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[導讀]平臺高峰期排隊長度降低21%,精準指揮接處警時間同比提速19秒……記者從合肥交警獲悉,根據(jù)高德、百度地圖中國主要城市道路交通健康指數(shù)榜顯示,合肥市城市交通健康指數(shù)排名持續(xù)上升,擁堵排名逐年下降。

平臺高峰期排隊長度降低21%,精準指揮接處警時間同比提速19秒……記者從合肥交警獲悉,根據(jù)高德、百度地圖中國主要城市道路交通健康指數(shù)榜顯示,合肥市城市交通健康指數(shù)排名持續(xù)上升,擁堵排名逐年下降。

建平臺高峰期排隊長度降低21%

在交通感知方面,合肥交警建成交通大數(shù)據(jù)資源中心,實現(xiàn)交通感知信息一屏顯示,全量設備可視、可管、可控。截至目前,這個平臺共接入卡口、電警等設備12819套,每日采集過車量約4100余萬條、上傳公安系統(tǒng)2900余萬條,累計采集機動車、非機動車違法基礎數(shù)據(jù)427萬余條。

合肥交警搭建了市區(qū)3條高架道路的智能管控,并圍繞重點擁堵道路節(jié)點治理,建設了22個可變車道系統(tǒng),高峰期排隊長度最高降低21%。

2021年,合肥交警還搭建了交通流量分析研判和信號優(yōu)化控制功能模塊,實現(xiàn)了對路口渠化、視頻、卡口流量數(shù)據(jù)動態(tài)采集和分析,以及對交通信號的分類管理、精準施策。截至目前,共完成了全市2380個路口建檔,942個重點路口信號單點配時優(yōu)化、14條干線路段綠波優(yōu)化和4區(qū)域71個路口的協(xié)調(diào)優(yōu)化,516處路口右轉(zhuǎn)信號管控方案優(yōu)化。優(yōu)化后,干線通行效率提升7.8%,瓶頸路口停車延誤降低12%。

成都軌道將緊扣智慧城市建設需求,聚力發(fā)展智慧交通,穩(wěn)步構(gòu)建智慧化、智能化智慧城軌“中樞大腦”,推動實現(xiàn)安全運行態(tài)勢“一屏全觀”、安全運行調(diào)度“一網(wǎng)統(tǒng)管”、安全風險處置“一鍵響應”、綜合管控“全程可溯”,提升市民獲得感和城市安全韌性,助力超大城市的精細化治理。

推動新技術(shù)與交通深度融合,成都軌道將全力做好智慧城軌頂層規(guī)劃,探索智慧城軌新場景,構(gòu)建軌道交通線網(wǎng)指揮平臺,形成城市軌道交通智慧大腦,通過數(shù)據(jù)上下融合左右貫通,穩(wěn)步實現(xiàn)安全運行態(tài)勢“一屏全觀”、安全運行調(diào)度“一網(wǎng)統(tǒng)管”、安全風險處置“一鍵響應”、綜合管控“全程可溯”。堅持以數(shù)據(jù)資源賦能軌道交通,構(gòu)建軌道交通數(shù)據(jù)中心,統(tǒng)籌分散的系統(tǒng)設備和建設資源,節(jié)省建設運維成本,為信息化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供集約化硬件資源基礎。

當前,成都本輪疫情形勢復雜,成都地鐵嚴格落實疫情防控要求,持續(xù)以智慧出行助力科學防控,加大無接觸、無感化智慧乘客服務平臺的推廣應用,加強乘客智慧出行引導服務。同時借助互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)新手段,持續(xù)強化數(shù)據(jù)資源賦能交通發(fā)展,不斷營造智慧交通新場景,為乘客提供多元化、多樣化的智慧出行服務,讓乘客地鐵出行更安全、更便捷、更高效。

交通營商環(huán)境全面優(yōu)化。深化簡政放權(quán),協(xié)調(diào)縣區(qū)承接,做到應放盡放,確保權(quán)力放得下、接得住、管得好;健全“雙隨機、一公開”監(jiān)督體系,強化運輸企業(yè)信譽考核,維護統(tǒng)一開放、競爭有序的市場經(jīng)營環(huán)境。

智慧交通建設提質(zhì)增效。堅持“平時監(jiān)控服務、戰(zhàn)時應急處置”,加快建設集監(jiān)控分析、執(zhí)法監(jiān)管、指揮調(diào)度、出行服務于一體的交通運輸綜合指揮調(diào)度主體平臺,提高車輛視頻監(jiān)控、執(zhí)法信息共享、行業(yè)常態(tài)監(jiān)管等工作效能,實現(xiàn)智慧交通轉(zhuǎn)型升級;加強行業(yè)運行監(jiān)測分析,推動公安、環(huán)保、氣象等部門信息互聯(lián)互通,實現(xiàn)運行監(jiān)控管理全領(lǐng)域、全時段、全覆蓋。

交通改革創(chuàng)新開花結(jié)果。深化機構(gòu)改革,捋順部門職責、強化協(xié)調(diào)對接,充分發(fā)揮信息宣傳、政策研究職能作用,謀劃合同審核、行業(yè)管理等職能配置,推動各項工作有序開展;深化事業(yè)單位改革,整合各方工作職能、優(yōu)化各項資源配置、順暢部門配合溝通,全力提升全局工作效率和能力水平。

交通安全防線更加牢固。壓實縣區(qū)屬地責任、部門監(jiān)管責任、企業(yè)主體責任,扎實推進平安交通建設。堅持常態(tài)化隱患排查,堅決打好安全生產(chǎn)專項整治三年行動收官戰(zhàn),常態(tài)化開展“兩客一危一貨”、公路運營、工程建設等重點領(lǐng)域隱患排查整治,強化單位內(nèi)部安全檢查,堅持常態(tài)化應急準備,堅決防范安全生產(chǎn)事故發(fā)生。

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