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功率器件不僅要做頂部散熱，還要實(shí)現(xiàn)頂部散熱標(biāo)準(zhǔn)化
隨著物理極限的迫近，僅僅通過芯片內(nèi)部創(chuàng)新設(shè)計(jì)來實(shí)現(xiàn)芯片極限的提高，已經(jīng)愈發(fā)困難。功率IC的高功率密度追求，可以通過頂部散熱的封裝方式來提高，這已經(jīng)是被印證的行之有效的方法。
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傳祺之路從來不乏傳奇，CCPC巔峰對決詮釋GS4“超牛”品質(zhì)
賽場上，傳祺GS4/GA6搭載博世第九代ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)和TSC牽引力控制系統(tǒng)，豐富的安全配置讓賽車手信心倍增。235T高效能發(fā)動機(jī)迸發(fā)出235N?m扭矩，提速迅猛，助力車手駛向高速S彎；憑借超強(qiáng)的車身剛性，多連桿四輪獨(dú)立懸架，傳祺GS4/GA6在冰雪路面相當(dāng)穩(wěn)定扎實(shí)，部分經(jīng)驗(yàn)豐富的選手，巧借冰雪面低附著力，利用“甩尾漂移”方式高速通過急彎，相當(dāng)驚險刺激。
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Linux 時鐘管理
時鐘管理是操作系統(tǒng)不可或缺的一個重要組成部分。無論是應(yīng)用程序還是內(nèi)核本身都在大量使用各種各樣的timer。本文介紹了Linux操作系統(tǒng)曾經(jīng)使用和現(xiàn)在正在使用的時鐘管理機(jī)制，著重闡述了內(nèi)核時鐘子系統(tǒng)的整體架構(gòu)以及在x86平臺上的應(yīng)用。
