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[導(dǎo)讀]“國(guó)內(nèi)車企的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,各大品牌無(wú)一例外都將數(shù)字化能力聚焦在新一代產(chǎn)品應(yīng)用上,車企本身的數(shù)字化轉(zhuǎn)型以及運(yùn)營(yíng)‘車聯(lián)網(wǎng)’的數(shù)字化中臺(tái)能力建設(shè)沒有受到足夠重視。事實(shí)上,歐美領(lǐng)先的車企,無(wú)論是傳統(tǒng)車企還是新能源車企,在后者的建設(shè)上投入時(shí)間更久,優(yōu)先級(jí)也更高?!?

“國(guó)內(nèi)車企的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,各大品牌無(wú)一例外都將數(shù)字化能力聚焦在新一代產(chǎn)品應(yīng)用上,車企本身的數(shù)字化轉(zhuǎn)型以及運(yùn)營(yíng)‘車聯(lián)網(wǎng)’的數(shù)字化中臺(tái)能力建設(shè)沒有受到足夠重視。事實(shí)上,歐美領(lǐng)先的車企,無(wú)論是傳統(tǒng)車企還是新能源車企,在后者的建設(shè)上投入時(shí)間更久,優(yōu)先級(jí)也更高。”

這是一位汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型分析師的觀察,呈現(xiàn)了國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)數(shù)字化建設(shè)頭重腳輕的一部分現(xiàn)實(shí)。而國(guó)內(nèi)ICT企業(yè)也洞察到這一行業(yè)現(xiàn)狀與趨勢(shì),開始入場(chǎng)為車企提供定制化的數(shù)字化解決方案,助推車企真正實(shí)現(xiàn)“人、車輛與服務(wù)之間的數(shù)字化連接”,為車企打造更堅(jiān)實(shí)的數(shù)字化底座。日前,紫光股份旗下新華三集團(tuán)再度與某國(guó)際知名汽車集團(tuán)就互聯(lián)駕駛平臺(tái)三年服務(wù)框架達(dá)成合作。此前,新華三集團(tuán)已攜手該車企完成了互聯(lián)駕駛平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目并投入運(yùn)營(yíng),使其數(shù)字化戰(zhàn)略在國(guó)內(nèi)順利落地。

全棧賦能,全新車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)架構(gòu)為車企提供定制化服務(wù)

汽車行業(yè)的數(shù)字化升級(jí)覆蓋數(shù)字化生產(chǎn)、數(shù)字化營(yíng)銷和數(shù)字化車主服務(wù)三大模塊。數(shù)字化生產(chǎn),以新能源汽車舉例,除了整車生產(chǎn)制造的“智慧造車”外,也包括對(duì)其核心部件-新能源電池全生命周期管理系統(tǒng)賦能。而數(shù)字化營(yíng)銷、數(shù)字化車主服務(wù),這兩大模塊少則5個(gè)以上應(yīng)用場(chǎng)景,多則數(shù)十個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景。這就要求車企的技術(shù)合作伙伴具備全棧數(shù)字化解決方案能力。

以新華三為某頭部車企提供的云平臺(tái)為例,該車企的互聯(lián)駕駛平臺(tái)需要通過(guò)云平臺(tái),提供全球統(tǒng)一共享的數(shù)字化云服務(wù)。PaaS層需基于物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析、AI、機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù),為SaaS層提供統(tǒng)一的計(jì)算能力和服務(wù)能力。在業(yè)務(wù)支撐能力上,則需要以模塊化方式快速構(gòu)建支持按需定制的數(shù)字化出行解決方案。

新華三互聯(lián)駕駛數(shù)字化平臺(tái)解決方案架構(gòu)

新華三集團(tuán)根據(jù)這一需求,為其量身定制了互聯(lián)駕駛數(shù)字化平臺(tái)解決方案。在Flutter、微服務(wù)、云原生應(yīng)用和DevOps構(gòu)成的全新車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)架構(gòu)支持下,新華三實(shí)現(xiàn)了應(yīng)用的一次開發(fā)多平臺(tái)發(fā)布。同時(shí),基于DevOps開發(fā)流程,完備的DevOps生態(tài)實(shí)現(xiàn)了敏捷管理、開發(fā)流水線、持續(xù)測(cè)試、部署流水線的持續(xù)反饋。在IaaS和PaaS平臺(tái)的支撐下,SaaS平臺(tái)經(jīng)由統(tǒng)一服務(wù)接入網(wǎng)關(guān),提供了相應(yīng)服務(wù)應(yīng)用及統(tǒng)一管理平臺(tái)。通過(guò)接入層移動(dòng)應(yīng)用、瀏覽器、第三方應(yīng)用及OpenAPI,為車主和潛在客戶提供領(lǐng)先的互聯(lián)駕駛數(shù)字化服務(wù)。

通過(guò)全新車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)架構(gòu)定制的互聯(lián)駕駛平臺(tái),打通了移動(dòng)端APP、車機(jī)系統(tǒng)、云平臺(tái)三端,為車主提供了包含高端互聯(lián)駕駛生活體驗(yàn)、一站式的汽車電商平臺(tái)、個(gè)性化汽車售后服務(wù)體系以及基于用戶行為數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)營(yíng)銷服務(wù)。目前新華三已經(jīng)協(xié)助該客戶平穩(wěn)發(fā)布約50個(gè)移動(dòng)端APP新版本,并為國(guó)內(nèi)用戶提供100多個(gè)新功能模塊。經(jīng)過(guò)優(yōu)化后,互聯(lián)網(wǎng)駕駛平臺(tái)已經(jīng)具備千萬(wàn)級(jí)用戶支撐能力,當(dāng)前注冊(cè)用戶已經(jīng)超過(guò)600萬(wàn)。

“基于對(duì)車企客戶在互聯(lián)駕駛領(lǐng)域需求的深刻理解,我們以車主為中心,通過(guò)云平臺(tái)打通了人、車與服務(wù)之間的連接,讓車主更智能、便捷地駕馭汽車。同時(shí),車企通過(guò)對(duì)車輛使用數(shù)據(jù)的分析洞察,也更了解車主需求,可以為車主提供更智能、更周到的服務(wù)。”新華三智聯(lián)駕駛數(shù)字化平臺(tái)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人介紹。

創(chuàng)新模式,讓車企跑出數(shù)字化轉(zhuǎn)型“加速度”

新華三賦能汽車數(shù)字化轉(zhuǎn)型的另一個(gè)武器是GreenLake解決方案。為了助力車企實(shí)現(xiàn)從邊緣到云,所有應(yīng)用和數(shù)據(jù)的現(xiàn)代化,新華三集團(tuán)在平臺(tái)IaaS層通過(guò)計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)、存儲(chǔ)虛擬化等技術(shù),為客戶提供了穩(wěn)定的云基礎(chǔ)資源;在數(shù)字化和敏捷管理方面,依托GreenLake管理服務(wù),新華三在混合云平臺(tái)為車企提供了簡(jiǎn)單、統(tǒng)一、多樣化的云服務(wù),成為車企以數(shù)據(jù)優(yōu)先方式實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的理想選擇。

來(lái)自汽車的所有數(shù)據(jù),都在GreenLake的HPC高性能平臺(tái)存儲(chǔ)和處理。這將助推車企改進(jìn)高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛,以創(chuàng)建強(qiáng)大而靈活的解決方案,從而推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新并改變駕駛體驗(yàn)。同時(shí),GreenLake也憑借自身靈活可擴(kuò)展的特性,輕松應(yīng)對(duì)客戶對(duì)存儲(chǔ)和算力的彈性需求,真正達(dá)到了基礎(chǔ)設(shè)施與企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展的融合,在車企的互聯(lián)駕駛數(shù)字化平臺(tái)迸發(fā)出強(qiáng)大的活力。

通過(guò)領(lǐng)先的技術(shù)架構(gòu)和GreenLake簡(jiǎn)單、統(tǒng)一、靈活、多樣化的云服務(wù),新華三為多家車企快速構(gòu)建了覆蓋車主全生命周期的數(shù)字化平臺(tái)。平臺(tái)能夠快速接入車企內(nèi)部各類業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng),通過(guò)符合汽車行業(yè)用戶特點(diǎn)的用戶數(shù)據(jù)分析模型,實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景式精準(zhǔn)營(yíng)銷。在為車企客戶部署GreenLake服務(wù)后,企業(yè)全球IT項(xiàng)目上線時(shí)間可縮短75%,CapEx基礎(chǔ)設(shè)施支出降低多達(dá)40%,在降低60%外聘服務(wù)的同時(shí),提升IT資源生產(chǎn)率達(dá)40%。另外,在提高生產(chǎn)力及服務(wù)交付水平、節(jié)省存儲(chǔ)成本、更高安全保障及業(yè)務(wù)可靠性等方面,GreenLake的能力都獲得了國(guó)內(nèi)外客戶的高度認(rèn)可。

“國(guó)內(nèi)車企正面臨數(shù)字化轉(zhuǎn)型的機(jī)遇期,H3C智聯(lián)駕駛數(shù)字化平臺(tái)解決方案的推出可以說(shuō)恰逢其時(shí)。我們期待服務(wù)國(guó)際品牌的這套解決方案可以更快賦能國(guó)內(nèi)更多車企,幫助車企提升產(chǎn)品和服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力,從而造福廣大消費(fèi)者?!靶氯A三智聯(lián)駕駛數(shù)字化平臺(tái)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人表示。

自2015年以來(lái),新華三集團(tuán)就為客戶提供端到端數(shù)據(jù)管理服務(wù),從邊緣到云平臺(tái)來(lái)簡(jiǎn)化和統(tǒng)一其全球位置和云中的數(shù)據(jù)管理,為大數(shù)據(jù)、備份、恢復(fù)和合規(guī)歸檔提供云服務(wù),使客戶能夠通過(guò)單一平臺(tái)管理分布式數(shù)據(jù),并提供全球一致的云體驗(yàn)。展望未來(lái),作為數(shù)字化解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者,新華三將在“云智原生”戰(zhàn)略指引下,與合作伙伴一起,為汽車行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型構(gòu)筑堅(jiān)實(shí)的數(shù)字底座。

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