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基于GPS的路線測量與擬合
前言 GPS（全球定位系統(tǒng)）由24顆衛(wèi)星支持，具備全球性，全天候，連續(xù)的導(dǎo)航與定位。由于其高精度，高速度，低成本，使用方便的特點，不僅在軍事上獲得廣泛的關(guān)注，在民用部門的應(yīng)用也越來越多?！ ∧壳?，國內(nèi)對
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組合導(dǎo)航定位技術(shù)在機車安全監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用研究
針對目前火車機車監(jiān)控系統(tǒng)中GPS定位精度低、抗遮蔽性差的問題，提出了一種基于GPS、ADXRS150微硅陀螺儀和機車速度傳感器的組合導(dǎo)航定位設(shè)計方案，建立了組合導(dǎo)航信息融合算法模型，給出了實驗結(jié)果數(shù)據(jù)。 在實
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一種新的晶圓級1/f噪聲測量方法
1. 引言 MOSFET在模擬和射頻電路中得到了廣泛的應(yīng)用。但是，MOSFET中的低頻噪聲，尤其是較高頻率的1/f噪聲，是模擬和射頻電路應(yīng)用中人們關(guān)注的重要因素。此外，隨著器件特征尺寸的縮小，1/f噪聲會大大增加[參考文獻
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用全集成降/升壓轉(zhuǎn)換器延長鋰離子電池壽命的設(shè)計
TPS6300x是將鋰離子電池電壓轉(zhuǎn)換為3.3V總線電壓的理想解決方案。其具備效率高、電路板面積小、成本低、從降壓模式到升壓模式的無縫轉(zhuǎn)換等特點，是幫助設(shè)計工程師完成高性能、快速設(shè)計的理想選擇。
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基于RTL8019AS的串口與以太網(wǎng)接口轉(zhuǎn)換器
轉(zhuǎn)換器基本上實現(xiàn)了單片機系統(tǒng)與以太網(wǎng)的通信，但是轉(zhuǎn)換器的功能比較簡單，若能把http協(xié)議嵌入到轉(zhuǎn)換器，通過Web的方式通信會更好。
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GPS接收機性能驗證測試方案
全球定位系統(tǒng)（GPS）接收機技術(shù)自從1983年免費開放民間使用以來，已得到了廣泛應(yīng)用，如今從手機到個人導(dǎo)航設(shè)備（PND），再到照相機和帶有RFID標簽的其他同類產(chǎn)品，電子世界到處都有GPS的身影。 盡管GPS技術(shù)日益普
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基于CAN總線的電梯呼梯控制器的設(shè)計與實現(xiàn)
本文設(shè)計了一種基于CAN總線的電梯呼梯控制器，它是電梯的一個重要組成部分。該控制器用于給出每一樓層的呼叫請求信息，并顯示電梯當(dāng)前運行情況。本系統(tǒng)采用目前比較流行的工業(yè)現(xiàn)場總線CAN總線完成呼梯控制器與主控之間的通信，并提出了其軟硬件和通信協(xié)議的設(shè)計方法。
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基于ARM控制器LPC2294的CAN/PCI智能通信卡設(shè)計
本文設(shè)計的CAN／PCI智能通信卡采用功能強大的ARM芯片LPC2294作為核心控制芯片，因此，該通信卡能夠同時處理4路CAN總線向上位機的數(shù)據(jù)傳輸。對于CAN網(wǎng)段之間的通信需求，本通信卡也能夠很好地滿足，并可使工業(yè)現(xiàn)場的CAN網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)更為簡單。
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CAN總線與RS-485總線的通信接口設(shè)計
CAN總線是當(dāng)前應(yīng)用最為廣泛的現(xiàn)場總線之一，而RS-485總線則是常用的串行總線，兩者之間的相互轉(zhuǎn)換具有很高的實用價值。本文設(shè)計的CAN-RS485通信接口電路能夠很好地解決這兩種串行數(shù)據(jù)總線之間的相互轉(zhuǎn)換問題，并已成功應(yīng)用于某地區(qū)的智能交通控制系統(tǒng)。
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基于信息鈕扣的智能公交投幣箱的設(shè)計
1 引 言 在我國，公交系統(tǒng)實行投幣箱代替售票員以來，大幅提高了公交公司的運營效率。但司機盜竊投幣箱內(nèi)的票款和乘客使用假硬幣乘車的事情時有發(fā)生，使公司蒙受巨大的經(jīng)濟損失。 除個人素質(zhì)因素外，主
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基于支持向量機的車牌定位方法
1 引 言 智能交通系統(tǒng)是一個熱點研究領(lǐng)域，受到日益廣泛的關(guān)注。車牌識別系統(tǒng)(LPR)是計算機視覺、模式識別技術(shù)在智能交通領(lǐng)域的一個重要應(yīng)用，包括車牌定位、車牌字符分割、字符識別三部分。其中車牌定位是
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SH7263數(shù)字汽車音頻系統(tǒng)
壓縮音頻格式為全世界PC和音頻系統(tǒng)所廣泛使用。為了應(yīng)對這類數(shù)字化音頻信號，瑞薩科技公司推出了整合有SH2A-FPU內(nèi)核的SH7263高性能微控制器。這款LSI的最大工作頻率為200MHz，整合了單精度和雙精度計算支持FPU，其
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GDC改善汽車圖像系統(tǒng)
圖像顯示控制器(GDC)具有多種人機接口，是汽車信息系統(tǒng)的核心引擎。DGC最開始是為高檔車的導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計的，現(xiàn)已普及至中、低檔汽車。車用GDC組合了汽車環(huán)境要求的多種功能，其主要功能是在顯示豐富的圖像內(nèi)容時控制L
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無線工業(yè)網(wǎng)絡(luò)在汽車涂裝底漆生產(chǎn)線輸送控制系統(tǒng)改造的應(yīng)用
1. 引言 由于市場需求的提升，原有的系統(tǒng)已不能夠滿足產(chǎn)能的提升需求。原有的汽車涂裝底漆生產(chǎn)線存在瓶頸工位，受工藝時間的限制，節(jié)拍時間長。另外原有的汽車涂裝底漆生產(chǎn)線是采用分段供電的控制方式，所有的動
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18位數(shù)／模轉(zhuǎn)換芯片DAC9881的原理與應(yīng)用
數(shù)／模轉(zhuǎn)換器是一種將數(shù)字量轉(zhuǎn)換成模擬量的器件，簡稱D／A轉(zhuǎn)換器或DAC(Digital to Analog Con-vetter)。是數(shù)字控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵器件，用于微處理器輸出的數(shù)字信號與電壓或電流等模擬信號的轉(zhuǎn)換，并送入執(zhí)行機構(gòu)
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