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[導(dǎo)讀]【2025年4月8日, 德國(guó)新比貝格訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)通過收購(gòu)Marvell Technology的汽車以太網(wǎng)業(yè)務(wù)正加速建立其在軟件定義汽車領(lǐng)域的系統(tǒng)能力,從而補(bǔ)充并擴(kuò)展其業(yè)界領(lǐng)先的微控制器(MCU)業(yè)務(wù)。英飛凌與Marvell Technology(NASDAQ代碼:MRVL)已簽署最終交易協(xié)議,交易價(jià)格為25億美元現(xiàn)金。該交易尚需獲得監(jiān)管部門的批準(zhǔn)。以太網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)低延遲、高帶寬通信的關(guān)鍵技術(shù),對(duì)于軟件定義汽車至關(guān)重要。此外,以太網(wǎng)在人形機(jī)器人等相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域也具有巨大的潛力。該投資將進(jìn)一步強(qiáng)化英飛凌在美國(guó)市場(chǎng)的布局,包括廣泛的研發(fā)活動(dòng)。

?英飛凌簽署了一項(xiàng)以25億美元收購(gòu)Marvell Technology汽車以太網(wǎng)業(yè)務(wù)的協(xié)議

?通過此次交易,英飛凌將其領(lǐng)先的汽車微控制器(MCU)產(chǎn)品組合與Marvell的汽車以太網(wǎng)業(yè)務(wù)相結(jié)合,提高自身在軟件定義汽車領(lǐng)域的系統(tǒng)能力

?針對(duì)未來的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,英飛凌將獲得更多增長(zhǎng)機(jī)會(huì),例如:人形機(jī)器人

?預(yù)計(jì)該項(xiàng)業(yè)務(wù)在2025年的業(yè)務(wù)收入將達(dá)到2.25億至2.5億美元,毛利率約為60%

?本次交易將以全現(xiàn)金方式進(jìn)行,資金將來自公司現(xiàn)有流動(dòng)資金和新增融資

【2025年4月8日, 德國(guó)新比貝格訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)通過收購(gòu)Marvell Technology的汽車以太網(wǎng)業(yè)務(wù)正加速建立其在軟件定義汽車領(lǐng)域的系統(tǒng)能力,從而補(bǔ)充并擴(kuò)展其業(yè)界領(lǐng)先的微控制器(MCU)業(yè)務(wù)。英飛凌與Marvell Technology(NASDAQ代碼:MRVL)已簽署最終交易協(xié)議,交易價(jià)格為25億美元現(xiàn)金。該交易尚需獲得監(jiān)管部門的批準(zhǔn)。以太網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)低延遲、高帶寬通信的關(guān)鍵技術(shù),對(duì)于軟件定義汽車至關(guān)重要。此外,以太網(wǎng)在人形機(jī)器人等相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域也具有巨大的潛力。該投資將進(jìn)一步強(qiáng)化英飛凌在美國(guó)市場(chǎng)的布局,包括廣泛的研發(fā)活動(dòng)。

汽車以太網(wǎng)

英飛凌科技首席執(zhí)行官Jochen Hanebeck表示:“作為全球最大的車用半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商 ,此次收購(gòu)與英飛凌的戰(zhàn)略高度契合。我們將結(jié)合這項(xiàng)高度互補(bǔ)的以太網(wǎng)技術(shù)與現(xiàn)有的豐富產(chǎn)品組合,為客戶提供更加全面、領(lǐng)先的軟件定義汽車解決方案。此次交易也將對(duì)我們未來的盈利性增長(zhǎng)戰(zhàn)略做出貢獻(xiàn),包括把握物理AI領(lǐng)域的新機(jī)遇,如人形機(jī)器人?!?

英飛凌科技首席執(zhí)行官Jochen Hanebeck

Marvell領(lǐng)先的Brightlane?車載以太網(wǎng)產(chǎn)品組合包含括PHY收發(fā)器、交換機(jī)和橋接器產(chǎn)品,支持的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸率從目前的100 Mbps(兆比特/秒)到市場(chǎng)領(lǐng)先的10 Gbps(千兆比特/秒),而且還支持當(dāng)今和未來車載網(wǎng)絡(luò)所需的信息安全和功能安全。

Marvell的汽車以太網(wǎng)業(yè)務(wù)有50多家汽車制造商客戶,其中包括排名前十汽車制造商中的8家。憑借這一強(qiáng)大的客戶根基,到2030年,Marvell預(yù)計(jì)將達(dá)到約40億美元的design-win項(xiàng)目,并且依靠強(qiáng)大的創(chuàng)新藍(lán)圖,為未來的收入增長(zhǎng)鋪平道路。借助英飛凌與全球汽車客戶的深厚合作及其所帶來的強(qiáng)勁增長(zhǎng)潛力,有望在 2025年實(shí)現(xiàn)2.25億至2.5億美元的收入及60%左右的毛利率。另外,通過整合研發(fā)力量和利用英飛凌的生產(chǎn)規(guī)模,預(yù)計(jì)還將產(chǎn)生更多的成本協(xié)同效應(yīng)。Marvell的汽車以太網(wǎng)業(yè)務(wù)擁有數(shù)百名高素質(zhì)和專業(yè)的員工,并在美國(guó)、德國(guó)和亞洲設(shè)有辦公點(diǎn)。交易完成后,該業(yè)務(wù)將并入英飛凌的汽車電子事業(yè)部。

以太網(wǎng)連接解決方案對(duì)軟件定義汽車至關(guān)重要,是中央計(jì)算、區(qū)域和終端所組成的高效電子電器架構(gòu)的基礎(chǔ)。高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛、無線軟件更新等先進(jìn)功能需要能夠安全處理、傳輸和存儲(chǔ)海量數(shù)據(jù)。通過將Marvell的汽車以太網(wǎng)業(yè)務(wù)與英飛凌 AURIX? 微控制器系列相結(jié)合,英飛凌可提供一個(gè)集通信解決方案和實(shí)時(shí)控制于一體的更全面的產(chǎn)品組合。此次收購(gòu)將進(jìn)一步鞏固英飛凌在微控制器領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

此次收購(gòu)Marvell汽車以太網(wǎng)業(yè)務(wù)為全現(xiàn)金交易,資金將來自英飛凌現(xiàn)有的流動(dòng)資金和新增融資。英飛凌已從銀行獲得收購(gòu)融資。該交易需滿足慣例的成交條件,包括獲得監(jiān)管部門的批準(zhǔn),預(yù)計(jì)將在2025年內(nèi)完成。

英飛凌于4月8日(周二)上午8:30(歐洲中部夏令時(shí)間)召開電話會(huì)議,分析師和投資者可參加網(wǎng)絡(luò)直播。在此次會(huì)議上,英飛凌管理層將就此次交易的戰(zhàn)略價(jià)值和財(cái)務(wù)方面進(jìn)行闡述并回答相關(guān)問題。

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