5月26日消息，日前，理想汽車CEO李想發(fā)文，稱最近又開始出現(xiàn)有組織的黑理想，而且黑的話術(shù)很統(tǒng)一：大量使用中國本土供應(yīng)商。

對此，李想表示，“我們?yōu)榇罅渴褂弥袊就凉?yīng)商感到自豪，消費者敢買中國品牌的車，我們就敢大膽的使用中國本土的供應(yīng)鏈企業(yè)。”

據(jù)李想介紹，理想的L系列芯片國產(chǎn)化率已經(jīng)超過25%，大概率是芯片國產(chǎn)化率最高的車型，為此理想投入了大量研發(fā)和實驗費用?！拔覀儾粦峙略谶@個層面被黑，我們?yōu)榇硕院馈！崩钕胝f。

另外，李想還直接公開了部分合作的本土供應(yīng)鏈企業(yè)，如國產(chǎn)芯片的地平線和芯馳、長鑫的存儲器、激光雷達的禾賽，電池的寧德時代和欣旺達、空氣懸架的孔輝和保隆，剎車系統(tǒng)的伯特利等等。

在李想看來，這些國內(nèi)供應(yīng)商的專業(yè)、努力、效率和投入度，令人感動。

最后，李想還透露了理想選擇合作商的三個要求，分別為細分行業(yè)的小龍頭，技術(shù)層面足夠的專注、創(chuàng)始人還在公司努力的工作，不只看眼前利益、擁有相對健康的資本儲備。

有網(wǎng)友表示，“大量使用本土供應(yīng)商，這也正是我買理想的原因之一。加油，期待明年純電轎車用上理想自研自產(chǎn)的碳化硅芯片”“供應(yīng)商本土化這個絕對支持，有責(zé)任的企業(yè)不就應(yīng)該這樣嗎?沒有產(chǎn)業(yè)支持，研發(fā)如何持續(xù)”。