1月16日消息，大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官貝瑞德在社交平臺(tái)上發(fā)表視頻，就當(dāng)前中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分享了觀點(diǎn)。

貝瑞德認(rèn)為大眾不怕卷，因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)是好事。不過不健康的卷對(duì)行業(yè)無(wú)益。

他指出，許多純電動(dòng)汽車制造商尚未盈利，市場(chǎng)參與者過多導(dǎo)致他們難以擴(kuò)大規(guī)模并實(shí)現(xiàn)盈利。

他預(yù)測(cè)到2030年，一些品牌即將消失，只留下失望的客戶。

貝瑞德強(qiáng)調(diào)，犧牲利潤(rùn)以追求市場(chǎng)份額是不可持續(xù)的，大眾集團(tuán)2024年燃油車市場(chǎng)份額超過21%，創(chuàng)2005年以來新高，燃油車帶來的現(xiàn)金流是投資未來的最大保障。

數(shù)據(jù)顯示，2024年大眾全球交付量為902.7萬(wàn)輛，同比下滑2.3%，中國(guó)市場(chǎng)交付量為292.8萬(wàn)輛，同比下滑9.5%，大眾集團(tuán)認(rèn)為中國(guó)市場(chǎng)交付量下降是競(jìng)爭(zhēng)激烈的結(jié)果。