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[導(dǎo)讀]蘇州2022年8月4日 /美通社/ -- 近日,百度聯(lián)合中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、清華大學(xué)智能產(chǎn)業(yè)研究院及北京車網(wǎng)等六家單位,發(fā)布全球首個(gè)開(kāi)源開(kāi)放智能網(wǎng)聯(lián)路側(cè)單元操作系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱"智路OS")。Innovusion作為全球首家可大規(guī)模量產(chǎn)的高性能激光雷達(dá)提...

蘇州2022年8月4日 /美通社/ -- 近日,百度聯(lián)合中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、清華大學(xué)智能產(chǎn)業(yè)研究院及北京車網(wǎng)等六家單位,發(fā)布全球首個(gè)開(kāi)源開(kāi)放智能網(wǎng)聯(lián)路側(cè)單元操作系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱"智路OS")。Innovusion作為全球首家可大規(guī)模量產(chǎn)的高性能激光雷達(dá)提供商,受邀成為智路OS首批設(shè)備生態(tài)伙伴之一。

同期,Innovusion全新發(fā)布一體式超遠(yuǎn)距AI激光雷達(dá)獵鷹智能版(Falcon AI),該產(chǎn)品將應(yīng)用于百度Apollo路側(cè)解決方案,助力Innovusion與百度Apollo雙方攜手共同推動(dòng)智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

圖片來(lái)源:Apollo智能駕駛


圖片來(lái)源:Apollo智能駕駛

智路OS是一套完整的軟件和服務(wù)開(kāi)放系統(tǒng),由中間件層、硬件抽象層和內(nèi)核層組成,為智能網(wǎng)聯(lián)、高級(jí)別自動(dòng)駕駛和交通數(shù)字化管理等全場(chǎng)景應(yīng)用,提供統(tǒng)一的車路協(xié)同開(kāi)發(fā)環(huán)境。

智路OS首批生態(tài)合作伙伴集合了國(guó)產(chǎn)芯片制造商、通信運(yùn)營(yíng)商、汽車制造商、軟硬件系統(tǒng)集成商、設(shè)備合作商、高校行業(yè)協(xié)會(huì)等在內(nèi)的逾50家行業(yè)組織及公司,標(biāo)志著中國(guó)新一代智能網(wǎng)聯(lián)路側(cè)生態(tài)正式誕生。

激光雷達(dá)作為主要傳感器,承擔(dān)著準(zhǔn)確探測(cè)行駛車輛狀態(tài)、道路實(shí)時(shí)狀況的重任,是智能OS生態(tài)重要的組成部分,助力實(shí)現(xiàn)全量感知需求。常見(jiàn)的激光雷達(dá),自身只有少量算力資源,當(dāng)運(yùn)行深度學(xué)習(xí)等需要消耗大量算力的算法時(shí),往往需要外接高算力MEC設(shè)備,過(guò)多的設(shè)備給客戶帶來(lái)了部署及維護(hù)的復(fù)雜度以及部署成本的巨幅上升。

既然攝像頭已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了GPU內(nèi)置,以降低路側(cè)MEC的配置要求,為什么激光雷達(dá)不可以呢?

Innovusion發(fā)布一體式超遠(yuǎn)距AI激光雷達(dá)

Innovusion此次全新發(fā)布的一體式超遠(yuǎn)距AI激光雷達(dá)獵鷹智能版,主要面向車路協(xié)同和智慧高速等場(chǎng)景,在實(shí)現(xiàn)超遠(yuǎn)探測(cè)距離和超高分辨率的同時(shí),集成高算力GPU模塊,支持各類深度學(xué)習(xí)算法,可大幅降低邊緣計(jì)算的配置要求和系統(tǒng)部署的復(fù)雜程度,有效保障智慧交通場(chǎng)景對(duì)感知的要求。

  • 超遠(yuǎn)探測(cè)距離:寬視場(chǎng)角及高精度,最遠(yuǎn)達(dá)到500m探測(cè)距離;
  • 超高分辨率:最高0.06°*0.06°角分辨率,能夠精準(zhǔn)探測(cè)100m開(kāi)外的小型障礙物;
  • ROI動(dòng)態(tài)聚焦:策略性加密關(guān)鍵區(qū)域,實(shí)時(shí)追蹤車輛、行人;
  • 主動(dòng)散熱設(shè)計(jì):能適應(yīng)更廣泛的環(huán)境條件,保證激光雷達(dá)長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。

以一段全長(zhǎng)1km、路口間距200m、道路寬度約40m的雙向四車道路段為例,現(xiàn)階段市場(chǎng)上多數(shù)推出的激光雷達(dá)探測(cè)距離約為150m(10%反射率),為了實(shí)現(xiàn)全路段的感知探測(cè),1km路段至少需要配置18臺(tái)激光雷達(dá)及9臺(tái)帶GPU算力的高配MEC。

普通激光雷達(dá)與超遠(yuǎn)距AI激光雷達(dá)部署對(duì)比


普通激光雷達(dá)與超遠(yuǎn)距AI激光雷達(dá)部署對(duì)比

而Innovusion獵鷹智能版一體式AI激光雷達(dá)在10%反射率下標(biāo)準(zhǔn)探測(cè)距離為250m,最遠(yuǎn)探測(cè)距離可達(dá)500m,可大幅減少激光雷達(dá)部署量;同時(shí),獵鷹智能版采用高度集成設(shè)計(jì),內(nèi)置GPU模塊,無(wú)需外接計(jì)算單元,且支持各類主流深度學(xué)習(xí)框架,深度適配Innovusion OmniSense感知平臺(tái)。同等1km路段下僅需10臺(tái)激光雷達(dá)及5臺(tái)輕量MEC,在保證性能的同時(shí),整體降低部署的成本、復(fù)雜度,以及后期維護(hù)難度。

全球智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)正處于從示范走向廣泛復(fù)制的窗口期, Innovusion將繼續(xù)堅(jiān)持自主創(chuàng)新,推動(dòng)高性能感知的量產(chǎn)應(yīng)用,攜手百度Apollo等行業(yè)龍頭,深化產(chǎn)業(yè)上下游生態(tài)合作,促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的多樣化和規(guī)?;l(fā)展。

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