菲尼克斯2021年11月30日 /美通社/ -- 小型市場(chǎng)企業(yè)的領(lǐng)先運(yùn)營(yíng)商與所有者Alpine 4 Holdings, Inc.（納斯達(dá)克股票代碼：ALPP），今日宣布已收購(gòu)鋰/石墨烯電池制造與設(shè)計(jì)行業(yè)先驅(qū)ElecJet/Real Graphene（ElecJet）。Real Graphene和ElecJet兩家公司于今年早些時(shí)候合并，實(shí)現(xiàn)了Real Graphene石墨烯知識(shí)產(chǎn)權(quán)與ElecJet電力系統(tǒng)/充電硬件的強(qiáng)強(qiáng)結(jié)合。這次合并實(shí)現(xiàn)了在一家公司內(nèi)將最先進(jìn)的開創(chuàng)性電池與電力系統(tǒng)技術(shù)進(jìn)行共生結(jié)合。ElecJet和Alpine 4也正在與印第安納州攜手研究相關(guān)計(jì)劃，以將其印第安納州南本德工廠轉(zhuǎn)變?yōu)槊绹?guó)電池生產(chǎn)工廠，并將石墨烯電池生產(chǎn)引入美國(guó)。

https://realgrapheneusa.com 

https://elecjet.com 

Alpine 4首席執(zhí)行官Kent Wilson表示：“今年早些時(shí)候，我和ElecJet首席執(zhí)行官Sam Gong開始著手研究電池電源解決方案，以滿足未來(lái)US-2無(wú)人機(jī)的巨大電力需求。顯然，純鋰電池不是US-2設(shè)計(jì)方案的最佳答案，因此必須采用不同的技術(shù)。石墨烯成為我們顯而易見的答案。石墨烯是一種令人驚嘆的電導(dǎo)體，顯著降低了充電周期內(nèi)鋰電池發(fā)熱。石墨烯增強(qiáng)型電池中的熱量和電阻降低，可以提高充電速度并延長(zhǎng)電池壽命。 

Alpine 4和ElecJet的共同努力最終收獲了兩項(xiàng)成就。第一是認(rèn)識(shí)到作為Alpine 4子公司，ElecJet的商業(yè)機(jī)會(huì)將大幅增加。第二是兩家公司合為一家，攜手并進(jìn)，可以為電動(dòng)汽車（EV）市場(chǎng)提供極具吸引力的全新電池解決方案。大多數(shù)電動(dòng)汽車制造商采用18650、21700和4680等純鋰電池。Rivian、Tesla、Lucid和其他電動(dòng)汽車公司根據(jù)自產(chǎn)車輛的能量密度需求，采用不同的電池。ElecJet的石墨烯鋰電池產(chǎn)品將提高電動(dòng)汽車制造商目前所用三種主要電池（18650、21700和4680）的功率密度與能量密度。石墨烯電池的一個(gè)關(guān)鍵性能方面是其充電速度將是上述鋰電池的5-8倍。想象一下，采用直流快速充電系統(tǒng)在10分鐘內(nèi)將車輛蓄電池電量從0充至80%，而鋰電池需要30-45分鐘，因此不會(huì)因?yàn)榉磸?fù)直流充電而損壞車輛蓄電池。這將使采用石墨烯電池的車輛的可行性與傳統(tǒng)車輛的加油時(shí)間保持一致。我們認(rèn)為這是電動(dòng)汽車市場(chǎng)以及其他各種商業(yè)應(yīng)用的游戲規(guī)則改變者。” 

ElecJet首席執(zhí)行官Samuel Gong表示：“十年來(lái)，人們一直在焦急地期待石墨烯，但石墨烯的研究主要停留在實(shí)驗(yàn)室中。這導(dǎo)大量該題材炒作此起彼伏，市場(chǎng)上充斥著許多虛假產(chǎn)品與公司。但我們?cè)诖苏故镜牟⒉皇鞘╇姵氐奈磥?lái)，而是該行業(yè)的現(xiàn)在和當(dāng)下。雖然我們主要是電池生產(chǎn)商，但我們通過(guò)生產(chǎn)石墨烯電池組來(lái)實(shí)現(xiàn)我們的承諾。我們生產(chǎn)各種尺寸的直面消費(fèi)者的石墨烯電池組，只需17分鐘即可完成充電，可通過(guò)亞馬遜、Shopify網(wǎng)站，甚至我們?cè)?/i>Indiegogo上新推出的活動(dòng)進(jìn)行購(gòu)買。