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[導(dǎo)讀]短短30余年,長城汽車從河北一家默默無聞的汽車制造廠,成為了一家業(yè)務(wù)遍布全球、引領(lǐng)全球出行變革的行業(yè)“巨人”,擁有哈弗、魏牌等五大整車品牌,業(yè)務(wù)遍布170多個國家和地區(qū),在中國、美國、德國等國家和地區(qū)設(shè)立了研發(fā)中心和技術(shù)創(chuàng)新中心,以持續(xù)的投入引領(lǐng)著智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛等前沿技術(shù)的突破與革新,從一家中國汽車制造企業(yè)向著全球化科技出行公司加速轉(zhuǎn)型。

短短30余年,長城汽車從河北一家默默無聞的汽車制造廠,成為了一家業(yè)務(wù)遍布全球、引領(lǐng)全球出行變革的行業(yè)“巨人”,擁有哈弗、魏牌等五大整車品牌,業(yè)務(wù)遍布170多個國家和地區(qū),在中國、美國、德國等國家和地區(qū)設(shè)立了研發(fā)中心和技術(shù)創(chuàng)新中心,以持續(xù)的投入引領(lǐng)著智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛等前沿技術(shù)的突破與革新,從一家中國汽車制造企業(yè)向著全球化科技出行公司加速轉(zhuǎn)型。

在長城汽車尋求自我轉(zhuǎn)型的同時,AI、5G、自動駕駛等一系列數(shù)字化技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用,打破了原有的行業(yè)格局,全球汽車產(chǎn)業(yè)在科技創(chuàng)新的驅(qū)動下,再次站到了同一條起跑線上,讓中國車企迎來了變道超車的新機(jī)遇。在這一過程中,長城汽車應(yīng)時而為,在多變的市場環(huán)境下將數(shù)字化作為驅(qū)動增長的核心引擎。為此,長城汽車選擇了紫光股份旗下新華三集團(tuán)作為長期的轉(zhuǎn)型合作伙伴,依托“數(shù)字大腦”的全棧能力構(gòu)建新一代的企業(yè)數(shù)字化平臺,在聚焦業(yè)務(wù)需求、客戶體驗的前提下,推動企業(yè)運行效率、管理模式和服務(wù)流程的全面升級。

由“點”及“面”,聯(lián)接數(shù)據(jù)價值

從燕趙之地,到全球布局,長城汽車的企業(yè)規(guī)模也隨著業(yè)務(wù)發(fā)展在不斷地擴(kuò)張,顯著提升了長城汽車的綜合實力和品牌形象,然而,這也讓企業(yè)數(shù)字化平臺的建設(shè)需要應(yīng)對更復(fù)雜多變的業(yè)務(wù)場景和技術(shù)挑戰(zhàn)。如何構(gòu)建一張高效連接、安全穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò),成為了長城汽車業(yè)務(wù)拓展和數(shù)智變革的先決條件。從2018年開始,新華三集團(tuán)就成了中標(biāo)長城汽車全國工廠CT集采的唯一企業(yè),為分布在保定、重慶、杭州等城市的生產(chǎn)基地部署了網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,為生產(chǎn)、辦公、研發(fā)等場景提供了堅實有力的網(wǎng)絡(luò)保障。

在廣域網(wǎng)的建設(shè)上,面對保定、天津、徐水等多個園區(qū)互聯(lián)互通的需求,新華三集團(tuán)將SDN、AI等創(chuàng)新技術(shù)引入了長城汽車企業(yè)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),以AD-WAN應(yīng)用驅(qū)動廣域網(wǎng)解決方案支撐全球化發(fā)展戰(zhàn)略下的多云、多數(shù)據(jù)中心建設(shè),在實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)資源統(tǒng)一調(diào)度的同時實現(xiàn)全方位可視化,打破網(wǎng)絡(luò)的既有邊界,真正實現(xiàn)整個網(wǎng)絡(luò)流量的智能調(diào)節(jié)和配置,配合先進(jìn)的安全技術(shù)和管理理念,做到集團(tuán)上下共享高效可靠的“一張網(wǎng)”,助力長城汽車的業(yè)務(wù)增長和廣域布局。

智能的廣域網(wǎng)滿足了不同園區(qū)之間的溝通需求,而在每一個園區(qū)內(nèi)部,新華三集團(tuán)也以AD-Campus應(yīng)用驅(qū)動園區(qū)網(wǎng)打造出了一個全新的智能網(wǎng)絡(luò)平臺。AD-Campus擁有集“管、控、析”能力于一體的云原生架構(gòu),依靠SDN加速業(yè)務(wù)上線,做到網(wǎng)隨人動、轉(zhuǎn)控分離,同時智能技術(shù)實現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)的自動感知,做好了終端識別和“零”干預(yù)管理,以高度自動化應(yīng)對網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜化,讓“小白”也能輕松地做好運維管理。此外,新華三更在AD-Campus園區(qū)網(wǎng)部署的基礎(chǔ)上融入了一張高效智能、全面覆蓋的Wi-Fi 6無線網(wǎng),承載起了長城汽車不同園區(qū)中近五千人的上網(wǎng)服務(wù)需求,為集團(tuán)業(yè)務(wù)的創(chuàng)新和增長提供了新動能。

從“存”到“算”,驅(qū)動業(yè)務(wù)革新

智能聯(lián)接的部署和應(yīng)用,幫助長城汽車解決了數(shù)據(jù)“傳”的需求,但隨著云網(wǎng)中的數(shù)據(jù)持續(xù)積累,如何高效地容納、管理、分析這些數(shù)據(jù),喚醒“沉睡”的數(shù)據(jù),也是長城汽車關(guān)注的又一個核心問題。在這方面,新華三集團(tuán)以十余臺H3C UniStor X10000系列分布式融合存儲,打造出數(shù)據(jù)中心存儲業(yè)務(wù)系統(tǒng)的核心中樞,為長城汽車自研的企業(yè)云平臺提供了海量的數(shù)字空間。作為新華三智能存儲的核心產(chǎn)品之一,X10000能在統(tǒng)一的架構(gòu)基礎(chǔ)上同步支持塊、文件、對象存儲協(xié)議,以全閃、高密等多元化的配置支持不同的業(yè)務(wù)場景,為核心的研發(fā)和生產(chǎn)業(yè)務(wù)提供算力支撐,而且能夠提供強大的可擴(kuò)展能力,可靠性和可用性,在各個層面上應(yīng)對長城汽車數(shù)字化變革的需求。除此之外,在“存”的基礎(chǔ)上,新華三集團(tuán)更在“算”上大做文章,通過高效可靠的GPU服務(wù)器提供強大的異構(gòu)算力,支撐研發(fā)、生產(chǎn)等各個流程內(nèi)圖像設(shè)計等核心業(yè)務(wù)場景,未來也將會支撐AI智能駕駛等創(chuàng)新業(yè)務(wù)。

在數(shù)字化轉(zhuǎn)型向“深水區(qū)”邁進(jìn)的當(dāng)下,長城汽車將秉持“專注、專業(yè)、專家”的理念,繼續(xù)聚焦技術(shù)研發(fā)、堅持“過度投入”,建立“七國十地”的全球創(chuàng)新體系,率先引領(lǐng)走出國門,布局海外,形成“8個國內(nèi)工廠+5個海外工廠”的的超強格局。作為數(shù)字化解決方案領(lǐng)導(dǎo)者,新華三將集團(tuán)也將在長城汽車尋路創(chuàng)新的背后,集結(jié)所有數(shù)字化的力量,做長城汽車數(shù)智轉(zhuǎn)型和業(yè)務(wù)創(chuàng)新最有力的支撐者,以科技之力,讓出行更簡單,讓未來更美好。

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