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汽車自適應前照燈系統(tǒng)(AFS)的電機驅動方案及應用設計要點
中國上海，2014年10月20日訊——恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.）（納斯達克代碼：NXPI）是安全互聯(lián)汽車領域的全球技術領導者，專注
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汽車照明典型應用及LED照明驅動方案合集
近年來，憑借光效增高、能耗低、可靠性高、壽命長、尺寸小及環(huán)保等眾多優(yōu)勢，LED在汽車內部及外部照明中的應用日漸增多，已經從最初不那么緊要的汽車照明應用，如座艙內照明、停車燈及儀表板背光，跨越
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汽車自適應前照燈系統(tǒng)(AFS)工作原理及步進電機驅動器
傳統(tǒng)汽車前照燈的燈光跟車身方向始終一致，在汽車轉彎時無法有效照明彎道內側的盲區(qū)，如果彎道內側恰好存在人或物體，而車速又未恰當降低，則會帶來安全隱患，如圖1所示。相
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汽車自適應前照燈系統(tǒng)(AFS)工作原理及步進電機驅動器
傳統(tǒng)汽車前照燈的燈光跟車身方向始終一致，在汽車轉彎時無法有效照明彎道內側的盲區(qū)，如果彎道內側恰好存在人或物體，而車速又未恰當降低，則會帶來安全隱患，如圖1所示。相比較而言，汽車自適應前照燈系統(tǒng)(AFS)功能
