多功能串行收發(fā)器SP337（Exar）

近日，Exar公司為其單芯片RS-232/RS-485/RS-422串行收發(fā)器再添一款多功能新品- SP337。除了具備業(yè)界首屈一指的15kV ESD和可在3.3V 至 5V之間運行的特性外，SP337還能夠減少成本和簡化雙協議系統(tǒng)的設計，該款產品堪稱

計算機 RS-232 串行接口電流環(huán)電路

PRT電阻溫度傳感器到RS-232的接口電路

全雙工光RS-232連接器

簡單的RS-232測試電路一

簡單的RS-232測試電路二

汽車駕駛模擬器單片機系統(tǒng)設計

　引言　　汽車駕駛模擬器是一種能正確模擬汽車的駕駛操縱動作，獲得實車駕駛感覺的仿真系統(tǒng)。目前的汽車駕駛模擬器集合了傳感器、計算機三維實時動畫、計算機接口、人工智能、數據通信、網絡、多媒體等多種先進技術

串行通信技術在DNC通信系統(tǒng)中的應用

當控制計算機與各數控機床相距較遠時，一般采用串行通信方式而不采用并行通信方式。這是因為并行通信系統(tǒng)的造價較高、眾多的連線不僅容易引入干擾，也容易發(fā)生線路故障?？刂葡到y(tǒng)中常用的串行通信一般采用RS-232C串行

基于PIC單片機的RS-232轉CAN通信適配卡設計

CAN總線-控制器局部網(CAN)國際標準(ISO11898)。CAN總線與一般的通信總線相比，它的數據通信具有突出的可靠性、實時性和靈活性。 　　其特點可概括如下：CAN為多主方式工作。在報文標識符上，各節(jié)點分成不同的優(yōu)先級

基于PIC單片機的RS-232轉CAN通信適配卡設計

CAN總線-控制器局部網(CAN)國際標準(ISO11898)。CAN總線與一般的通信總線相比，它的數據通信具有突出的可靠性、實時性和靈活性。其特點可概括如下：CAN為多主方式工作。在報文標識符上，各節(jié)點分成不同的優(yōu)先級。采用

雙通道RS-232收發(fā)器（Maxim）

Maxim推出帶有±70V故障保護的雙通道RS-232收發(fā)器MAX13223E。MAX13223E與工業(yè)標準的MAX3223E引腳兼容，是市場上首款具有過壓保護的RS-232收發(fā)器。器件在RS-232接口引腳上集成了±70V故障保護，無需自恢復保險絲和齊納

航天醫(yī)用冷藏設備監(jiān)測系統(tǒng)的設計

為了滿足航天醫(yī)用冷藏設備監(jiān)測系統(tǒng)的技術要求，研發(fā)了集數據采集、顯示、監(jiān)控為一體的監(jiān)測系統(tǒng)。本文主要從硬件、軟件兩個方面對其進行研究。

汽車駕駛模擬器單片機系統(tǒng)設計

引言　　汽車駕駛模擬器是一種能正確模擬汽車的駕駛操縱動作，獲得實車駕駛感覺的仿真系統(tǒng)。目前的汽車駕駛模擬器集合了傳感器、計算機三維實時動畫、計算機接口、人工智能、數據通信、網絡、多媒體等多種先進技術，

基于單片機的CAN與RS-232轉換器設計

1．概述CAN（Controller Area Network）總線是德國BOSCH公司為解決現代汽車中眾多控制與測試之間的數據交換開發(fā)的一種串行數據通信協議，是一種多主方式的串行通信總線。CAN總線是一種開放式、數字化、多點通信的控制

兼容RS-232的點對點無線接口設計(圖)

基于C8051F020的通用串口適配器的設計

串行通信的廣泛應用可使各種傳輸設備有機地連成一體，能夠安全可靠地進行數據交換和信息傳遞。