TDK推出第一款嵌入式柵極驅(qū)動器- 加強EV熱系統(tǒng)效率
?適用于熱交換系統(tǒng)中由 LIN 控制的汽車鼓風機、泵和風扇*
?亦可用于座椅、車門、尾門和充電門的智能 BLDC 執(zhí)行器*
?全面支持矢量控制(FOC)算法,從而實現(xiàn)低噪高效運行
2025 年 4 月 10 日
TDK 株式會社 通過推出全新 HVC 5481G,進一步拓展其 Micronas HVC 5x 嵌入式電機控制器系列在汽車應用領域的功能。HVC 5481G 是一款可編程Soc柵極驅(qū)動芯片,用于控制帶有 6 個 N 通道 FET 的外部功率橋,從而驅(qū)動各類執(zhí)行器、風扇和泵。*HVC 5481G 樣品現(xiàn)已上市,預計 2026 年開始批量生產(chǎn)。
HVC 5481G SoC 與現(xiàn)有的 HVC 5x 系列軟件兼容,并集成一個配備 64 KB 閃存和 8 KB SRAM 的 ARM® Cortex®-M3 CPU。它能夠直接從 12 V 汽車供電軌取電,并集成了 LIN 收發(fā)器以實現(xiàn)通信功能。IC 支持多種電機控制算法,涵蓋利用 BEMF 檢測的無傳感器 6 步換相以及單分流 FOC 算法。該設備配備 7 個通用 IO 引腳、內(nèi)部定時器和捕獲比較寄存器,可與 Micronas 霍爾效應或 TDK TMR 傳感器實現(xiàn)無縫對接。
HVC 5481G 采用緊湊的 5×5 mm PQFN32 封裝,并依據(jù) AEC-Q100 標準的一級標準認證,為中功率 BLDC 應用提供了可靠且高效的解決方案。憑借其堅固耐用的設計和先進的功能特性,HVC 5481G 成為汽車和工業(yè)應用領域的理想之選,可確保系統(tǒng)的高性能與高適應性。
術語表
?ADC:模數(shù)轉(zhuǎn)換器
?BLDC:無刷直流電機
?FOC:矢量控制
?CPU:中央處理器
?AEC-Q100:汽車應用場景合格標準
?一級:環(huán)境溫度 125℃,工作結點溫度 150℃
?HVC:高壓微控制器
?LIN:面向汽車應用場景的本地互連網(wǎng)絡
?QFN:四平無引腳封裝
主要應用*
?汽車應用中的鼓風機、泵和風扇
?基于 LIN 的座椅移動裝置
?用于車門和尾門的高智能高功率執(zhí)行器
主要特點和效益**
?高度集成,低 BOM 成本