電動汽車無線充電技術(shù)通過埋于地面下的供電導(dǎo)軌以高頻交變磁場的形式將電能傳輸給運行在地面上一定范圍內(nèi)的車輛接收端電能拾取機構(gòu)，進而給車載儲能設(shè)備供電，可使電動汽車搭載少量電池組，延長其續(xù)航里程，同時電能補給變更加安全、便捷。動態(tài)無線供電技術(shù)的主要參數(shù)指標有電能傳輸距離、功率、效率、藕合機構(gòu)側(cè)移適應(yīng)能力、電磁兼容性等。因而，開發(fā)大功率、高效率、強側(cè)移適應(yīng)能力、低電磁輻射、成本適中的動態(tài)無線供電系統(tǒng)，成為國內(nèi)外各大研究機構(gòu)當前的主要研究熱點。

隨著電動汽車的普及，無線充電技術(shù)也逐漸成為了熱門話題。無線充電技術(shù)是指通過電磁感應(yīng)、電磁輻射等方式，將電能傳輸?shù)诫妱悠嚨碾姵刂?，從而實現(xiàn)電動汽車的充電。相比傳統(tǒng)的有線充電方式，無線充電技術(shù)具有更加便捷、安全、高效的特點。那么，無線充電技術(shù)在電動汽車中要如何運用呢?

如今這個領(lǐng)域主要采用三種無線充電路線：電磁感應(yīng)式、無線電波式，以及磁場共振式。在這三種充電形式里，電磁感應(yīng)式是發(fā)展較為普遍的一種

首先，無線充電技術(shù)需要在電動汽車的設(shè)計中進行考慮。在設(shè)計電動汽車時，需要考慮無線充電技術(shù)的兼容性，以便在未來實現(xiàn)無線充電。這需要在電動汽車的電池、電路、控制系統(tǒng)等方面進行相應(yīng)的設(shè)計和改進，以便實現(xiàn)無線充電的功能。

其次，無線充電技術(shù)需要在電動汽車的充電設(shè)施中進行應(yīng)用。在電動汽車的充電設(shè)施中，需要安裝無線充電設(shè)備，以便實現(xiàn)電動汽車的無線充電。這需要在充電設(shè)施的設(shè)計和建設(shè)中進行相應(yīng)的考慮和規(guī)劃，以便實現(xiàn)無線充電設(shè)備的安裝和使用。

要想告別“搶樁大戰(zhàn)”和線的束縛 無線充電就要實現(xiàn)即停即充將車子停在地面充電發(fā)射板上接收磁場能量轉(zhuǎn)換給電池充電 目前已經(jīng)有車企做出嘗試 給大家解釋下其中的原理：基于磁耦合諧振式無線電能傳輸技術(shù)，通過電源側(cè)的電路為線圈提供高頻交流電，能量經(jīng)過補償網(wǎng)絡(luò)后注入功率線圈，接收側(cè)變換電能供給不同負載使用。而且能夠即停即充的無線充電停車位，搭配無人駕駛技術(shù)，簡直就是解放車主的天作之合。試想一下，無線充電+無人駕駛的組合，不僅解放了雙手還減少了“殺手”，汽車可以根據(jù)車主的用車習(xí)慣，利用互聯(lián)網(wǎng)自動駕駛至無線充電站，充滿電后自動返回

無線充電技術(shù)的應(yīng)用

1. 公共充電站

無線充電技術(shù)可以用于公共充電站，使電動汽車的充電更加便捷和高效。電動汽車只需要停在充電站的充電區(qū)域內(nèi)，就可以自動開始充電，無需插拔充電器，更加方便快捷。

2. 家庭充電

無線充電技術(shù)也可以用于家庭充電，使電動汽車的充電更加方便。家庭充電器可以安裝在車庫或停車位下方，電動汽車只需要停在充電區(qū)域內(nèi)，就可以自動開始充電，無需插拔充電器。

3. 公共交通工具

無線充電技術(shù)可以用于公共交通工具，如電動公交車、電動出租車等。公共交通工具可以在?？空军c進行充電，無需停車插拔充電器，更加方便快捷。

總之，無線充電技術(shù)是電動汽車發(fā)展的重要方向之一，它能夠為電動汽車的充電帶來更加便捷、安全、高效的體驗。在未來，無線充電技術(shù)將會得到更加廣泛的應(yīng)用和推廣，為電動汽車的發(fā)展注入新的動力。

電動汽車的無線充電技術(shù)雖然不難實現(xiàn)，但要推廣并不容易。在充電樁標準統(tǒng)一的問題尚待解決之時，市場并沒有更多經(jīng)歷投放到無線充電設(shè)備的建設(shè)當中，無線充電技術(shù)想要普及，首先需要讓電動車徹底在市場上鋪開才行。