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[導(dǎo)讀]1月19日消息,日產(chǎn)汽車計劃在全球范圍內(nèi)裁員約9000人,其中包括日本本土員工,同時將在4月對現(xiàn)有的63名高層管理人員進(jìn)行縮減。

1月19日消息,日產(chǎn)汽車計劃在全球范圍內(nèi)裁員約9000人,其中包括日本本土員工,同時將在4月對現(xiàn)有的63名高層管理人員進(jìn)行縮減。

這些舉措旨在配合日產(chǎn)與本田計劃在6月簽署的經(jīng)營整合協(xié)議,并在此過程中進(jìn)行組織精簡。

日產(chǎn)希望通過這些改變消除本田對其經(jīng)營重建的疑慮。

裁員計劃宣布于2024年11月7日,裁員人數(shù)占全球員工總數(shù)13萬3580人的7%。

據(jù)悉,日產(chǎn)在日本的員工占比最大,約45%,北美占30%,亞洲占13%,歐洲占7%。

公司將在未來幾個月內(nèi)確定各地區(qū)的裁員人數(shù),并計劃在2026財年之前完成調(diào)整。

此外,日產(chǎn)的高層管理結(jié)構(gòu)也在進(jìn)行調(diào)整,以加速決策流程,縮短研發(fā)周期,并制定更靈活的銷售策略。

去年12月23日,本田和日產(chǎn)宣布啟動經(jīng)營合并磋商,雙方將成立整合準(zhǔn)備委員會,開始深入洽談,以確保業(yè)務(wù)整合順利進(jìn)行。

日產(chǎn)與本田合資控股公司計劃于2026年8月上市。

本田、日產(chǎn)、三菱共同表示,將探討三菱汽車參與本田與日產(chǎn)業(yè)務(wù)整合的可能性,計劃在2025年1月底之前達(dá)成結(jié)論。

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