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當(dāng)前位置:首頁 > 物聯(lián)網(wǎng) > 智能應(yīng)用
[導(dǎo)讀]真正的智慧城市應(yīng)該以什么為核心?1.0時代是自上而下,為科技而科技的做法,而2.0時代則是打造以居民的需求為中心的智慧城市,是以人為中心,這就要求城市面對市民、企業(yè)、公務(wù)員和城市管理者的真實痛點與需求,從業(yè)務(wù)中來,到場景中去,創(chuàng)造價值。

真正的智慧城市應(yīng)該以什么為核心?1.0時代是自上而下,為科技而科技的做法,而2.0時代則是打造以居民的需求為中心的智慧城市,是以人為中心,這就要求城市面對市民、企業(yè)、公務(wù)員和城市管理者的真實痛點與需求,從業(yè)務(wù)中來,到場景中去,創(chuàng)造價值。

在這方面,上海市城運中心跨領(lǐng)域跨層級協(xié)調(diào)聯(lián)動的案例比較典型。在某次極端惡劣天氣發(fā)生過程中,發(fā)生了旅客滯留情況,需要緊急疏散轉(zhuǎn)運幾百人。按照預(yù)案,這個工作被分解為以下幾個方面:1、公安交警部門負責(zé)道路狀況的綜合保障;2、交通部門負責(zé)臨時調(diào)集幾十輛大巴車;3、所在的屬地區(qū)負責(zé)提供可能需要的水和面包等物資;4、現(xiàn)場的運營公司負責(zé)現(xiàn)場的安保、解釋、安撫和秩序維護;5、新聞宣傳部門依靠官媒官微負責(zé)輿情引導(dǎo)管理工作??梢钥吹?,這個預(yù)案做得很精細,把部門業(yè)務(wù)進行充分的結(jié)合,并取得預(yù)先授權(quán),真正細化為數(shù)字化的管理場景。當(dāng)緊急情況發(fā)生時,區(qū)城運中心就可以更加快速便捷地啟動有關(guān)預(yù)案,各個部門則按照預(yù)案有序有力地完成相應(yīng)的動作和措施,從而實現(xiàn)高效處置一件事。

我國智慧城市發(fā)展中遇到的另一個核心問題是“重建設(shè)輕運營”,尤其一網(wǎng)統(tǒng)管本質(zhì)就是高效處置一件事,更是要求智慧城市在運營中切實解決城市治理中的實際問題。

在張家港市數(shù)字平臺項目中,華為通過平臺運營支撐服務(wù),聯(lián)合大數(shù)據(jù)中心孵化數(shù)字能力的展示和運營平臺,讓政府工作人員和企業(yè)從服務(wù)、資源、數(shù)據(jù)、安全等模塊全方位感知數(shù)字平臺,讓技術(shù)可視,讓受眾會用。

一座城市要有強大的感知能力,需要一個強大的“發(fā)電廠”。

在深圳,由中國工程院院士高文主持的鵬城實驗室,和華為聯(lián)合開發(fā)出“鵬城云腦”這個強大的計算平臺。

作為國家科技戰(zhàn)略力量的組成部分,“鵬城云腦”2的AI算力已經(jīng)達到1000P,相當(dāng)于于24小時內(nèi)能訓(xùn)練100億張圖像,或者1億人的DNA,或1千萬小時的語音,或者1萬天的自動駕駛數(shù)據(jù),是52萬臺家用電腦的算力之和。

這樣一個超強算力,能為智慧城市干很多事。高文團隊研發(fā)的鵬城CV這個模型,就是用來“數(shù)人”的,比如從某路公交車下來的乘客,有多少進了地鐵,多少進了某座建筑,以此調(diào)度公交車。

另一個是“數(shù)車”。哪個路口哪個時間點通過了什么車,是大客車還是小汽車,通過車流感知路面飽和度,分析出什么時間點哪些地方容易堵車,將預(yù)測結(jié)果通知交管部門,提高路口通行能力。

從2019年開始,鵬程實驗室聯(lián)合海信在深圳光明區(qū)進行實驗,整個信號系統(tǒng)是海信提供。

高文院士團隊研發(fā)的數(shù)字視網(wǎng)膜技術(shù),模仿人類眼睛(視覺系統(tǒng))的操作,將城市攝像頭捕捉到的信息進行過濾,將高價值信息推送到城市大腦,云計算資源可以因此節(jié)省90%以上,相當(dāng)于對算力平臺進行了“減負”。

數(shù)字視網(wǎng)膜技術(shù)現(xiàn)在開始在深圳落地,鵬程實驗室現(xiàn)在正在和海信合作,將這項技術(shù)在青島落地。

面對特大城市的治理需求,高文說,這樣的“AI發(fā)電廠”已經(jīng)成為智慧城市的基礎(chǔ)設(shè)施,一千萬以上人口的城市應(yīng)該有一個很強的算力平臺。

江西省人民政府近期印發(fā)的《江西省“十四五”新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》對外發(fā)布,本文DVBCN主要梳理了部分內(nèi)容以供了解。規(guī)劃中明確了8大方面的網(wǎng)絡(luò)設(shè)施重點工程,這里列舉部分內(nèi)容:

1)5G網(wǎng)絡(luò)規(guī)?;ㄔO(shè)

開展5G網(wǎng)絡(luò)規(guī)?;渴?,做好光交接箱、管道、機房等配套設(shè)施建設(shè),鼓勵采用“一桿多用”多功能智慧燈塔等新型建設(shè)方式,完善5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋。到2025年,確保建成5G基站7萬個以上,力爭達到10萬個。

2)5G虛擬專網(wǎng)建設(shè)

依托有色金屬、石化、航空等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),積極引入網(wǎng)絡(luò)切片、邊緣計算等技術(shù),鼓勵基礎(chǔ)電信企業(yè)和龍頭企業(yè)合作,開展5G虛擬專網(wǎng)建設(shè),到2025年建成100個5G虛擬專網(wǎng)標(biāo)桿。

3)千兆光網(wǎng)建設(shè)

開展千兆寬帶網(wǎng)絡(luò)建設(shè),大規(guī)模部署10G PON接入設(shè)備,逐步向50G PON/100G PON等更高速寬帶接入網(wǎng)絡(luò)演進,提升端到端網(wǎng)絡(luò)能力和用戶體驗。持續(xù)開展城鎮(zhèn)老舊小區(qū)、老舊街區(qū)、老舊廠區(qū)、城中村寬帶基礎(chǔ)設(shè)施升級改造。積極開展千兆寬帶應(yīng)用試點示范,推動超高清視頻、VR、MR、全息交互等新業(yè)務(wù)發(fā)展。到2022年,實現(xiàn)重點城鎮(zhèn)及以上地區(qū)千兆光網(wǎng)全覆蓋;到2025年,實現(xiàn)行政村及以上區(qū)域千兆光網(wǎng)全覆蓋。

4)“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”融合應(yīng)用

加快推進5G與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合應(yīng)用,在電子信息、服裝、裝備制造、石化、中醫(yī)藥、家具、光伏等行業(yè)建設(shè)基于5G的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),開展設(shè)備遠程運維監(jiān)測與控制、機器視覺檢測、工業(yè)VR等示范應(yīng)用,打造一批“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”標(biāo)桿樣板工程。

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