VICOR
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電源模塊AC-DC轉(zhuǎn)換器的分類詳解
Vicor電源模塊是行業(yè)內(nèi)排名第一的電源模塊，其DC-DC、AC-DC電源模塊，隔離、非隔離電源模塊轉(zhuǎn)換器具有體積小，可靠性高等特點。
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Vicor 公司宣布與安富利簽訂全球分銷協(xié)議
2023 年 2 月 22 日，馬薩諸塞州安多弗訊 — 日前，Vicor 公司(NASDAQ：VICR)宣布與電子元器件代理及服務(wù)全球分銷商安富利(NASDAQ：AVT)簽署分銷協(xié)議。
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CCell 榮獲 Elektra 年度電源系統(tǒng)產(chǎn)品大獎
CCell 使用可再生能源和 Vicor 電源模塊加速新珊瑚礁的生長，扭轉(zhuǎn)全球海岸侵蝕的局面
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Vicor推出“電源驅(qū)動創(chuàng)新”播客，重點介紹能帶來
2022 年 10 月 16日，馬薩諸塞州安多弗訊 — 日前，Vicor 發(fā)布了“電源驅(qū)動創(chuàng)新”播客，該播客主要介紹開拓性技術(shù)，這些開拓性技術(shù)的原創(chuàng)公司均通過富有遠(yuǎn)見的領(lǐng)導(dǎo)力和工程設(shè)計開發(fā)了能帶來世界變革的產(chǎn)品。這些播客將探討電力電子產(chǎn)品在為實際問題提供突破性解決方案方面發(fā)揮的重要作用。
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Vicor公司榮獲“2022 馬薩諸塞州年度制造商”稱號
9 月 16 日，Vicor 公司在馬薩諸塞州伍斯特極地公園榮獲卓越制造獎。繼 5 月首座ChiP工廠（轉(zhuǎn)換器級封裝 ）擴建后，Vicor 已成為馬薩諸塞州公認(rèn)的制造領(lǐng)先企業(yè)。
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Vicor將在OCP China Day 2022上展示如何充分釋放xPU性能的創(chuàng)新方法
Vicor將分享其全新的創(chuàng)新方法，以解決當(dāng)今最嚴(yán)峻的高性能計算挑戰(zhàn)。全球人工智能/計算市場產(chǎn)品經(jīng)理柴思宇將于8月10日在中國北京舉辦OCP China Day 2022上介紹“電流倍增技術(shù)的進(jìn)步可實現(xiàn)新的人工智能處理器電源解決方案”。
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貿(mào)澤聯(lián)手Vicor推出全新資源網(wǎng)站助力無人機設(shè)計
2022年7月19日 – 專注于推動行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 分銷商?貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 聯(lián)手Vicor共同推出全新資源網(wǎng)站，專門介紹無人機 (UAV) 設(shè)計相關(guān)的產(chǎn)品、新知和戰(zhàn)略。
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高密度電源模塊驅(qū)動新一代移動機器人發(fā)展
功率轉(zhuǎn)換技術(shù)的創(chuàng)新正在實現(xiàn)機器人設(shè)計的變革。今天的集成電源模塊可充分滿足尺寸、重量、電源預(yù)算以及成本效率的需求，從而將機器人從工廠、家庭以及商業(yè)應(yīng)用帶入一個想象中的廣闊新天地。
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Vicor慶祝業(yè)界首座“ChiP”工廠落成開業(yè)
垂直集成的工廠為人工智能、電動汽車、先進(jìn)通信以及其它高增長市場帶來電源模塊制造的新產(chǎn)能。
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Vicor 電源模塊提升衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)運行功率
Vicor 公司最近宣布，其耐輻射故障 DC-DC 轉(zhuǎn)換器電源模塊將用于波音制造的 O3b mPOWER 衛(wèi)星。O3b mPOWER 生態(tài)系統(tǒng)是中地球軌道 (MEO) 中的衛(wèi)星星座，SES 將使用這些衛(wèi)星向世界各地的客戶提供全球連接服務(wù)。
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Vicor 在 2022 底特律國際汽車設(shè)計工程展(WCX) 上為 xEV 呈現(xiàn)最高功率密度的汽車解決方案
高密度電源模塊將汽車電源系統(tǒng)的尺寸、重量和組件數(shù)量銳減 70%
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機載基站實現(xiàn)救生通信
自然災(zāi)害之后迅速重新構(gòu)建通信服務(wù)，對急救人員而言至關(guān)重要
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?為 AI 處理器集群供電Vicor
最近，基于 AI ASIC 處理器的新型集群超級計算機的引入，將電源傳輸網(wǎng)絡(luò)的邊界提高到了幾年前從未想象過的水平。隨著電流水平接近 100kA/ASIC 集群的應(yīng)用，需要在電力系統(tǒng)架構(gòu)、拓?fù)?、控制系統(tǒng)和封裝方面進(jìn)行創(chuàng)新，以供應(yīng)如此高的電流需求。由于功率水平不斷提高，采用 48V 電源總線進(jìn)行功率傳輸至關(guān)重要。此外，日益緊湊的處理器集群應(yīng)用限制了電源方案在處理器旁橫向擺放的可行性，因此需要一種新的電源方案來解決問題。
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超高密度供電網(wǎng)絡(luò)正在重塑無人機和機器人設(shè)計與開發(fā)的未來
無人機和機器人將如何為無法滿足的全球需求提供支持？
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虛擬電池技術(shù)將幫助電動汽車將重量銳減25磅
馬薩諸塞州安多弗訊—，選擇將汽車換成純電動汽車 (BEV) 的消費者，希望能用大型鋰離子電池組為電機供電。此外，他們也可能會驚奇地發(fā)現(xiàn)，常規(guī)12伏 (12V)電池在處理許多燃油汽車所需的相同功能。
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12V鉛酸電池即將退出市場？
沒錯，汽車12V 鉛酸電池即將退出市場。歐洲已頒布法令，2030 年之后，所有新車均不再使用鉛酸電池，這給 OEM 廠商尋找替代解決方案帶來了極大的挑戰(zhàn)。雖然這似乎是一項艱巨的任務(wù)，但它也可帶來巨大的機遇，不僅可消除對環(huán)境有害的電池，同時還可減輕車輛重量并提高整體效率。
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Vicor 新任命全球汽車事業(yè)部總監(jiān)
馬薩諸塞州安多弗訊 — 日前，Vicor 公司(NASDAQ：VICR)宣布任命 Chinmaya Joshi (“CJ”) 為全球汽車事業(yè)部總監(jiān)。加入 Vicor前，Chinmaya 擔(dān)任捷豹路虎集團傳動系統(tǒng)動力電子設(shè)備高級經(jīng)理。
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Vicor榮獲2021年全球電子成就獎
AI處理器橫向供電解決方案贏得年度產(chǎn)品大獎
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數(shù)據(jù)中心低電壓大電流發(fā)展下，48V架構(gòu)才是“正道”
對于大型數(shù)據(jù)中心來說，隨著算力的巨幅提升，電流也在迅速增長。這種增長態(tài)勢之下，48V架構(gòu)因其多重優(yōu)勢，被諸如谷歌這種巨頭所采用。作為48V架構(gòu)專家的Vicor為記者詳細(xì)介紹行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與其深耕多年的成果。
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Vicor 發(fā)布針對汽車、高性能計算及機器人在疫情下的發(fā)展預(yù)測
因疫情原因改變了大家的習(xí)慣、優(yōu)先次序被重新定義，這些推動了創(chuàng)新加速。Vicor 的專家列舉了一些示例，表明現(xiàn)有趨勢將大幅加快并重點關(guān)注高效、緊湊、模塊化供電網(wǎng)絡(luò) (PDN) 的使用與發(fā)展。
