共模電感用在交流，直流的都有，通常我們常見(jiàn)的是在EMI濾波器，開(kāi)關(guān)電源中見(jiàn)到，但直流側(cè)非常少見(jiàn)，在汽車電子中能夠看到其用在直流側(cè)。

電路中加上共模電感是為了消除并行線路上的共模干擾(一般為兩線的，也有多線的)。由于電路上兩線阻抗的不平衡，共模干擾最終體現(xiàn)在差模上，用差模濾波方法很難濾除。

共模電感到底需要用在哪?共模干擾通常是電磁輻射，空間耦合過(guò)來(lái)的，那么無(wú)論是交流還是直流，如果有長(zhǎng)線運(yùn)輸，就會(huì)涉及到共模濾波，就得加共模電感。舉個(gè)例子：USB線好多就是在線上加磁環(huán)。開(kāi)關(guān)電源入口。交流電是遠(yuǎn)距離傳輸，英雌需要加共模電感，通常在直流側(cè)不需要遠(yuǎn)傳就不需要加了，沒(méi)有共模干擾，加了電感就是浪費(fèi)，對(duì)電路一點(diǎn)都沒(méi)有增益。

一、共模電感的作用、原理相信對(duì)于共模電感很多人都不陌生，但是對(duì)它的接法你是否完全理解呢?你的電路上的共模電感是否接對(duì)了?首先我們來(lái)認(rèn)識(shí)一下共模電感。

共模電感一個(gè)以鐵氧體為磁芯的共模干擾抑制器件，它是由兩個(gè)尺寸相同、匝數(shù)相同的線圈對(duì)稱地繞制在同一個(gè)鐵氧體環(huán)形磁芯上，形成一個(gè)四端器件，共模電感對(duì)交流電流起著阻礙的作用。對(duì)于插件電感，我們一般見(jiàn)的比較多的就是UU型和EE型以及環(huán)型等。

在交流電頻率一定情況下，電感量越大，其對(duì)交流電阻礙能力越大，相反電感量小其阻礙能力也小，它在電路當(dāng)中抑制的是共模信號(hào)，共模電感的電感值可以用電橋來(lái)測(cè)量。

請(qǐng)點(diǎn)擊輸入圖某電感阻抗與頻率關(guān)系片描

二、共模電感在開(kāi)關(guān)電源的應(yīng)用共模電感有時(shí)候又叫共模扼流圈，是因?yàn)樗饔檬瞧鸬揭种?，多?yīng)用于開(kāi)關(guān)電源電路中，構(gòu)成各種濾波器對(duì)EMI進(jìn)行濾波，抑制各種高速信號(hào)產(chǎn)生的電磁波向外發(fā)射，如下圖，電路中有一組并行線路，正常信號(hào)通過(guò)時(shí)候基本不受影響，但是當(dāng)有共模電流流經(jīng)時(shí)，由于共模電流的同向性，會(huì)在線圈內(nèi)產(chǎn)生同向的磁場(chǎng)而增大線圈的感抗，使線圈表現(xiàn)為高阻抗，產(chǎn)生較強(qiáng)的阻尼效果，這時(shí)候共模電流會(huì)被衰減，達(dá)到抑制干擾的目的。

如下圖是開(kāi)關(guān)電源前級(jí)部分原理圖，其中L1是共模電感，為了抑制共模干擾，我們知道，共模信號(hào)是幅度相等且相位相同的信號(hào)，它產(chǎn)生的噪聲是對(duì)地噪聲，是兩根線分別對(duì)地的噪聲，理解了共模噪聲我們就知道共模電感就知道為什么共模電感會(huì)接在交流一側(cè)了。