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[導(dǎo)讀]6月3日消息,據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道,多位接近上汽通用的消息人士近日透露,上汽通用計(jì)劃趁著高溫假讓生產(chǎn)線員工放假2-3月,這或?qū)⒉暗侥壳吧掀ㄓ盟拇笊a(chǎn)基地的所有工廠。

6月3日消息,據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道,多位接近上汽通用的消息人士近日透露,上汽通用計(jì)劃趁著高溫假讓生產(chǎn)線員工放假2-3月,這或?qū)⒉暗侥壳吧掀ㄓ盟拇笊a(chǎn)基地的所有工廠。

上汽通用工廠往年也會有高溫假,但普遍是在半月以內(nèi),而此次計(jì)劃放2個(gè)多月的高溫假,屬實(shí)反常。

對此,有媒體報(bào)道稱,上汽通用方面針對超長高溫假回應(yīng)稱:虛假信息。

雖然上汽通用辟謠超長高溫假,但上汽通用如今品牌銷量不振,卻也是客觀事實(shí)。

上汽集團(tuán)公布的數(shù)據(jù)顯示,今年1-4月份,上汽通用旗下三大品牌別克、雪佛蘭、凱迪拉克,累計(jì)銷量為16.12萬輛,同比下滑39.4%。

近4成的銷量下滑,也給上汽通用帶來了如何處理閑置產(chǎn)能的難題。

此外,即便拉長時(shí)間周期來看,上汽通用作為老牌合資品牌,其在國內(nèi)面臨的處境也極為尷尬。

財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,2023年,上汽通用國內(nèi)銷量為100.1萬輛,同比下降14.5%,與國內(nèi)合資陣營中的豐田、本田等品牌相比,跌幅尤為明顯。

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