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  • 詳解開關(guān)電源調(diào)試的常見問題及解決方法

    開關(guān)電源，這一利用現(xiàn)代電力技術(shù)調(diào)控開關(guān)晶體管通斷時(shí)間比率的電源設(shè)備，其核心在于維持穩(wěn)定輸出電壓。這種電源通常由脈沖寬度調(diào)制(PWM)控制的金氧半場效晶體管構(gòu)成，是現(xiàn)代電力電子技術(shù)的重要一環(huán)。

  • 開關(guān)電源的開關(guān)頻率是什么?

    開關(guān)頻率其值大小就取決于調(diào)制波和載波的交點(diǎn) 。開關(guān)頻率越高，一個(gè)周期內(nèi)脈沖的個(gè)數(shù)就越多，電流波形的平滑性就越好，但是對(duì)其它設(shè)備的干擾也越大。在開關(guān)電源設(shè)計(jì)中，比較追求高的開關(guān)頻率，開關(guān)頻率在數(shù)百kHz至數(shù)MHz的開關(guān)電源已有使用。

  • 淺談壓敏電阻會(huì)被損壞的原因

    目前市場上廣泛應(yīng)用的壓敏電阻多采用氧化鋅(ZnO)材質(zhì)。這種壓敏電阻的損壞原因可歸結(jié)為以下幾點(diǎn)：一是耐壓不足，即所選壓敏電阻的耐壓值低于產(chǎn)品實(shí)際工作電壓，從而導(dǎo)致?lián)舸p壞;二是電流與浪涌過大，特別是在需要頻繁插拔的器件中，產(chǎn)品插拔時(shí)產(chǎn)生的浪涌可能超過壓敏電阻的承受能力，進(jìn)而導(dǎo)致?lián)p壞率上升。

  • 深度解讀EMI屏蔽是什么

    EMI屏蔽?是指采取措施減少或防止電磁干擾(EMI)的傳播。電磁干擾是指由電子設(shè)備或系統(tǒng)產(chǎn)生的電磁能量，這些能量可能會(huì)影響其他設(shè)備的正常工作。EMI屏蔽的目的是保護(hù)敏感設(shè)備免受外部電磁干擾，同時(shí)也防止設(shè)備本身發(fā)出的電磁干擾影響到其他設(shè)備?。

  • 弱電繼電器如何控制大電流電器工作

    在現(xiàn)代電氣控制系統(tǒng)中，常常面臨這樣的問題：如何利用弱電信號(hào)安全、高效地控制大電流電器的運(yùn)行。弱電繼電器作為一種重要的控制元件，巧妙地解決了這一難題，成為電氣系統(tǒng)中連接弱電與強(qiáng)電的橋梁。

  • 汽車芯片國產(chǎn)化步履維艱?巨頭發(fā)力產(chǎn)業(yè)鏈全面受益

    在汽車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化加速轉(zhuǎn)型的當(dāng)下，汽車芯片作為核心 “大腦”，其重要性不言而喻。然而，長期以來，國產(chǎn)車規(guī)級(jí)芯片自給率低，在動(dòng)力系統(tǒng)、底盤控制和智能駕駛等關(guān)鍵領(lǐng)域，市場被英飛凌、恩智浦、ST 等國際巨頭牢牢把控。但近年來，隨著國內(nèi)巨頭紛紛入局，一系列積極變化正在發(fā)生，汽車芯片國產(chǎn)化雖挑戰(zhàn)重重，卻也展現(xiàn)出光明前景，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)正逐步從中受益。

  • SKYLAB 無線模塊在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中的優(yōu)勢剖析

    在物聯(lián)網(wǎng)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，無線通信模塊作為連接萬物的關(guān)鍵紐帶，其性能優(yōu)劣直接影響著物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的廣度與深度。SKYLAB 無線模塊憑借其卓越特性，在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢，為各類物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目的高效運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)保障。

  • AI 語音芯片火熱背后的邏輯剖析

    在當(dāng)今數(shù)字化與智能化深度融合的時(shí)代，AI 語音芯片正成為科技領(lǐng)域的一顆耀眼明星，其熱度持續(xù)攀升，廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)。這一現(xiàn)象背后，蘊(yùn)含著多方面深層次的邏輯。

  • 數(shù)字信號(hào)時(shí)序波形的觸發(fā)時(shí)間位置可調(diào)實(shí)現(xiàn)方法探究

    在現(xiàn)代電子系統(tǒng)與數(shù)字信號(hào)處理領(lǐng)域，數(shù)字信號(hào)時(shí)序波形的觸發(fā)時(shí)間位置可調(diào)功能具有至關(guān)重要的意義。從通信系統(tǒng)中的信號(hào)同步，到工業(yè)自動(dòng)化中的精確控制，再到測試測量設(shè)備中的信號(hào)捕獲與分析，這一功能為滿足多樣化的應(yīng)用需求提供了關(guān)鍵支撐。那么，如何實(shí)現(xiàn)數(shù)字信號(hào)時(shí)序波形的觸發(fā)時(shí)間位置可調(diào)呢?這需要從多個(gè)層面進(jìn)行深入探討。

  • CANBUS 總線和 I2C 總線的區(qū)別剖析

    在現(xiàn)代電子系統(tǒng)中，總線作為連接各個(gè)組件的關(guān)鍵通信通道，起著至關(guān)重要的作用。CANBUS 總線和 I2C 總線是眾多總線類型中應(yīng)用廣泛的兩種，它們各自具備獨(dú)特的特性，適用于不同的應(yīng)用場景。深入了解這兩種總線的區(qū)別，對(duì)于電子工程師在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中做出恰當(dāng)?shù)倪x擇具有重要意義。

  • 推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)持續(xù)健康發(fā)展 加快 5G 融合創(chuàng)新

    在數(shù)字化浪潮席卷全球的當(dāng)下，車聯(lián)網(wǎng)作為新一代信息技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合的產(chǎn)物，正成為推動(dòng)交通出行變革、提升社會(huì)運(yùn)行效率的關(guān)鍵力量。而 5G 技術(shù)的迅猛發(fā)展，為車聯(lián)網(wǎng)的騰飛注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。加快 5G 與車聯(lián)網(wǎng)的融合創(chuàng)新，成為實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)持續(xù)健康發(fā)展的核心路徑。

  • PCB的安全間距設(shè)計(jì)詳解

    電氣安全間距?是指在各種工況條件下，帶電導(dǎo)體與附近接地的物體、地面、不同相帶電導(dǎo)體以及工作人員之間必須保持的最小距離或最小空氣間隙。這個(gè)間隙不僅應(yīng)保證在各種可能的最大工作電壓或過電壓的作用下不發(fā)生閃絡(luò)放電，還應(yīng)保證工作人員在對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)檢查、操作和檢修時(shí)的絕對(duì)安全，并且不對(duì)工作人員的身體健康產(chǎn)生影響?。

  • 盤點(diǎn)影響著信號(hào)完整性的致命因素

    ?信號(hào)完整性(Signal Integrity，SI)是指信號(hào)在傳輸路徑上的質(zhì)量，確保信號(hào)在傳輸過程中不失真，能夠在需要的時(shí)候達(dá)到所必需的電壓電平數(shù)值?。信號(hào)完整性是電子信號(hào)質(zhì)量的一系列度量標(biāo)準(zhǔn)，涉及到信號(hào)在傳輸過程中的多種因素，包括噪音、扭曲、反射、串?dāng)_等。?

  • 你了解車規(guī)MCU？什么樣的MCU才算是車規(guī)MCU？

    為增進(jìn)大家對(duì)車規(guī)MCU的認(rèn)識(shí)，本文將介紹一下到底什么的MCU才能算得上是車規(guī)MCU。

  • 車規(guī)MCU有哪些分類？車規(guī)MCU有哪些特點(diǎn)？

    為增進(jìn)大家對(duì)車規(guī)MCU的認(rèn)識(shí)，本文將對(duì)車規(guī)MCU的分類以及車規(guī)MCU的一些特點(diǎn)予以介紹。

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