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[導(dǎo)讀]考慮到 EUV 光刻機的產(chǎn)能有限,因此各大晶圓廠商都希望能夠第一時間入手最新一代的光刻機,從而提升自家晶圓的產(chǎn)能,英特爾也正不斷地采購 EUV 光刻機,以滿足先進制程晶圓的制造。

我們都知道是目前芯片市場短缺,而對于晶圓廠來說,最重要的設(shè)備就是光刻機,而現(xiàn)在 EUV 光刻機已經(jīng)被 ASML 所壟斷,首先就要采用 EUV 光刻機,我們才能開展先進制程芯片的制造??紤]到 EUV 光刻機的產(chǎn)能有限,因此各大晶圓廠商都希望能夠第一時間入手最新一代的光刻機,從而提升自家晶圓的產(chǎn)能,而這也是這些晶圓代工廠商實力的體驗。其中臺積電、英特爾以及三星可以說是EUV 光刻機的重要客戶,其中臺積電以及三星目前都從事晶圓代工業(yè)務(wù),英特爾的代工業(yè)務(wù)還沒有正式開始,因此大部分的 EUV 設(shè)備都進入了臺積電以及三星之手。當(dāng)然英特爾也正不斷地采購 EUV 光刻機,以滿足先進制程晶圓的制造。

英特爾是半導(dǎo)體行業(yè)和計算創(chuàng)新領(lǐng)域的全球領(lǐng)先廠商,創(chuàng)始于1968年。如今,英特爾正轉(zhuǎn)型為一家以數(shù)據(jù)為中心的公司。英特爾與合作伙伴一起,推動人工智能、5G、智能邊緣等轉(zhuǎn)折性技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用突破,驅(qū)動智能互聯(lián)世界。

美東時間周四,英特爾在2022投資者大會上宣布,英特爾代工服務(wù)部門(IFS)新成立一個專門的汽車部門,專注為車企提供完整汽車芯片解決方案。

早在去年,英特爾首席CEO帕特·基爾辛格(Pat Gelsinger)多次表達過對汽車芯片業(yè)務(wù)的重視?;鶢栃粮耦A(yù)計,汽車芯片在高端汽車材料清單 (BOM) 中的占比預(yù)計將從2019年的4%左右增長4倍至2030年的20%。到2030年底前,全球汽車芯片市場收入有望翻一番至1150億美元?!捌囌谙蜃詣踊碗姎饣^渡,”IFS 總裁蘭迪爾塔庫爾(Randhir Thakur)在投資者大會上宣布,為了服務(wù)這個市場,IFS內(nèi)部將建立一個專門的汽車部門。塔庫爾宣布,未來IFS將優(yōu)先專注于三個重點:開放中心運算架構(gòu)、打造車用級代工平臺、協(xié)助汽車芯片制造商向先進技術(shù)過渡。

英特爾2022年投資者會議無亮點,有投行將下調(diào)目標(biāo)價,當(dāng)天在資本市場也遭遇重挫,下跌5.32%,市值為1834億美元,遠遠不及英偉達的5910億美元,且低于高通、AMD。目前,高通市值1889億美元。AMD因以全股份交易方式收購賽靈思,每股賽靈思普通股換取 1.7234股AMD普通股,雙方合并后總股份將達16.27億股,按2月18日113.83美元收盤價計算,AMD市值高達1852億美元。

在投資者會議上,英特爾表示在未來兩年將會投入大量資金以扭轉(zhuǎn)芯片代工業(yè)務(wù),同時也證實代號為Granite Rapids的服務(wù)器芯片將從2023年推遲至2024年發(fā)布。消息一出,導(dǎo)致在資本市場承壓。值得一提的是,英特爾近年來營收低迷,特別是CPU芯片市場份額逐漸被競爭對手蠶食。首先Arm攪局,從蘋果到云服務(wù)廠商,紛紛基于Arm自研芯片。蘋果作為英特爾重要客戶,基于ARM自研芯片,以減少對芯片廠商的依賴。

在此前,2月15日消息,據(jù)路透社和華爾街日報報道,知情人士透露,英特爾公司擬以約60億美元(約合381億人民幣)的價格收購以色列晶圓代工廠商高塔半導(dǎo)體(Tower Semiconductor)。當(dāng)前高塔半導(dǎo)體的市值約為36億美元,因此這筆交易可能包括巨額溢價。知情人士稱,如果談判成功,協(xié)議最早可能在本周公布。交易傳出后,英特爾股價在盤后交易中上漲0.27%。

自英特爾CEO帕特·基辛格(Pat Gelsinger)上任以來,他就宣布英特爾將大力發(fā)展芯片代工業(yè)務(wù),擴大自身在芯片代工市場中的份額。

 

上個月,英特爾宣布將投資高達1000億美元,在美國俄亥俄州建造可能為世界上最大的芯片制造廠,以恢復(fù)英特爾在芯片制造領(lǐng)域的主導(dǎo)地位,并減少美國對亞洲半導(dǎo)體制造產(chǎn)業(yè)的依賴。由于晶圓廠投資較大、耗時較久,英特爾正在通過各種方式快速擴大自身的芯片制造能力。

 

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