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單極 4 象限 PWM電機系統驅動設計
到目前為止，我們已經研究了兩種電機驅動拓撲結構，它們會在電機上產生單極 PWM 電壓波形，但如果您想快速減速，則無法為電機提供任何制動。
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EV 電池設計方案--電芯、模塊和電池組級別電池性能設計
電動汽車(EV)電池技術不斷推陳出新，成為了支撐電動交通突飛猛進的關鍵汽車技術之一。2022 年，EV 電池組的平均成本為 153 美元/kWh，相當于 15 年間下降了 90%。
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大電流降壓型穩(wěn)壓器電源設計方案解析
現代計算機服務器和通信路由系統需要更大的帶寬，以處理更多計算數據和互聯網流量。汽車有更多車載電子產品，以提供娛樂、導航、自助駕駛功能，甚至引擎控制
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基于一種LED開關電源的保護設計方案
LED開關電源過電流保護電路、LED開關電源過電壓保護電路、LED開關電源軟啟動保護電路、LED開關電源過熱保護電路……行內人士貢獻幾大實用電路圖，同你做好LED開關電源的保護設計。
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高壓開關電源設計方案
高壓直流開關電源是一種能夠提供高壓直流輸出的電源設備。這種類型的電源通常用于特定的應用，如科學研究、工業(yè)生產、醫(yī)療設備等領域，需要高壓直流電源來供電。
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一種高效小型化的開關電源設計
開關電源是利用現代電力電子技術，控制開關晶體管開通和關斷的時間比率，維持穩(wěn)定輸出電壓的一種電源。
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基于PI控制的恒流充電電源設計方案
根據蓄電池分級恒流充電的要求，給出一種基于DSP、變參數積分分離PI 控制的新型蓄電池恒流充電電源的設計方案。介紹了電源的系統結構、工作原理、控制策略及軟件設計。
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基于24V的簡易開關電源電路原理圖設計方案
本文主要講了六款簡單的開關電源電路設計原理圖，24V開關電源的工作原理是什么、24V開關電源電路圖等內容，下面就一起來看看吧。
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一種基于UC3842的 改進型的應用電路
過載和短路保護，一般是通過在開關管的源極串一個電阻(R4)，把電流信號送到3842的第3腳來實現保護。
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微軟推出的Copilot+引發(fā)爭議，“AI截屏”或成隱私噩夢
在微軟于5月20日宣布推出Copilot+之后，有人聲稱，運行Copilot+的個人電腦對用戶的一切操作擁有“照相記憶”的功能，這種功能帶來的風險引發(fā)了隱私專家的擔憂。
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受生成式AI推動，2024年全球公有云支出將增長到6754億美元
根據Gartner日前預測，受到生成式人工智能（GenAI）和應用現代化的推動，全球用戶今年在公有云服務上的支出將增長到6754億美元。這一數字與去年的5,610億美元相比大幅增長了20.4%。
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安全低功耗藍牙?連接技術在汽車中的應用
低功耗藍牙?（Bluetooth LE）技術憑借成熟的生態(tài)系統、超低功耗特性以及在手機中的廣泛普及，成為汽車應用中新連接用例的首選無線協議。本文探討了汽車中無線連接應用不斷增長的背后驅動因素，并回顧了低功耗藍牙技術的一些當前和未來潛在用例。
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不帶變壓器的電源設計方案解析
對于小負載，可以僅使用限流電阻將電壓從230 VAC降低到幾伏特(例如5、12或24)，如圖1的接線圖所示。它的效率極低(
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基于H 橋驅動的單極二象限驅動器
PWM 技術最適合您的電機控制應用?在之前的文章中，我們研究了單象限 PWM 技術，它非常適合成本極其敏感的電機控制應用，在這些應用中，您希望通過改變 PWM 信號的占空比來控制電機的速度。
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基于積木式電路保護的供抗 EMI 設計技術
電磁干擾 (EMI) 及其對組件、電路和系統的影響是許多設計的一個嚴重問題。它可能導致暫時性故障、不穩(wěn)定的性能、間歇性問題、系統故障、組件退化和硬故障。
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