去年9月，小鵬汽車推出的一款智能機器馬產品在互聯(lián)網上爆火，引起廣泛關注。據悉，這款智能機器馬產品在動力模組、運動控制、智能駕駛、智能交互等方面均實現(xiàn)了對以往四足機器人的技術突破，是全球首款可騎乘智能機器馬。

實際上，該產品由小鵬汽車的生態(tài)企業(yè)——小鵬鵬行打造。該公司成立于2016年，是國內最早進入足式機器人領域的團隊之一。近日，小鵬鵬行傳出新動作，宣布完成A輪融資簽約，該輪融資超1億美元。融資領投方為IDG資本，小鵬汽車等股東跟投。公開資料顯示，這是近兩年中國最大單筆仿生機器人融資。

很多巨頭企業(yè)依舊斥巨資深耕仿生機器人領域，實際上巨頭們都非常精明，是看到了仿生機器人的市場前景，因此提前布局抓住未來的機會。目前仿生機器人的行為對當下情況也并非毫無意義，根據中國《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》來看，到2030年，中國AI核心產業(yè)的規(guī)模將超過1萬億元，帶動的相關產業(yè)規(guī)模超過10萬億元。而仿生機器人將會在軍工、工業(yè)、服務等多個領域發(fā)揮重大作用。

現(xiàn)在巨頭們深耕仿生機器人領域的行為，加速仿生機器人市場的成熟，盡管當前的仿生機器人產品還處于初級階段，但阻擋不了仿生機器人成為風口的大趨勢。雖然民用領域不會很快落地關鍵性產品，但只要有一個人能吃上“螃蟹”，整個行業(yè)都將很快迎來希望。

以機器人為代表的智能制造正在成為全球新一輪生產技術革命浪潮中最澎湃的浪花，推動著各國經濟發(fā)展。在此背景下，各國紛紛將發(fā)展機器人產業(yè)上升為國家戰(zhàn)略，人形機器人也逐漸嶄露頭角。

人形機器人即具有與人類似的外觀和運動方式的智能機器人。機器人專業(yè)書籍《Humanoid Robots》指出，人形機器人應當能“在人工作和居住的環(huán)境工作，操作為人設計的工具和設備，與人交流。”這意味著人形機器人具有一定的自主性，擁有普通工業(yè)機器人不具備的技能，甚至在工作中還能給予人類一定“親切感”。

人形機器人是技術難度最高的智能機器人，是機械設計、運動控制、人工智能等領域高精尖技術的綜合體現(xiàn)。此次特斯拉帶來了人形機器人“Optimus”原型機，表明特斯拉在人形機器人領域已完成突破，并計劃在德州工廠部署數千臺，該舉動有望引發(fā)新一輪行業(yè)變革。

人形機器人代表著一個國家的高科技發(fā)展水平。人形機器人，又稱仿人機器人，涉及控制、規(guī)劃、機電一體化技術、全方位的 AI 感知技術，移動能力和工作范圍，人機交互等，是一個國家的高科技發(fā)展水平的最終體現(xiàn)。

最早的“機器人”概念起源于亞里士多德的設想。1927 年第一個電驅人形機器人“Televox”誕生于美國西屋。隨后美國、日本和歐洲在這一領域廣泛布局，促進了人形機器人的快速發(fā)展。在 2000 年，我國也獨立研制出具有語言功能的“先行者”號人型機器人。2023 年隨“擎天柱”的誕生，人形機器人或將走入日常生產生活。

仿人機器人不僅是一個國家高科技綜合水平的重要標志，也在人類生產、生活中有著廣泛的用途。由于仿人機器人具有人類的外觀特征，因而可以適應人類的生活和工作環(huán)境，代替人類完成各種作業(yè)。它不僅可以在有輻射、粉塵、有毒的環(huán)境中代替人們作業(yè)，而且可以在康復醫(yī)學上形成動力型假肢，協(xié)助癱瘓病人實現(xiàn)行走的夢想。

將來它可以在醫(yī)療、生物技術、教育、救災、海洋開發(fā)、機器維修、交通運輸、農林水產等多個領域得到廣泛應用。目前，我國仿人機器人研究與世界先進水平相比還有差距。