頭條丨比亞迪全新秦值不值得再等等？與榮威i5、艾瑞澤5一比，答案顯而易見
[導(dǎo)讀]9月11日，一年一度的“科技春晚”——蘋果新品發(fā)布會(huì)已落下帷幕，新上市的iPhone 11賺足了眼球，同時(shí)也吹響了下半年手機(jī)上市的號(hào)角。除了蘋果以外，華為、vivo、OPPO等品牌也紛紛推出新品，可謂是八仙過海，各顯神通。無獨(dú)有偶，對(duì)于如今的車市而言，更是到了新車扎堆亮相的時(shí)候。這些新車在給車主帶來更多選擇的同時(shí)，也會(huì)對(duì)市面上的老款車型造成不小的沖擊。就拿成都車展開啟預(yù)售的全新秦燃油來說，就吸引了不少車主的目光。最近，有網(wǎng)友在汽車情報(bào)后臺(tái)留言說：本來已和家人商量好，要在榮威i5和艾瑞澤5之間選擇一款轎車，但看到比亞迪全新秦燃油版在成都車展預(yù)售的消息后，自己頓時(shí)陷入糾結(jié)境地。這位網(wǎng)友問：榮威i5、艾瑞澤5和全新秦燃油版的區(qū)別到底在哪里？這三款車到底誰才是首選呢？
9月11日，一年一度的“科技春晚”——蘋果新品發(fā)布會(huì)已落下帷幕，新上市的iPhone 11賺足了眼球，同時(shí)也吹響了下半年手機(jī)上市的號(hào)角。除了蘋果以外，華為、vivo、OPPO等品牌也紛紛推出新品，可謂是八仙過海，各顯神通。無獨(dú)有偶，對(duì)于如今的車市而言，更是到了新車扎堆亮相的時(shí)候。這些新車在給車主帶來更多選擇的同時(shí)，也會(huì)對(duì)市面上的老款車型造成不小的沖擊。就拿成都車展開啟預(yù)售的全新秦燃油來說，就吸引了不少車主的目光。最近，有網(wǎng)友在汽車情報(bào)后臺(tái)留言說：本來已和家人商量好，要在榮威i5和艾瑞澤5之間選擇一款轎車，但看到比亞迪全新秦燃油版在成都車展預(yù)售的消息后，自己頓時(shí)陷入糾結(jié)境地。這位網(wǎng)友問：榮威i5、艾瑞澤5和全新秦燃油版的區(qū)別到底在哪里？這三款車到底誰才是首選呢？
為此，在保證客觀公正的基礎(chǔ)上，我們對(duì)這三款車進(jìn)行了一一對(duì)比分析，希望對(duì)這位網(wǎng)友以及更多有類似“選擇困難癥”的朋友有所幫助。
有人將“買車”比作“找對(duì)象”，意思就是：處不處對(duì)象先不說，首先需要對(duì)上眼。不得不承認(rèn)，在選車的過程中，車主對(duì)外觀設(shè)計(jì)是極為在意的，一款車即使性能再強(qiáng)，如果外顏值不在線的話，也很難勾起購買的欲望。那么，這三款車的“顏值”究竟怎么樣呢？
總得來說，這三款車的風(fēng)格可謂是各不相同。單從前臉來看，榮威i5采用了倒梯形的進(jìn)氣格柵，搭配上銀色鍍鉻條和犀利的大燈，氣勢感還是存在的。而對(duì)于艾瑞澤5來說，它矩陣式的熏黑進(jìn)氣格柵也頗具設(shè)計(jì)感，圓潤的線條搭配上六邊形的進(jìn)氣格柵，看起來比較“秀氣樸實(shí)”。但綜合來看，兩者都略顯平庸。
相比較而言，全新秦燃油在外觀上就帶來了不小的驚喜。從設(shè)計(jì)方面來看，全新秦燃油的“Dragon Face”前臉層次分明，精致、大氣的進(jìn)氣格柵給人很強(qiáng)的視覺沖擊力，加上LED大燈，盡顯年輕與時(shí)尚，獨(dú)特與新穎。
眾所周知，“Dragon Face”作為比亞迪最新的家族式前臉，應(yīng)用在唐身上之后受到了眾多車主的歡迎；如今，它能夠應(yīng)用在全新秦燃油身上，不僅營造出了驚鴻一瞥的感覺，同時(shí)也帶給車主滿滿的感動(dòng)與驚喜。
在選擇家用轎車的時(shí)候，車主對(duì)于顏值的重視不言而喻；但是，在注重外觀的同時(shí)，務(wù)實(shí)顧家的車主往往比較注重車輛的乘坐舒適性。因此，車輛的尺寸也是選車時(shí)必須進(jìn)行對(duì)比的內(nèi)容之一。全新秦燃油的車身長度比同級(jí)車型長出約100mm，遠(yuǎn)超榮威i5和艾瑞澤5，不僅能從視覺上營造出修長的感覺，同時(shí)還有助于增大后備箱空間，增強(qiáng)其作為“家轎”的實(shí)用性。
非常有意思的是，有位準(zhǔn)車主在成都車展上體驗(yàn)全新秦燃油時(shí)，說到：之前我也坐過榮威i5和艾瑞澤5，但是全新秦燃油給我的空間感受卻是最好的，可見這款車在座椅布局方面的實(shí)力還是比較強(qiáng)的。
不得不說，雖說大尺寸對(duì)于提升車輛乘坐舒適性有著重要的幫助，但絕對(duì)不是決定乘坐舒適性的唯一指標(biāo)。榮威i5、艾瑞澤5及全新秦燃油在尺寸方面雖說各有長短，但是在實(shí)際乘坐感受方面還是不分伯仲的。
在評(píng)價(jià)一個(gè)人的時(shí)候，若她只有顏值沒有實(shí)力，通常會(huì)評(píng)價(jià)為“花瓶”；同樣，在評(píng)價(jià)一款車的時(shí)候，性能也至關(guān)重要。那么，從車輛最基本的性能——?jiǎng)恿Ψ矫鎭砜?，三款車到底誰更有優(yōu)勢呢？動(dòng)力配置方面，三款車型均采用了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)匹配了手動(dòng)和CVT自動(dòng)兩種變速箱模式，使得動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性得到了很好的平衡，均可謂是黃金動(dòng)力。不過，若真想“在雞蛋里挑骨頭”，仔細(xì)對(duì)比三款車型的實(shí)際使用感受的話，就能夠發(fā)現(xiàn)其中的區(qū)別。
就參數(shù)而言，全新秦燃油最大功率達(dá)到80 kW，最大扭矩達(dá)到148 N·m，相比較于榮威i5、艾瑞澤5而言似乎僅處于中等水平。但是，得益于采用了輕量化設(shè)計(jì)的機(jī)體、較寬帶輪速比的變速箱，使得全新秦燃油的能量磨損相對(duì)較少，可見三款車在動(dòng)力方面也是各有長短。
此外，對(duì)于國產(chǎn)轎車而言，底盤調(diào)校能力一直都是不小的“硬傷”，也是極容易與合資車型拉開差距的地方。但是，全新秦燃油的底盤享受著前奔馳S級(jí)底盤調(diào)校專家漢斯的專屬調(diào)校，在獲得極佳路感和操控性的同時(shí)，在輕量化設(shè)計(jì)方面也得以保證，這點(diǎn)是多花錢也無法買來的性能提升。
可見，雖說從實(shí)際參數(shù)上看，全新秦燃油與榮威i5、艾瑞澤5的實(shí)力差距不大，但是在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤等核心部件上面，全新秦燃油可謂是不計(jì)成本地用上了中高級(jí)車型才應(yīng)用的技術(shù)，這點(diǎn)是最為難能可貴的。
現(xiàn)如今，車主買車不僅僅是想要一款代步工具，隨著互聯(lián)網(wǎng)、智能化、科技化時(shí)代的到來，車輛的內(nèi)飾與配置也被賦予了更多的用途和可能。就這三款車而言，它們的智能配置能否令人滿意呢？
在智能配置方面，全新秦燃油幾乎也稱得上是面面俱到了。通過對(duì)比能夠看出來，全新秦燃油擁有的10.1英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad不僅在尺寸上占據(jù)優(yōu)勢，同時(shí)其1920*1080的分辨率在同級(jí)車型當(dāng)中也是遙遙領(lǐng)先。再加上8核CPU、3G內(nèi)存及32G存儲(chǔ)空間，能夠滿足幾乎所有的APP下載，進(jìn)一步豐富了車主的用車體驗(yàn)。
此外，全新秦燃油搭載了比亞迪最新的DiLink 2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。相比較于榮威i5的“斑馬系統(tǒng)”和艾瑞澤5的“雄獅智云系統(tǒng)”而言，全新秦燃油的DiLink 2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)不僅能兼容300w+應(yīng)用場景，同時(shí)還能自由更改喚醒詞、進(jìn)行更為復(fù)雜的人車交流，并且還支持整車OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，使車輛智能上升到一個(gè)更高的階段。
從實(shí)際使用感受和市場反響來說，這三款車型的配置相對(duì)都非常強(qiáng)，均能夠提供非常不錯(cuò)的科技感受。但是相比較而言，功能更多、智能性更強(qiáng)的DiLink系統(tǒng)還是更加貼合年輕車主的使用需求，這也使得全新秦燃油的實(shí)力更強(qiáng)一個(gè)等級(jí)。
結(jié)語：到底是買唾手可得的“老車”，還是買需要耐心等待的“新車”？面對(duì)越來越多的優(yōu)秀產(chǎn)品，很多人往往不知如何選擇。但是，在全新秦燃油、榮威i5及艾瑞澤5三車對(duì)比之后，相信大家對(duì)于它們的產(chǎn)品實(shí)力都有了詳細(xì)的了解。到底哪款車更值得買，相信每個(gè)人心中都有了明確的答案。
下載文檔
