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[導(dǎo)讀]杭州市 – 2023 年 6 月 21 日 – 杭州聯(lián)芯通半導(dǎo)體有限公司(簡稱聯(lián)芯通)是一家智能充電通信芯片設(shè)計(jì)公司,宣布支持ISO 15118-20雙向電力傳輸(BPT, Bidirectional Power Transfer)。這種功能,也被稱為V2G(Vehicle-to-Grid,車輛到電網(wǎng)),使電動(dòng)汽車不僅可以從電網(wǎng)獲取電力,還可以將儲(chǔ)存電力回充到電網(wǎng)。

杭州市 – 2023 年 6 月 21 日 – 杭州聯(lián)芯通半導(dǎo)體有限公司(簡稱聯(lián)芯通)是一家智能充電通信芯片設(shè)計(jì)公司,宣布支持ISO 15118-20雙向電力傳輸(BPT, Bidirectional Power Transfer)。這種功能,也被稱為V2G(Vehicle-to-Grid,車輛到電網(wǎng)),使電動(dòng)汽車不僅可以從電網(wǎng)獲取電力,還可以將儲(chǔ)存電力回充到電網(wǎng)。

根據(jù)支持Combined Charging System (CCS) 標(biāo)準(zhǔn)的全球非營利組織 CharIN 的說法,將電動(dòng)汽車并入電網(wǎng)服務(wù)是使未來能源世界智能化和可持續(xù)發(fā)展的步驟之一。因此,電動(dòng)汽車充電所使用的硬件和軟件支持雙向充電是非常重要的,其關(guān)鍵推動(dòng)因素是 CCS 和 ISO 15118-20。

聯(lián)芯通HomePlug GreenPHY SECC 芯片組 MSE1021 + MSEX24-i 和 EVCC 芯片組 MSE1022 + MSEX25-i 支持 ISO 15118-20 BPT。 除了常規(guī)的電動(dòng)汽車充電外,駕駛員還可以選擇在電價(jià)高時(shí)使用存儲(chǔ)在電動(dòng)汽車中的電力,在電價(jià)低時(shí)為電動(dòng)汽車重新充電,以節(jié)省資金甚至獲利。V2G車輛到電網(wǎng)融合有利于電網(wǎng),同時(shí)滿足駕駛員的出行需求。

與住宅車庫中常見的交流充電不同,使用 CCS 標(biāo)準(zhǔn)可直接通過充電站雙向訪問電動(dòng)汽車或其電池,無需在車內(nèi)安裝 V2G 硬件。此外,支持 CCS 的壁掛直流充電樁(DC wall boxes)不僅可以在家中為電動(dòng)汽車充電,而且還可以兼容其他地方的大功率充電基礎(chǔ)設(shè)施。

BPT 是 2022 年 4 月發(fā)布的 ISO 15118-20「第二代網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層要求」的一個(gè)特性。除了改進(jìn)其前身 ISO 15118-2 涵蓋的功能,包括交流和直流充電、即插即充和智能充電,ISO 15118-20 還規(guī)定了雙向和其他創(chuàng)新充電功能。使用BPT可以為電網(wǎng)提供穩(wěn)定服務(wù),目標(biāo)是將電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿?dòng)儲(chǔ)能系統(tǒng)。

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