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什么是PCB疊層？它的精髓你知道嗎？
什么是PCB疊層?它有什么作用?PCB疊層其實(shí)是一個(gè)比較麻煩的程序，動(dòng)手之前需要“縱覽全局”，考慮到每一步。不過(guò)，總的來(lái)說(shuō)疊層設(shè)計(jì)主要要遵從兩個(gè)規(guī)矩:
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如何利用區(qū)塊鏈的加密協(xié)議來(lái)增強(qiáng)加密消息應(yīng)用程序的安全性
加密消息應(yīng)用程序 在加密社區(qū)中，關(guān)于流行的加密消息應(yīng)用程序的優(yōu)點(diǎn)的爭(zhēng)論一直很激烈?；谠破脚_(tái)的Telegram取得了巨大的成功，下載量達(dá)到數(shù)億，它的目標(biāo)是到2022年突破10億門(mén)檻。
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一直沒(méi)懂PCB疊層設(shè)計(jì)，直到看見(jiàn)這篇文章……
總的來(lái)說(shuō)疊層設(shè)計(jì)主要要遵從兩個(gè)規(guī)矩: 1. 每個(gè)走線層都必須有一個(gè)鄰近的參考層(電源或地層); 2. 鄰近的主電源層和地層要保持最小間距,以提供較大的耦合電容; 下面列出從兩層板到八層板的疊層來(lái)進(jìn)行示例講解： 一、單面PCB板和雙面PCB板的疊層 對(duì)于兩層板來(lái)說(shuō)
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在射擊探測(cè)器中增加口徑確定功能的簡(jiǎn)單電路
許多美國(guó)社區(qū)都在燈桿上安裝射擊探測(cè)器，協(xié)助對(duì)節(jié)日期間發(fā)生的槍擊進(jìn)行三角形定位，以及對(duì)911槍擊電話作出反應(yīng)。除位置信息外，另一個(gè)有用的信息是發(fā)射槍的口徑。幸運(yùn)的
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關(guān)于nucleus plus的學(xué)習(xí)筆記
signal ? ? 信號(hào)是異步通知task的一種機(jī)制，HISR是不可以接收信號(hào)的，但是可以發(fā)送信號(hào)。 ? ??TCB中與signal相關(guān)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)包括active_signal,enabl
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泰克宣布在其DPO70000SX ATI示波器上實(shí)現(xiàn)SignalVu軟件
泰克科技公司日前宣布，在其DPO70000SX ATI高性能示波器家族上實(shí)現(xiàn)SignalVu軟件。研究人員及開(kāi)發(fā)下一代寬帶寬和超寬帶寬技術(shù)(如5G、蜂窩回程和雷達(dá))的其他人員可以以前所未有的誤差余量執(zhí)行RF調(diào)制測(cè)量。與市場(chǎng)上提供
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碎片化嚴(yán)重：Android被iOS完爆
談到Android移動(dòng)操作系統(tǒng)，就有一個(gè)繞不開(kāi)的話題：Android有大量不同的代工制造商(OEM)，即使同一操作系統(tǒng)也有很多歷史版本。雖然我們可以從谷歌那里得到這方面的官方數(shù)據(jù)，
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為什么不能將乘法器用作調(diào)制器或混頻器？
為什么不能將乘法器用作調(diào)制器或混頻器?它們不是一回事嗎?并非如此，了解它們之間的區(qū)別十分重要。乘法器有兩個(gè)模擬輸入，輸出與兩個(gè)輸入幅度的乘積成比例。VOUT = K × VIN1 × VIN2其中，K是維數(shù)為1/V的
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物聯(lián)網(wǎng)興起 IC設(shè)計(jì)面臨Mixed Signal嚴(yán)峻挑戰(zhàn)
物聯(lián)網(wǎng)(IoT)應(yīng)用興起，除為半導(dǎo)體廠開(kāi)創(chuàng)新的市場(chǎng)商機(jī)外，亦帶來(lái)諸多積體電路(IC)設(shè)計(jì)新挑戰(zhàn)，特別是系統(tǒng)單芯片(SoC)功能整合度愈來(lái)愈高，已使IC設(shè)計(jì)業(yè)者面臨更嚴(yán)峻的數(shù)位和
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Test Equipment Plus推出性能卓越的實(shí)時(shí)頻譜分析儀Signal Hound BB60A
21ic訊 Test Equipment Plus公司日前宣布推出一款產(chǎn)品編號(hào)為Signal Hound BB60A的實(shí)時(shí)頻譜分析儀和射頻記錄儀，其設(shè)計(jì)目標(biāo)是抓取和顯示各種射頻活動(dòng)，哪怕是短到1µs的瞬態(tài)信號(hào)。BB60A是一款體積小、質(zhì)量輕、性
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美國(guó)哈曼公司發(fā)布車(chē)內(nèi)音頻解碼技術(shù) 可大幅提升音質(zhì)
[摘要] 汽車(chē)信息娛樂(lè)及音響公司哈曼發(fā)布了名為Signal Doctor的車(chē)內(nèi)音頻解碼技術(shù)，可以將“丟失的”音頻修復(fù)。 對(duì)于車(chē)主們來(lái)說(shuō)，在車(chē)內(nèi)收聽(tīng)音樂(lè)的時(shí)間恐怕要遠(yuǎn)超其他時(shí)間段。然而，通過(guò)iPod、USB、CD或網(wǎng)
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Agilent Signal Studio 軟件支持WLAN DFS測(cè)試
2013 年 11 月6日，北京——安捷倫科技公司（NYSE：A）日前宣布推出專用的動(dòng)態(tài)頻率選擇（DFS）雷達(dá)測(cè)試信號(hào)列表生成軟件，允許工程師使用預(yù)定義雷達(dá)信號(hào)執(zhí)行 DFS 測(cè)試，支持由多個(gè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)定義的雷達(dá)剖面。DFS 是一種
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Agilent Signal Studio 軟件支持經(jīng)濟(jì)高效的 WLAN DFS 測(cè)試
2013 年 11 月6日，北京——安捷倫科技公司（NYSE：A）日前宣布推出專用的動(dòng)態(tài)頻率選擇（DFS）雷達(dá)測(cè)試信號(hào)列表生成軟件，允許工程師使用預(yù)定義雷達(dá)信號(hào)執(zhí)行 DFS 測(cè)試，支持由多個(gè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)定義的雷達(dá)剖面。DFS 是一
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Agilent Signal Studio 軟件支持經(jīng)濟(jì)高效的 WLAN DFS 測(cè)試
安捷倫科技公司日前宣布推出專用的動(dòng)態(tài)頻率選擇(DFS)雷達(dá)測(cè)試信號(hào)列表生成軟件，允許工程師使用預(yù)定義雷達(dá)信號(hào)執(zhí)行 DFS 測(cè)試，支持由多個(gè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)定義的雷達(dá)剖面。DFS 是一種頻譜共享機(jī)制，適用于無(wú)線設(shè)備工作在軍
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支離破碎 圖解2013年Android系統(tǒng)現(xiàn)狀[圖]
Android的碎片化問(wèn)題似乎是蘋(píng)果每屆iOS發(fā)布會(huì)都必然拿來(lái)吐槽的環(huán)節(jié)，經(jīng)歷了數(shù)十個(gè)版本更新的Android現(xiàn)如今究竟碎片化 到了怎樣的程度？國(guó)外統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)OpenSignal特別調(diào)查了68.2萬(wàn)Android設(shè)備，從設(shè)備制造商、設(shè)備本身、
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智能T恤變貼身醫(yī)生“測(cè)心率”
可穿戴設(shè)備，無(wú)論是手環(huán)，手表還是眼鏡，都需要一定的使用場(chǎng)景。對(duì)于我們來(lái)講，這些設(shè)備的時(shí)候越是能夠和自然生活的場(chǎng)景融合就越有吸引力。而比起額外買(mǎi)一個(gè)手環(huán)，或者是硬生生帶上一個(gè)讓我不斷翻白眼的眼鏡。如果一
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智能T恤隨時(shí)監(jiān)測(cè)心率呼吸及各種活動(dòng)
可穿戴設(shè)備，無(wú)論是手環(huán)，手表還是眼鏡，都需要一定的使用場(chǎng)景。對(duì)于我來(lái)講，這些設(shè)備的時(shí)候越是能夠和自然生活的場(chǎng)景融合就越有吸引力。而比起額外買(mǎi)一個(gè)手環(huán)，或者是硬生生帶上一個(gè)讓我不斷翻白眼的眼鏡。如果一件
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美國(guó)加州266MW光伏電站一期項(xiàng)目將于2014年年初完工
據(jù)預(yù)計(jì)，AESSolar有望于2014年年初建成加州羚羊谷（AntelopeValley）光伏電站一期項(xiàng)目，該項(xiàng)目堪稱是全球最大的光伏開(kāi)發(fā)項(xiàng)目之一。據(jù)悉，裝機(jī)量為266MW的MountSignal光伏電站一期已于11月動(dòng)工建設(shè)。按照總額6.36億美
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瑞典4G網(wǎng)速22.1Mbps全球第一 香港第二
英國(guó)網(wǎng)絡(luò)測(cè)試公司OpenSignal周三發(fā)布報(bào)告稱，瑞典是全球4G LTE網(wǎng)絡(luò)速度最快的國(guó)家，平均下載速度達(dá)到22.1 Mbps，中國(guó)香港以19.6 Mbps的下載速度排名全球第二。瑞典是全球首個(gè)推出LTE網(wǎng)絡(luò)的國(guó)家，其4G LTE網(wǎng)絡(luò)建設(shè)目前
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SignalGuru：幫你避開(kāi)紅燈一路暢行無(wú)阻
人們駕車(chē)外出時(shí)，頻繁遭遇紅燈往往會(huì)讓他們十分抓狂，而且走走停停十分費(fèi)油。美國(guó)麻省理工學(xué)院科學(xué)家開(kāi)發(fā)出了一款應(yīng)用，不僅能讓車(chē)主避開(kāi)紅燈，一路“暢行無(wú)阻”，還能將油耗降低20%。這款應(yīng)用名為SignalG
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第二期：傳感器賦予設(shè)備感知萬(wàn)物之力
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