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[導(dǎo)讀]近日,地平線官宣獲得奇瑞汽車的戰(zhàn)略投資并完成交割,該筆資金將主要用于車載智能芯片的研發(fā)迭代與量產(chǎn)應(yīng)用。同時(shí),雙方官宣在目前車載智能交互領(lǐng)域的合作基礎(chǔ)上,正式開啟面向高階輔助駕駛領(lǐng)域的全新合作。根據(jù)規(guī)劃,奇瑞汽車全新高端智能電動(dòng)平臺(tái)—— E0X 平臺(tái)將采用征程 ? 3 芯片構(gòu)建算力基石。該平臺(tái)規(guī)劃了至少五款面向 L2 級(jí)以上的智能化車型,首款車型奇瑞 E03 將于 2023 年落地,將實(shí)現(xiàn)高速和城區(qū) NOP 輔助駕駛功能。此外,雙方基于征程 2 芯片打造的 ADAS 量產(chǎn)合作車型,將于 2022 年內(nèi)落地。

近日,地平線官宣獲得奇瑞汽車的戰(zhàn)略投資并完成交割,該筆資金將主要用于車載智能芯片的研發(fā)迭代與量產(chǎn)應(yīng)用。同時(shí),雙方官宣在目前車載智能交互領(lǐng)域的合作基礎(chǔ)上,正式開啟面向高階輔助駕駛領(lǐng)域的全新合作。根據(jù)規(guī)劃,奇瑞汽車全新高端智能電動(dòng)平臺(tái)—— E0X 平臺(tái)將采用征程 ® 3 芯片構(gòu)建算力基石。該平臺(tái)規(guī)劃了至少五款面向 L2 級(jí)以上的智能化車型,首款車型奇瑞 E03 將于 2023 年落地,將實(shí)現(xiàn)高速和城區(qū) NOP 輔助駕駛功能。此外,雙方基于征程 2 芯片打造的 ADAS 量產(chǎn)合作車型,將于 2022 年內(nèi)落地。

奇瑞汽車股份有限公司成立于1997年1月8日,注冊(cè)資本41億元。公司以打造"國(guó)際品牌"為戰(zhàn)略目標(biāo),經(jīng)過(guò)十九年的創(chuàng)新發(fā)展,現(xiàn)已成為國(guó)內(nèi)最大的集汽車整車、動(dòng)力總成和關(guān)鍵零部件的研發(fā)、試制、生產(chǎn)和銷售為一體的自主品牌汽車制造企業(yè),以及中國(guó)最大的乘用車出口企業(yè)。

公司已具備年產(chǎn)90萬(wàn)輛整車、90萬(wàn)臺(tái)套發(fā)動(dòng)機(jī)及80萬(wàn)臺(tái)變速箱的生產(chǎn)能力,建立了A00、A0、A、B、SUV五大乘用車產(chǎn)品平臺(tái),上市產(chǎn)品覆蓋十一大系列共二十一款車型。奇瑞以"安全、節(jié)能、環(huán)保"為產(chǎn)品發(fā)展目標(biāo),先后通過(guò)ISO9001、德國(guó)萊茵公司ISO/TS16949等國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證。

地平線征程5芯片產(chǎn)品的功能安全架構(gòu)和具體設(shè)計(jì)已成功通過(guò)ISO 26262 ASIL-B Ready產(chǎn)品認(rèn)證,在功能安全管理認(rèn)證體系的護(hù)航下,地平線征程5系列芯片嚴(yán)格按照ISO 26262功能安全開發(fā)流程設(shè)計(jì)研發(fā),單芯片達(dá)到ASIL-B級(jí)別要求,系統(tǒng)應(yīng)用滿足汽車行業(yè)最高安全級(jí)別ASIL-D要求。征程5是繼征程2和征程3中國(guó)車規(guī)級(jí)人工智能芯片量產(chǎn)先河之后的第三代車規(guī)級(jí)產(chǎn)品,兼具大算力和高性能,單顆芯片AI算力最高可達(dá)128 TOPS,支持16路攝像頭感知計(jì)算,毫秒必爭(zhēng)高效協(xié)同,能夠支持自動(dòng)駕駛所需要的多傳感器融合、預(yù)測(cè)和規(guī)劃控制等需求。

憑借軟硬結(jié)合、協(xié)同優(yōu)化的前瞻技術(shù)理念,兼具極致效能與開放易用性的車載智能芯片產(chǎn)品方案以及開放協(xié)同產(chǎn)業(yè)生態(tài),地平線一直引領(lǐng)著汽車智能芯片規(guī)?;慨a(chǎn)進(jìn)程。截至目前,地平線征程系列芯片出貨量已經(jīng)突破150萬(wàn)片,與20 家車企達(dá)成了超過(guò)70款車型的前裝量產(chǎn)項(xiàng)目合作。大規(guī)模量產(chǎn)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和積累,將持續(xù)反哺地平線的產(chǎn)品研發(fā)與量產(chǎn)應(yīng)用能力迭代,助力客戶和產(chǎn)業(yè)伙伴不斷提升智能駕駛的研發(fā)效率,打造無(wú)與倫比的產(chǎn)品體驗(yàn),創(chuàng)造更安全、更美好的未來(lái)出行生活。

消費(fèi)者需求愈發(fā)自主多元,汽車產(chǎn)業(yè)也隨之從傳統(tǒng)的“鏈條狀”供應(yīng)鏈走向“網(wǎng)絡(luò)狀”智能化供應(yīng)網(wǎng),市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品迭代速度提出了更高要求,生態(tài)合作變得尤為重要,行業(yè)通力合作將會(huì)為客戶和用戶創(chuàng)造更大的價(jià)值。以往垂直整合的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作模式,在面臨大算力和高等級(jí)智能化的浪潮下,也在積極求變,行業(yè)在重新分工和整合,以滿足用戶日益爆發(fā)的需求。而長(zhǎng)交付周期、高額交付成本以及交付過(guò)程中存在的不可控性,成為了主機(jī)廠一直以來(lái)的困擾。硬件IDH作為Tier1.5,其出現(xiàn)彌補(bǔ)了產(chǎn)業(yè)鏈在細(xì)分領(lǐng)域的空缺,為這一問(wèn)題探索出高效的解決方案。作為目前國(guó)內(nèi)唯一一家實(shí)現(xiàn)車規(guī)級(jí)人工智能芯片前裝量產(chǎn)的企業(yè),地平線定位Tier2,立足于以“芯片+工具鏈”為核心的底層高效開放技術(shù)平臺(tái),力求成為行業(yè)的最大公約數(shù)。硬件IDH合作伙伴的加入將為地平線生態(tài)戰(zhàn)略提供有力的支撐,結(jié)合自身豐富的軟硬件開發(fā)經(jīng)驗(yàn)與專業(yè)的技術(shù)支持,為Tier1 的產(chǎn)品研發(fā)和迅速量產(chǎn)提供條件,從而為更加廣泛的合作伙伴提供專業(yè)的支持和服務(wù)。

地平線是奇瑞汽車智能化變革的堅(jiān)實(shí)伙伴。2021 年,雙方達(dá)成全面戰(zhàn)略合作。未來(lái),地平線將持續(xù)與奇瑞汽車深化戰(zhàn)略合作,助力其加速向全球科技公司轉(zhuǎn)型。

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