EMC電磁兼容性包括EMI(interference)和EMS(susceptibility),也就是電磁干擾和電磁抗干擾。隨著智能化技術(shù)的發(fā)展,單片機(jī)的應(yīng)用也日益廣泛。雖然單片機(jī)本身有一定的抗干擾能力,但是用單片機(jī)為核心組成的控制系統(tǒng)在應(yīng)用中,仍存在著電磁干擾的問題。為防止外界對(duì)系統(tǒng)的EMI,并確保單片機(jī)控制系統(tǒng)安全可靠地運(yùn)行,必須采取相應(yīng)的EMS措施。
本文中,小編將對(duì)單片機(jī)予以介紹,如果你想對(duì)它的詳細(xì)情況有所認(rèn)識(shí),或者想要增進(jìn)對(duì)它的了解程度,不妨請(qǐng)看以下內(nèi)容哦。
在電子產(chǎn)品的制造過程中,PCB(印刷電路板)的布局布線是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。它涉及到將電子元器件按照特定要求進(jìn)行合理布置,并通過導(dǎo)線將它們連接起來,以實(shí)現(xiàn)電路的功能。布局布線的質(zhì)量直接影響到產(chǎn)品的性能、可靠性和成本。因此,掌握PCB布局布線的技巧和優(yōu)化方法對(duì)于電子工程師來說具有重要意義。
在新能源汽車領(lǐng)域,釹鐵硼永磁材料堪稱驅(qū)動(dòng)電機(jī)的 “靈魂”。永磁同步電機(jī)因采用釹鐵硼永磁體,具備高效節(jié)能、功率密度大、響應(yīng)速度快等顯著優(yōu)勢(shì)。
一旦電路發(fā)生過電流現(xiàn)象時(shí),OTP系列就會(huì)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)熔斷開路,防止故障并保護(hù)元器件免遭損壞。
抗干擾能力強(qiáng)。干擾噪聲一般會(huì)等值、同時(shí)的被加載到兩根信號(hào)線上,而其差值為0,即,噪聲對(duì)信號(hào)的邏輯意義不產(chǎn)生影響。
混頻器通常由非線性元件和選頻回路構(gòu)成?;祛l器位于低噪聲放大器 (LNA )之后 , 直接處理 LNA 放大后的射頻信號(hào)。
LLC諧振變換器利用諧振原理實(shí)現(xiàn)零電壓開關(guān)(ZVS)和零電流開關(guān)(ZCS),從而在開關(guān)過程中減少電壓和電流的交疊,降低了導(dǎo)通和關(guān)斷損耗?12。
避障技術(shù)在無人機(jī)上都有用武之地,只是應(yīng)用場景有所不同,特別對(duì)于前視避障而言,有些技術(shù)就不適用了。
LED是一種能發(fā)光的半導(dǎo)體電子元件,這種電子元件早期只能發(fā)出低光度的紅光,隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,現(xiàn)在已發(fā)展到能發(fā)出可見光、紅外線及紫外線的程度,光度也有了很大的提高。
阻抗匹配,這一技術(shù)手段主要應(yīng)用于傳輸線領(lǐng)域,旨在實(shí)現(xiàn)兩大核心目標(biāo):其一,確保高頻微波信號(hào)能夠順暢傳遞至負(fù)載端,而幾乎無信號(hào)反射回源端。在高頻環(huán)境下,當(dāng)信號(hào)波長與傳輸線長度相當(dāng)時(shí),反射信號(hào)容易與原信號(hào)混疊,進(jìn)而影響信號(hào)質(zhì)量。阻抗匹配能有效減少和消除這種高頻信號(hào)的反射,從而提升信號(hào)傳輸質(zhì)量。其二,優(yōu)化能源利用。通過阻抗匹配,可以使得源至器件、器件至負(fù)載或器件間的功率傳輸達(dá)到最大化,同時(shí)降低饋線中的功率損耗。
應(yīng)用學(xué)科: 通信科技(一級(jí)學(xué)科);通信原理與基本技術(shù)(二級(jí)學(xué)科)。解調(diào)器是指通過數(shù)字信號(hào)處理技術(shù),將調(diào)制在高頻數(shù)字信號(hào)中的低頻數(shù)字信號(hào)進(jìn)行還原的設(shè)備。
虛擬示波器依賴計(jì)算機(jī)軟件與模塊化硬件協(xié)同工作,而傳統(tǒng)示波器以獨(dú)立硬件系統(tǒng)為基礎(chǔ),分為數(shù)字示波器和模擬示波器兩種類型。??
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