介紹了一種基于軟件無線電思想的中頻數(shù)字化接收機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。它采用數(shù)字下變頻器HSP50214B、數(shù)字科斯塔司環(huán)HSP50210、TMS320C542構(gòu)成核心單元,通過配置不同軟件實(shí)現(xiàn)對(duì)多種類型信號(hào)的解調(diào)接收。
CMX017是MX-COM公司推出的新型FM/FSK無線發(fā)射芯片,它內(nèi)含一個(gè)射頻壓控振蕩器(VCO)和一個(gè)功率放大器,能夠發(fā)射音頻調(diào)頻(FM)和數(shù)字相移鍵控(FSK)信號(hào)。文中給出了CMX017的結(jié)構(gòu)、原理、特性及應(yīng)用電路。
一、無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用廣泛,百花齊放 無線傳感器和傳感器網(wǎng)絡(luò),是具有非常廣泛的市場前景,將會(huì)給人類的生活和生產(chǎn)的各個(gè)領(lǐng)域帶來深遠(yuǎn)影響的新技術(shù)。美國的《技術(shù)評(píng)論》雜志在論述未來新興十大技術(shù)時(shí),更是
前 言 現(xiàn)代液壓技術(shù)研究熱點(diǎn)由靜態(tài)特性向動(dòng)態(tài)特性轉(zhuǎn)變,以往的經(jīng)驗(yàn)證明,靜態(tài)特性很完善的系統(tǒng),運(yùn)行后時(shí)常會(huì)發(fā)生振動(dòng)、噪音等問題,這主要是由于系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性研究不到造成的。出于種種目的,國內(nèi)外對(duì)管道動(dòng)特性進(jìn)
1.引 言 傳感器是能感受規(guī)定的被測量并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的器件或裝置,作為信息系統(tǒng)的關(guān)鍵基礎(chǔ)器件,近年來,已經(jīng)受到國內(nèi)外的廣泛關(guān)注。傾斜傳感器作為經(jīng)典的傳感器之一,也正在被新材料、新原理
0 引 言 長期以來,由于監(jiān)視、計(jì)量、控制企業(yè)生產(chǎn)用電的大電流直流在線測量裝置缺乏可靠的計(jì)量保證,儀器的指示值僅作為參考數(shù)值,這直接影響到這類國營大中型企業(yè)的節(jié)能降耗、經(jīng)濟(jì)效益。要改變這種狀況,關(guān)鍵的是
0 引 言 目前國內(nèi)在液位自動(dòng)控制方面缺少長期可靠的使用范例,還沒有適用于液位測量和自動(dòng)控制的定型產(chǎn)品。因此,開展液位自動(dòng)控制的研究工作十分必要。 系統(tǒng)為一個(gè)水位監(jiān)測與控制裝置,通過鍵盤可以設(shè)定瓶內(nèi)液
1 引 言 射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)作為一種新興的自動(dòng)識(shí)別技術(shù),近年來在國內(nèi)外得到了迅速發(fā)展。目前,我國開發(fā)的RFID產(chǎn)品普遍基于中低頻,如二代身份證、票證管理等。在超高頻段我國自主開發(fā)的產(chǎn)品較少,難以適應(yīng)巨大
1、引 言 雙頭數(shù)控車床屬于非標(biāo)準(zhǔn)數(shù)控車床,是專用機(jī)床設(shè)備??蛻舾鶕?jù)使用單位具體技術(shù)條件,采用臺(tái)達(dá)機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用方案,有效地控制設(shè)備成本,良好地滿足最終用戶的應(yīng)用要求。 雙頭數(shù)控專用車床的主要
隨著WLAN無線局域網(wǎng)在2008年奧運(yùn)會(huì)中的嶄露頭角和2009年國內(nèi)的大規(guī)模商用,WLAN越來越得到業(yè)界的重視。WLAN無線局域網(wǎng)采用無線工作方式,空中接口采用載波偵聽多路訪問/碰撞避免(CSMA/CA)技術(shù)實(shí)現(xiàn)共享媒質(zhì)接入
1、前言 隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的高速發(fā)展,各工業(yè)發(fā)達(dá)國家投入巨資,對(duì)現(xiàn)代制造技術(shù)進(jìn)行研究開發(fā),提出了全新的制造模式,其核心思想之一是柔性化制造,制造系統(tǒng)能夠隨著加工條件的變化動(dòng)態(tài)調(diào)整。目前,各類MCU 快速
摘 要:介紹了某型艦艇動(dòng)力系統(tǒng)訓(xùn)練模擬器的組成與基本工作原理。詳細(xì)介紹了I/O設(shè)備的選型依據(jù),給出了ADAM5510-E/TCP 的基本性能,并詳細(xì)介紹了其在模擬器中的硬件配置方法和主要軟件的編制思想。實(shí)踐證明,基于
摘要: 針對(duì)目前熱封制袋的需求,結(jié)合PLC的數(shù)控設(shè)計(jì),重點(diǎn)分析了基于內(nèi)部輔助繼電器狀態(tài)標(biāo)識(shí)法的熱封機(jī)數(shù)控設(shè)計(jì),給出了一套以微處理器為中心,在不同環(huán)境下,制定出合理的熱封溫度、壓力和時(shí)間的上下限的數(shù)據(jù)采集
安全氣囊在輔助約束系統(tǒng)(SRS)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。目前,乘用車安裝安全氣囊已經(jīng)成為一種標(biāo)準(zhǔn)。大家都知道在汽車發(fā)生碰撞時(shí),安全氣囊和安全帶可降低乘員頭部和上身撞擊車內(nèi)部件的幾率。它們還可通過使撞擊力
摘要: 針對(duì)汽車電子的測試要求的日益增高,本文介紹了一種基于虛擬儀器的測試平臺(tái),可以極大地方便汽車電子產(chǎn)品的測試。 關(guān)鍵詞: 虛擬儀器;汽車測試;LabVIEW;PXI 隨著半導(dǎo)體及軟件技術(shù)的快速發(fā)展,汽車電子