5月13日消息，近日有美國媒體在專欄文章中，對美國車企進(jìn)行了尖銳批評。

文章指出，美國車企在電氣化轉(zhuǎn)型這一“世紀(jì)變革”面前表現(xiàn)出了令人吃驚的怯懦，害怕中國電動汽車的崛起，并利用“虛假數(shù)據(jù)”向政客游說以提高對華關(guān)稅。

文章提到，美國總統(tǒng)拜登曾慶?！锻ㄘ浥蛎浵鳒p法》的通過，承諾采取“有史以來最積極的行動”應(yīng)對氣候危機(jī)、加強(qiáng)能源安全。

然而，當(dāng)前美國車企的樂觀精神似乎已成過去，福特汽車宣布減少電池供應(yīng)商訂單，通用汽車連續(xù)兩年未實(shí)現(xiàn)電氣化目標(biāo)，特斯拉裁員并解散充電業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)，美國第一季度電動汽車銷量增長緩慢。

與此同時，美國正切斷與中國的聯(lián)系，而中國是全球電動汽車發(fā)展最為迅猛的市場，有報(bào)道稱，美國計(jì)劃對中國清潔技術(shù)征收新關(guān)稅，將電動汽車關(guān)稅提高至100%。

文章強(qiáng)調(diào)，這種保護(hù)主義和企業(yè)怯懦的做法，最終將使希望購買物美價(jià)廉、清潔、創(chuàng)新汽車的美國消費(fèi)者成為輸家，通往保護(hù)主義的大門一旦打開，將比關(guān)上更難。

文章還將美國車企形容為“孤島上的鳥兒”，在沒有競爭的環(huán)境中進(jìn)化，但最終將失去飛翔的能力。