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[導(dǎo)讀]今年以來有多家汽車品牌宣布停產(chǎn)燃油車,比如比亞迪、長城旗下的長征汽車,都要轉(zhuǎn)向新能源汽車,專注重型卡車的漢馬科技也要跟進(jìn)了,宣布2025年停產(chǎn)燃油車,全力進(jìn)軍新能源重卡。

今年以來有多家汽車品牌宣布停產(chǎn)燃油車,比如比亞迪、長城旗下的長征汽車,都要轉(zhuǎn)向新能源汽車,專注重型卡車的漢馬科技也要跟進(jìn)了,宣布2025年停產(chǎn)燃油車,全力進(jìn)軍新能源重卡。

漢馬科技日前在投資者活動(dòng)上重申,公司將于2025年12月停止傳統(tǒng)燃油車的整車生產(chǎn)。公司將專注于純電動(dòng)、甲醇動(dòng)力、混合動(dòng)力、氫燃料電池等新能源、清潔能源汽車業(yè)務(wù)。

今年6月份,漢馬科技做出了停產(chǎn)傳統(tǒng)燃油車的決定。

根據(jù)該公司的數(shù)據(jù),2022年8月公司實(shí)現(xiàn)中重卡產(chǎn)量259輛,同比減少57.89%,其中新能源中重卡123輛,同比增長101.64%;實(shí)現(xiàn)中重卡銷量234輛,同比減少24.52%,其中新能源中重卡125輛,同比增長89.39%。

此前漢馬科技方面表示,新能源業(yè)務(wù)占比越來越大,轉(zhuǎn)型收益更高,計(jì)劃2022年實(shí)現(xiàn)新能源重卡銷量近7500輛,同比增長80%。

2020年6月,漢馬科技的前身華菱星馬發(fā)布公告稱,吉利商用車集團(tuán)將以不低于4.35億元的價(jià)格收購公司15.24%股權(quán),之后在2020年11月,華菱星馬更名為漢馬科技。

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