羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱"R&S公司"）率先向3GPP全球認(rèn)證論壇(GcF)提交了5G Next Generation eca11（NGeca11）協(xié)議測(cè)試用例，公司還推出了新的5G NG eca11應(yīng)用選項(xiàng)，模擬端到端一致性測(cè)試所必需的公共安全應(yīng)答點(diǎn)(PSAP）功能以驗(yàn)證被測(cè)試設(shè)備的互操作性，確保完整的通信交換。R&S eca11產(chǎn)品系列的這兩個(gè)新功能現(xiàn)在都支持對(duì)新的5G Next Generation eca11系統(tǒng)進(jìn)行早期測(cè)試，使用R&ScMX500一體化測(cè)試儀，有助于及時(shí)開(kāi)展針對(duì)5GNGeca11進(jìn)行相關(guān)研究。

eca11是歐盟銷售車輛的自動(dòng)緊急呼叫系統(tǒng)，于2015年推出，并自2018年起成為歐盟所有新車的強(qiáng)制性要求。

目前，eca11系統(tǒng)使用2G/3G電路交換蜂窩網(wǎng)絡(luò)。由于這些網(wǎng)絡(luò)將在幾年內(nèi)逐步淘汰，緊急呼叫系統(tǒng)（車載系統(tǒng)和基礎(chǔ)設(shè)施）將適應(yīng)最新的4G/5G分組交換蜂窩網(wǎng)絡(luò)。

歐洲委員會(huì)已經(jīng)啟動(dòng)了將eca11標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)更新到4G和5G網(wǎng)絡(luò)的倡議。汽車行業(yè)需要NGeca11測(cè)試解決方案，交付包含新NGeca11功能的eca11模塊。這些模塊必須符合技術(shù)規(guī)范cENTS17240，該規(guī)范涉及協(xié)議一致性測(cè)試用例，并滿足3GPP和互聯(lián)網(wǎng)工程任務(wù)組規(guī)定的eca11 的其他端到端一致性測(cè)試用例。

2023年7月， 測(cè)試用例包PcT5-Kc625在R&S cMX500上發(fā)布，并在GcF會(huì)議上通過(guò)驗(yàn)證。這為NG eca11模塊制造商滿足NG eca11型號(hào)認(rèn)證的測(cè)試要求奠定了基礎(chǔ)。R&S cMX500的新軟件包R&S cMX-KA098帶有集成的5G NG eca11公共安全應(yīng)答點(diǎn)(PSAP)。它為測(cè)試包補(bǔ)充了額外的測(cè)試功能，可以根據(jù)cENTS17240執(zhí)行端到端一致性測(cè)試。