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基于FPGA的直接數(shù)字頻率合成器的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)

1　引　言　　直接數(shù)字頻率合成技術(shù)（Direct DigitalFrequencySynthesis，即DDFS，一般簡(jiǎn)稱DDS）是從相位概念出發(fā)直接合成所需波形的一種新的頻率合成技術(shù)。近年來，技術(shù)和器件水平不斷發(fā)展，這使DDS合成技術(shù)也得到

電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化
2010-01-14

FPGA 數(shù)字頻率合成器直接數(shù)字頻率合成 DDS
基于AT89C52單片機(jī)的SD卡的讀寫設(shè)計(jì)

前言　　長期以來，以Flash Memory為存儲(chǔ)體的SD卡因具備體積小、功耗低、可擦寫以及非易失性等特點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用于消費(fèi)類電子產(chǎn)品中。特別是近年來，隨著價(jià)格不斷下降且存儲(chǔ)容量不斷提高，它的應(yīng)用范圍日益增廣。當(dāng)數(shù)

單片機(jī)
2010-01-14

讀寫 SD卡 AT89C52單片機(jī) TRANSFER
單片機(jī)報(bào)警器聲音產(chǎn)生的方法

1．實(shí)驗(yàn)任務(wù) 用單片機(jī)P1.0輸出1KHz和500Hz的音頻信號(hào)驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器輸出報(bào)警器聲音，作報(bào)警信號(hào)，要求1KHz信號(hào)響100ms，500Hz信號(hào)響200ms,交替進(jìn)行，P1.7接一開關(guān)進(jìn)行控制，當(dāng)開關(guān)合上響報(bào)警信號(hào)，當(dāng)開關(guān)斷開告警信號(hào)停止

單片機(jī)
2010-01-14

單片機(jī) 端口報(bào)警器 KHZ
基于CPCI總線的便攜式電磁閥測(cè)試設(shè)備設(shè)計(jì)

1. 前言由于某型號(hào)電磁閥熱真空試驗(yàn)需要出廠完成，在試驗(yàn)過程中需測(cè)試閥門響應(yīng)特性，傳統(tǒng)的測(cè)試設(shè)備體積無法滿足運(yùn)輸需求，因此需要配備便于攜帶的電磁閥測(cè)試設(shè)備。 CompactPCI簡(jiǎn)稱CPCI，中文又稱緊湊型PCI，

測(cè)試測(cè)量
2010-01-14

閥門 BSP CPCI總線電磁閥測(cè)試設(shè)備
CAN總線與USB的轉(zhuǎn)接技術(shù)

USB(Universal Serial Bus)是一種通用串行總線。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展和廣泛應(yīng)用，人們對(duì)串行總線提出了更高的要求。因此，開發(fā)一種兼容低速和高速的技術(shù)，從而為廣大用戶提供一種可共享、可擴(kuò)充、使用方便

汽車電子
2010-01-14

USB CAN總線 BSP SJA1000
面向汽車應(yīng)用的AUTOSAR設(shè)計(jì)技巧

汽車OEM正在開發(fā)基于AUTOSAR的電子系統(tǒng)以應(yīng)對(duì)當(dāng)代汽車中日益復(fù)雜的軟件。AUTOSAR簡(jiǎn)化了開發(fā)流程并使得ECU軟件具有復(fù)用性。從2004年AUTOSAR面世開始，這項(xiàng)創(chuàng)新性的前沿技術(shù)就在許多研究性的項(xiàng)目中進(jìn)行測(cè)試；現(xiàn)在，AUT

汽車電子
2010-01-14

汽車應(yīng)用 ECU AUTOSAR BSP
基于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的汽車性能試驗(yàn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開發(fā)

1、引言虛擬樣機(jī)技術(shù)以及虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的出現(xiàn)，改進(jìn)了傳統(tǒng)汽車設(shè)計(jì)以及試驗(yàn)的方法。利用虛擬樣機(jī)技術(shù)設(shè)計(jì)的數(shù)字化汽車同復(fù)雜多變的虛擬試驗(yàn)環(huán)境結(jié)合起來，用真實(shí)駕駛員進(jìn)行仿真駕駛，以視、聽、觸覺

汽車電子
2010-01-14

汽車虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù) 虛擬儀表 BSP
基于射頻收發(fā)芯片CC1100的TPMS方案

0 引言汽車工業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)汽車配備用品行業(yè)的發(fā)展和技術(shù)升級(jí)。其中，繼安全氣囊、ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）后，國際汽車領(lǐng)域出現(xiàn)的TPMS（汽車胎壓檢測(cè)系統(tǒng)），被譽(yù)為新一代汽車高科技安全配備用品。在汽車的高速

通信技術(shù)
2010-01-14

射頻收發(fā)芯片 BSP TPMS CC1100
用電附件過載引發(fā)汽車電源設(shè)計(jì)新思考

　隨著汽車電子功能的爆炸式增長，越來越豪華的汽車是否會(huì)危及乘客安全呢？這就是汽車過電氣化問題的起源，設(shè)計(jì)工程師要采取什么舉措才能避免潛在的危險(xiǎn)呢？　　回憶過去(不那么遙遠(yuǎn)以前)，駕駛著你爸的老爺車，AM/

汽車電子
2010-01-14

電源設(shè)計(jì) 汽車電源 NET POWER
依靠視頻預(yù)/后處理實(shí)現(xiàn)更出眾的高清多媒體設(shè)計(jì)

消費(fèi)類視頻應(yīng)用如今正在經(jīng)歷爆炸性的增長，可以提供逼真圖像并允許用戶根據(jù)不同顯示設(shè)備調(diào)整畫面的數(shù)字視頻壓縮技術(shù)正是這種增長的幕后推手。數(shù)字視頻技術(shù)的流行使得沉寂多年的電視市場(chǎng)再度活躍起來，視頻產(chǎn)品再次成為了消費(fèi)電子領(lǐng)域的熱門商品

消費(fèi)電子
2010-01-14

自動(dòng)化視頻圖像 TENSILICA NSA
智能停車場(chǎng)車輛檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

摘要：本文介紹了一種以SPCE061A型單片機(jī)為主控芯片的停車場(chǎng)車輛檢測(cè)系統(tǒng)。系統(tǒng)利用地感線圈對(duì)進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛進(jìn)行檢測(cè)，控制閘桿機(jī)的自動(dòng)起落，并具備車位顯示以及語音提示功能。該系統(tǒng)配合IC卡和圖像監(jiān)測(cè)處理裝

汽車電子
2010-01-14

智能停車場(chǎng) 線圈車輛檢測(cè)系統(tǒng) BSP
使用NEC單片機(jī)保護(hù)您的設(shè)計(jì)

NEC的78K系列單片機(jī)從多個(gè)方面采取措施使得單片機(jī)程序的保密性得到加強(qiáng)，尤其它沒有READ命令，無法將程序數(shù)據(jù)讀出到片外的特點(diǎn)使得其破解成本大大提高，有效地保護(hù)設(shè)計(jì)者的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

單片機(jī)
2010-01-14

編程器系列單片機(jī) NEC單片機(jī) BOOTLOADER
利用單個(gè)功率放大器實(shí)現(xiàn)GSM/DCS雙頻段RF前端模塊設(shè)計(jì)

本文提出一種新穎的射頻功率放大器電路結(jié)構(gòu)，使用一個(gè)射頻功率放大器實(shí)現(xiàn)GSM/DCS雙頻段功率放大功能。同時(shí)將此結(jié)構(gòu)射頻功率放大器及輸出匹配網(wǎng)絡(luò)與CMOS控制器、射頻開關(guān)集成至一個(gè)芯片模塊，組成GSM/DCS雙頻段射頻前端模塊，其中射頻開關(guān)采用高隔離開關(guān)設(shè)計(jì)，使得諧波滿足通信系統(tǒng)要求。本文設(shè)計(jì)的GSM/DCS雙頻段射頻前端模塊，在GSM發(fā)射模式下，模塊天線端輸出功率為33dBm，效率38%，諧波抑制-33dBm以下；DCS發(fā)射模式下，模塊天線端輸出功率為30dBm,效率30%，諧波抑制-33dBm以下。

通信技術(shù)
2010-01-14

功率放大器頻段 DCS GSM
基于高速AD的激光z掃描高頻信號(hào)幅值測(cè)量系統(tǒng)

0 引言　　Z掃描是一種應(yīng)用于光學(xué)非線性測(cè)量的方法，使用這種方法可以測(cè)量光學(xué)材料非線性折射率的大小、正負(fù)以及非線性吸收系數(shù)。因?yàn)橥ㄟ^光學(xué)材料的激光能量大小與光電接收器轉(zhuǎn)換后獲得的電壓幅值成某種比例關(guān)系，

測(cè)試測(cè)量
2010-01-13

測(cè)量系統(tǒng) 激光高頻信號(hào) 高速AD
種低成本壓控濾波器的實(shí)現(xiàn)

摘要：本文介紹了采用電源電流可連續(xù)調(diào)節(jié)的運(yùn)算放大器，實(shí)現(xiàn)壓控濾波器的方法和原理。關(guān)鍵詞：運(yùn)算放大器；電壓控制濾波器；數(shù)字模擬轉(zhuǎn)換器在語音和音樂合成領(lǐng)域，常使用壓控濾波器對(duì)產(chǎn)生的聲音信號(hào)進(jìn)行包絡(luò)

模擬
2010-01-13

引腳濾波器 BSP SE

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應(yīng)用

基于FPGA的直接數(shù)字頻率合成器的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)

基于AT89C52單片機(jī)的SD卡的讀寫設(shè)計(jì)

單片機(jī)報(bào)警器聲音產(chǎn)生的方法

基于CPCI總線的便攜式電磁閥測(cè)試設(shè)備設(shè)計(jì)

CAN總線與USB的轉(zhuǎn)接技術(shù)

面向汽車應(yīng)用的AUTOSAR設(shè)計(jì)技巧

基于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的汽車性能試驗(yàn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開發(fā)

基于射頻收發(fā)芯片CC1100的TPMS方案

用電附件過載引發(fā)汽車電源設(shè)計(jì)新思考

依靠視頻預(yù)/后處理實(shí)現(xiàn)更出眾的高清多媒體設(shè)計(jì)

智能停車場(chǎng)車輛檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

使用NEC單片機(jī)保護(hù)您的設(shè)計(jì)

利用單個(gè)功率放大器實(shí)現(xiàn)GSM/DCS雙頻段RF前端模塊設(shè)計(jì)

基于高速AD的激光z掃描高頻信號(hào)幅值測(cè)量系統(tǒng)

種低成本壓控濾波器的實(shí)現(xiàn)

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