電動(dòng)汽車(chē)(BEV)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛。2022年9月，哈佛大學(xué)的科學(xué)家為電動(dòng)汽車(chē)(EV)開(kāi)發(fā)了一種新型固態(tài)鋰金屬電池。

純電動(dòng)汽車(chē)，相對(duì)燃油汽車(chē)而言，主要差別(異)在于四大部件，驅(qū)動(dòng)電機(jī)，調(diào)速控制器、動(dòng)力電池、車(chē)載充電器。相對(duì)于加油站而言，它由公用超快充電站。純電動(dòng)汽車(chē)之品質(zhì)差異取決于這四大部件，其價(jià)值高低也取決于這四大部件的品質(zhì)。純電動(dòng)汽車(chē)的用途也在四大部件的選用配置直接相關(guān)。純電動(dòng)汽車(chē)時(shí)速快慢，和啟動(dòng)速度取決于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的功率和性能，其續(xù)行里程之長(zhǎng)短取決于車(chē)載動(dòng)力電池容量之大小，車(chē)載動(dòng)力電池之重量取決于選用何種動(dòng)力電池如鉛酸、鋅碳、鋰電池等，它們體積，比重、比功率、比能量、循環(huán)壽命都各異。這取決于制造商對(duì)整車(chē)檔次的定位和用途以及市場(chǎng)界定、市場(chǎng)細(xì)分。

純電動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)有直流有刷、無(wú)刷、有永磁、電磁之分，再有交流步進(jìn)電機(jī)等，它們的選用也與整車(chē)配置、用途、檔次有關(guān)。另外驅(qū)動(dòng)電機(jī)之調(diào)速控制也分有級(jí)調(diào)速和無(wú)級(jí)調(diào)速，有采用電子調(diào)速控制器和不用調(diào)速控制器之分。電動(dòng)機(jī)有輪轂電機(jī)、內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī)、有單電機(jī)驅(qū)動(dòng)、多電機(jī)驅(qū)動(dòng)和組合電機(jī)驅(qū)動(dòng)等。

英國(guó)財(cái)政大臣杰里米-亨特(JeremyHunt)周四表示，從2025年4月起，電動(dòng)汽車(chē)將不再免征消費(fèi)稅，稱(chēng)此舉旨在使汽車(chē)稅收體系“更公平”。

亨特表示：“OBR(預(yù)算責(zé)任辦公室)預(yù)測(cè)，到2025年，所有新車(chē)中有一半將是電動(dòng)汽車(chē)，為了使我們的汽車(chē)稅制度更加公平，我決定從那時(shí)起，電動(dòng)汽車(chē)將不再免稅?！?

了解到，車(chē)輛消費(fèi)稅(VED)是對(duì)英國(guó)道路上行駛的車(chē)輛征收的一種稅。目前，電動(dòng)汽車(chē)是免稅的。根據(jù)英國(guó)最新公布的計(jì)劃，從2025年4月起，電動(dòng)汽車(chē)也將開(kāi)始需要支付消費(fèi)稅，第一年將支付最低費(fèi)率10英鎊，之后將逐漸升至目前的標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)率165英鎊。該標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)率屆時(shí)也將適用于2017年4月以后首次注冊(cè)的電動(dòng)汽車(chē)。

此外，電動(dòng)汽車(chē)在昂貴汽車(chē)額外服務(wù)費(fèi)用中的豁免也被取消。這意味著，任何購(gòu)買(mǎi)價(jià)格超過(guò)4萬(wàn)英鎊的電動(dòng)車(chē)的車(chē)主都將面臨165英鎊的消費(fèi)稅，以及355英鎊的昂貴汽車(chē)額外服務(wù)費(fèi)用(新車(chē)注冊(cè)的第二年到第六年期間)。

根據(jù)規(guī)劃，英國(guó)將從2030年起禁止銷(xiāo)售新的汽油和柴油汽車(chē)。英國(guó)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)政策的改變意味著，在短短幾年時(shí)間內(nèi)，電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主將從不用繳納汽車(chē)稅，變成與汽油或柴油汽車(chē)車(chē)主繳納相同的汽車(chē)稅。有機(jī)構(gòu)警告稱(chēng)，此舉將減少人們轉(zhuǎn)向購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力。

法拉第未來(lái)表示，零排放車(chē)輛計(jì)劃是 CARB 先進(jìn)清潔汽車(chē)一攬子配套標(biāo)準(zhǔn)的一部分，致力于控制加州乘用車(chē)的致霾污染物和溫室氣體排放。ZEV 認(rèn)證為 FF 在美國(guó)加州和另外九個(gè)采用 CARB ZEV 標(biāo)準(zhǔn)的州推出 FF 91 Futurist 電動(dòng)車(chē)鋪平了道路。

了解到，法拉第未來(lái)全球 CEO 畢?？捣Q(chēng)“CARB 的 ZEV 認(rèn)證是將 FF 91 Futurist 推向市場(chǎng)過(guò)程中的重要一步”。此前，法拉第未來(lái)還宣布了旗艦電動(dòng)車(chē) FF 91 Futurist 獲得美國(guó)環(huán)境保護(hù)署(EPA)頒發(fā)的 381 英里(約 613.16 公里) EPA 續(xù)航里程官方評(píng)級(jí)。

數(shù)據(jù)顯示，F(xiàn)F 91 Futurist 動(dòng)力系統(tǒng)擁有高達(dá) 1050 馬力的動(dòng)力，百公里加速時(shí)間在 3 秒內(nèi)，其續(xù)航能力是基于一臺(tái)整裝完備的車(chē)輛。

據(jù)介紹，F(xiàn)F 91 Futurist 在 FF 洛杉磯總部完成產(chǎn)品設(shè)計(jì)，由位于洛杉磯、硅谷和中國(guó)的工程團(tuán)隊(duì)進(jìn)行工程研發(fā)，目前正在位于加州漢福德的 FF ieFactory California 進(jìn)行準(zhǔn)量產(chǎn)車(chē)的生產(chǎn)制造。

俄羅斯莫斯科市市長(zhǎng)索比亞寧宣布，位于莫斯科的前雷諾工廠(chǎng)將恢復(fù)生產(chǎn)蘇聯(lián)時(shí)代標(biāo)志性汽車(chē)品牌“莫斯科維奇”的升級(jí)版，最早將于下周一(11 月 21 日)開(kāi)始。

根據(jù)計(jì)劃，工廠(chǎng)將生產(chǎn)“最先進(jìn)的”汽車(chē)，包括一款轎車(chē)和四款跨界車(chē)，同時(shí)還計(jì)劃生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，可能會(huì)在兩到三年內(nèi)進(jìn)行。

據(jù)悉，這家工廠(chǎng)建于 1930 年，21 世紀(jì)初被雷諾收購(gòu)，“莫斯科維奇”汽車(chē)的生產(chǎn)線(xiàn)就此停止。今年 5 月，由于雷諾的退出，工廠(chǎng)被交給了莫斯科當(dāng)局。

了解到，目前俄羅斯當(dāng)?shù)責(zé)豳u(mài)品牌及車(chē)型主要來(lái)自中國(guó)品牌。俄羅斯分析機(jī)構(gòu)“AUTOSTAT”數(shù)據(jù)顯示，俄羅斯 9 月新車(chē)銷(xiāo)量榜 Top 10 中，有 4 個(gè)汽車(chē)品牌來(lái)自中國(guó)，其中奇瑞排名第二、哈弗第四、吉利排第六、星途排名第八。熱銷(xiāo)車(chē)型也以中國(guó)品牌為主，數(shù)據(jù)顯示，俄羅斯最暢銷(xiāo)的 20 款汽車(chē)?yán)锩嬗?8 款為中國(guó)品牌汽車(chē)。

據(jù)媒體報(bào)道稱(chēng)，英國(guó)財(cái)政大臣Jeremy Hunt對(duì)外表示，從2025年4月起，為了促進(jìn)汽車(chē)整體稅收體系更加公平，英國(guó)將不再免征電動(dòng)汽車(chē)的消費(fèi)稅。

據(jù)悉，車(chē)輛消費(fèi)稅是英國(guó)針對(duì)上路行駛的汽車(chē)征收的一種稅，目前電動(dòng)汽車(chē)并不需要繳納稅。根據(jù)英國(guó)公布的計(jì)劃顯示，電動(dòng)汽車(chē)自2025年4月起開(kāi)始，第一年將支付最低費(fèi)率10英鎊，之后會(huì)逐漸提升至目前傳統(tǒng)汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)率，也就是165英鎊。

值得一提的是，英國(guó)表示該費(fèi)率將適用于2017年4月之后首次注冊(cè)的電動(dòng)汽車(chē)。此前，英國(guó)已經(jīng)宣布將在2030年起禁止銷(xiāo)售新的汽油和柴油汽車(chē)。