10月11日消息，“迪拜中阿衛(wèi)視”最新報(bào)道，阿中企業(yè)攜手打造全球最大氨運(yùn)輸船(注：阿，指的是阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó))。

阿布扎比國(guó)家石油公司(ADNOC)旗下的ADNOC供應(yīng)與服務(wù)有限公司本月10日宣布，其與中國(guó)萬華化學(xué)集團(tuán)的戰(zhàn)略合資企業(yè)"AW航運(yùn)公司"已與中國(guó)江南造船廠簽署總值2.5億美元的合同，訂購(gòu)兩艘超大型氨運(yùn)輸船，合同簽署儀式在江南造船廠于阿布扎比新設(shè)的中東首個(gè)辦公室開幕式上舉行，

報(bào)道指出，該型船總長(zhǎng)230.0米，型寬36.6米，型深22.5米，采用完全獨(dú)立自主研發(fā)的新一代低阻線型設(shè)計(jì)，在滿載、壓載和不同比重的液貨裝載工況下都能有出色、均衡的性能表現(xiàn)。

這兩艘氨運(yùn)輸船每艘容量為93000立方米，將成為全球最大規(guī)模的氨運(yùn)輸船之一，而且可以滿載丙烷、丁烷等液化石油氣體。

預(yù)計(jì)于2027年至2028年交付的這些船只將配備節(jié)能的雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，可使用液化石油氣或傳統(tǒng)燃料運(yùn)行，充分體現(xiàn)了各方對(duì)環(huán)保與能效的重視。

此前，雙方已于2024年7月在中國(guó)簽署了兩艘氨運(yùn)輸船的優(yōu)先建造合同，并保留了額外兩艘的建造選擇權(quán)。

值得一提的是，除了阿聯(lián)酋，卡塔爾也已向中國(guó)拋來橄欖枝，今年5月份，卡塔爾與中國(guó)船舶集團(tuán)簽署的一份價(jià)值約60億美元的、18艘全球最大27.1萬立方米LNG船訂單。

塔爾能源事務(wù)大臣、卡能源公司總裁兼首席執(zhí)行官薩阿德·謝里達(dá)·阿爾卡比(Saad Sherida al-Kaabi)表示：“過去，我們所有的船只都是在韓國(guó)造船廠買的，現(xiàn)在，鑒于我們想要的船只規(guī)模以及中國(guó)造船能力的提升，我們正在選擇的是中國(guó)造船廠?！?