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[導(dǎo)讀]在浩瀚的宇宙中,地球并非一個安全無虞的避風(fēng)港。從6500萬年前的墨西哥灣撞擊事件,到1908年的通古斯大爆炸,再到2013年的車?yán)镅刨e斯克爆炸事件,小行星,這些太陽系的流浪者,時刻威脅著我們的藍(lán)色家園。

在浩瀚的宇宙中,地球并非一個安全無虞的避風(fēng)港。從6500萬年前的墨西哥灣撞擊事件,到1908年的通古斯大爆炸,再到2013年的車?yán)镅刨e斯克爆炸事件,小行星,這些太陽系的流浪者,時刻威脅著我們的藍(lán)色家園。

2024年9月5日,一顆直徑約1.2米的小行星(編號RW1)在菲律賓上空爆炸解體,這是人類歷史上第9次成功預(yù)警的小行星撞擊事件。

而在這背后,中國的科學(xué)家們正在策劃一項前所未有的任務(wù)——主動撞擊小行星,以保護(hù)我們的星球免受這些天體的潛在威脅。

從預(yù)警到主動防御

小行星撞擊地球的預(yù)警系統(tǒng)已經(jīng)取得了顯著的進(jìn)步。從2008年TC3小行星的首次成功預(yù)警,到2024年RW1小行星的精確預(yù)測,天文學(xué)家們不斷刷新著對這些“天外來客”的追蹤和預(yù)測能力。

中國科學(xué)院紫金山天文臺的科學(xué)家們通過國際合作和技術(shù)創(chuàng)新在這個領(lǐng)域做出了重要貢獻(xiàn)。

然而,預(yù)警只是防御的第一步。如何有效應(yīng)對小行星威脅,減少或消除撞擊帶來的災(zāi)難,成為了航天領(lǐng)域的新挑戰(zhàn)。在這個背景下,中國國家航天局提出了一項大膽的計劃——實施首次撞擊小行星任務(wù)。

伴飛、撞擊、再伴飛

在近日舉辦的第二屆深空探測(天都)國際會議上,中國國家航天局探月與航天工程中心嫦娥七號任務(wù)副總設(shè)計師唐玉華提出了中國首次小行星防御任務(wù)方案與國際合作設(shè)想。

據(jù)嫦娥七號任務(wù)副總設(shè)計師唐玉華介紹,中國計劃采用“伴飛+撞擊+伴飛”的模式來執(zhí)行這次任務(wù)。這一策略包括三個階段:

伴飛階段:首先發(fā)射探測器,接近目標(biāo)小行星并進(jìn)行伴飛,詳細(xì)觀測和分析小行星的物理特性、軌道參數(shù)和環(huán)境條件。

撞擊階段:在充分了解目標(biāo)小行星后,釋放撞擊器,利用其動能對小行星進(jìn)行撞擊,改變其軌道或速度,從而避免對地球構(gòu)成威脅。

再伴飛階段:撞擊后,探測器將繼續(xù)伴飛在小行星周圍,評估撞擊效果,收集撞擊產(chǎn)生的數(shù)據(jù),為未來的小行星防御任務(wù)提供寶貴的科學(xué)依據(jù)。

國際合作,共同守護(hù)地球家園

小行星的防御不僅是一個國家的事務(wù),而是全人類共同的責(zé)任。唐玉華在國際會議上向全球伙伴發(fā)出邀請,希望在聯(lián)合研制、搭載發(fā)射、聯(lián)合觀測、數(shù)據(jù)共享等方面開展合作。通過國際合作,我們可以集合全球的智慧和資源,共同提升對小行星的監(jiān)測、預(yù)警和防御能力。

中國的首次撞擊小行星任務(wù),不僅是對國家航天能力的一次重大考驗,也是對人類探索宇宙、保護(hù)地球家園的一次重要嘗試。這項任務(wù)的成功實施,將為全球小行星防御工作提供新的思路和方法,也將為人類更深入地了解宇宙、更有效地利用太空資源奠定基礎(chǔ)。

隨著科技的發(fā)展和國際合作的深化,我們有理由相信,人類將能夠更好地應(yīng)對來自太空的挑戰(zhàn),保護(hù)我們共同的家園——地球。在未來的歲月里,當(dāng)我們仰望星空,不僅能夠欣賞到宇宙的壯麗,更能感到一份安心和自豪,因為我們知道,我們有能力守護(hù)這片星空的寧靜。

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