RFID
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RFID技術(shù)讓汽車引擎減少空轉(zhuǎn)時間
目前油價(jià)走勢一直在上升，都在采用不同的技術(shù)來提高汽車發(fā)動引擎的高效運(yùn)作。加之在降低溫室氣體對全球大氣氣候變化的影響方面所推行的舉措，顯而易見的，如何采取措施以提高燃料效率并降低氣體排放，成為環(huán)境保護(hù)的一大舉措。RFID技術(shù)的快速發(fā)展，得到越來越多的領(lǐng)域的認(rèn)可。RFID技術(shù)的快速發(fā)展將會使其應(yīng)用于多個領(lǐng)域，RFID技術(shù)有效的提高了工作效率，加強(qiáng)質(zhì)量控制，并促進(jìn)高效的智能化生產(chǎn)。汽車的動力一直是汽車的一大賣點(diǎn)，油耗低，功效高成為汽車研發(fā)的一大重點(diǎn)所在。RFID技術(shù)還能讓汽車引擎減少空轉(zhuǎn)時間，提高引擎高效。
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抽血檢驗(yàn)結(jié)合RFID技術(shù)——全自動智能檢驗(yàn)室
射頻識別技術(shù)的載體一般都是要具有防水、防磁、耐高溫等特點(diǎn)，保證射頻識別技術(shù)在應(yīng)用時具有穩(wěn)定性。就其使用來講，射頻識別在實(shí)時更新資料、存儲信息量、使用壽命、工作效率、安全性等方面都具有優(yōu)勢。桃園長庚「全自動智能檢驗(yàn)室」，為前段的抽血作業(yè)引進(jìn)2臺自動報(bào)道機(jī)，以及4座雙出口的自動備管系統(tǒng)。
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英國首個零售RFID技術(shù)中心
射頻識別技術(shù)相類似的技術(shù)是傳統(tǒng)的條形碼技術(shù)，傳統(tǒng)的條形碼技術(shù)在更新資料、存儲信息量、使用壽命、工作效率、安全性等方面都較射頻識別技術(shù)差，不能夠很好的適應(yīng)我國當(dāng)前社會發(fā)展的需求，也難以滿足產(chǎn)業(yè)以及相關(guān)領(lǐng)域的需要?？萍脊維ML在英國開設(shè)了一個新的空間，專門展示其RFID標(biāo)簽技術(shù)和其他產(chǎn)品。位于北安普敦郡Corby的零售概念空間(RIS)被添加到該公司今年在美國德克薩斯州和中國上海開設(shè)的類似場所中。
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院內(nèi)毒麻藥品的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)靠技術(shù)實(shí)現(xiàn)單針劑追溯管理
RFID即射頻識別，是一種非接觸式的自動識別技術(shù)，能夠讓RFID設(shè)備與標(biāo)簽之間穿透紙張、木材以及各種障礙物直接建立起連接，進(jìn)行快速信息讀寫。此外，每個RFID標(biāo)簽都是獨(dú)一無二的，通過RFID標(biāo)簽與產(chǎn)品間的綁定關(guān)系，就可以清楚的跟蹤每一件產(chǎn)品的后續(xù)流通情況。日常生活中最常應(yīng)用到RFID技術(shù)的場景便是在公交卡或門禁卡的識別上，甚至一些帶有NFC功能的手機(jī)，本身就成為了RFID的識別設(shè)備。
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RFID技術(shù)讓物流更智慧
射頻識別技術(shù)的使用壽命長，只要工作人員在使用時注意保護(hù)，它就可以進(jìn)行重復(fù)使用;射頻識別技術(shù)改變了從前對信息處理的不便捷，實(shí)現(xiàn)了多目標(biāo)同時被識別，大大提高了工作效率;而射頻識別同時設(shè)有密碼保護(hù)，不易被偽造，安全性較高。RFID技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用越來越廣泛，目前主要在快遞配送中心，針對大量的包裹和快遞，通過RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)快遞的自動化、高速分揀。采用RFID技術(shù)，采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸?shù)阶詣臃謷到y(tǒng)，智能自動化分揀提供工作效率，為物流行業(yè)在激烈的行業(yè)競爭中贏得相對優(yōu)勢。
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比利時時尚品牌Essentiel大部分門店將啟用RFID技術(shù)
創(chuàng)立于1999年的Essentiel Antwerp在西歐和中歐擁有55家門店，其中大部分門店將啟用RFID技術(shù)，這意味著這些門店將配備手持RFID閱讀器，并部署Nedap的!D Cloud解決方案。Essentiel Antwerp的RFID項(xiàng)目經(jīng)理Jan-Jakop Drabbe表示，為了提高庫存可視度，公司已經(jīng)測試了多種RFID解決方案，最后在Nedap解決方案中“發(fā)現(xiàn)一個令人滿意的系統(tǒng)，現(xiàn)在將在整個公司推廣該系統(tǒng)。在接下來的幾個月中進(jìn)行快速試點(diǎn)之后，我們預(yù)計(jì)將在2020年中期之前完成全面部署。”Essentiel Antwerp選擇了Nedap解決方案，它具有SaaS(軟件即服務(wù))模式的靈活性，確保了較低的投入成本;同時隨著時間的推移，零售商還可以擴(kuò)大這項(xiàng)技術(shù)的使用范圍。
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RFID在軍事“智能后勤”發(fā)揮的作用
當(dāng)前，世界很多國家已經(jīng)預(yù)先開展有關(guān)5G通信技術(shù)的軍事應(yīng)用研究。去年12月，美國國際戰(zhàn)略研究中心就發(fā)布了題為《5G技術(shù)將重塑創(chuàng)新與安全環(huán)境》的報(bào)告，著重指出，5G將成為影響軍事能力的基礎(chǔ)技術(shù)。隨著5G逐步走向商用，人類將跨入“萬物互聯(lián)、萬物智能”新時代。5G也將推動軍事智能的深化應(yīng)用，加速軍事智能化時代的到來。5G對軍事智能的推動有兩大方向。一個方向是面向?qū)辜ち业膽?zhàn)場環(huán)境。
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RFID中間件為何物？
RFID應(yīng)用的范圍愈發(fā)廣泛，目前制造、物流、醫(yī)療、運(yùn)輸、零售等等領(lǐng)域。然而RFID系統(tǒng)的運(yùn)營除了標(biāo)簽、天線、設(shè)備的認(rèn)證之外，應(yīng)用軟件，才能迅速推廣。而 中間 件(Middleware)可稱為是RFID運(yùn)作的中樞，因?yàn)樗梢约铀訇P(guān)鍵應(yīng)用的問世。RFID技術(shù)的基本工作原理并不復(fù)雜：標(biāo)簽進(jìn)入閱讀器后，接收閱讀器發(fā)出的射頻信號，憑借感應(yīng)電流所獲得的能量發(fā)送出存儲在芯片中的產(chǎn)品信息(Passive Tag，無源標(biāo)簽或被動標(biāo)簽)，或者由標(biāo)簽主動發(fā)送某一頻率的信號(Active Tag，有源標(biāo)簽或主動標(biāo)簽)，閱讀器讀取信息并解碼后，送至中央信息系統(tǒng)進(jìn)行有關(guān)數(shù)據(jù)處理。
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中科銀河芯發(fā)布5款產(chǎn)品
有機(jī)構(gòu)測算，未來5年全球傳感器市場將保持8%左右的速度增長，到2024年市場規(guī)模將達(dá)到3284億美元。業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)稱，2017年全球傳感器行業(yè)市場規(guī)模增長至1955億美元，同比增長12.29%。《2019年中國傳感器行業(yè)市場前景研究報(bào)告》中2018年中國傳感器市場規(guī)模近1500億元(人民幣，下同)，到2022年，中國傳感器擴(kuò)大應(yīng)用范圍，預(yù)計(jì)市場規(guī)模將突破2500億元。但在業(yè)內(nèi)人士看來，蓬勃發(fā)展的傳感器市場背后存在精度不夠、測量指標(biāo)單一、復(fù)雜環(huán)境下靈敏度下降、智能化低、國產(chǎn)化低等痛點(diǎn)。
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浙煙智慧物流體系運(yùn)用RFID、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)
近年來，浙江省局(公司)圍繞“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)賦能物流實(shí)現(xiàn)蝶變，形成了“數(shù)據(jù)驅(qū)動、平臺運(yùn)營、智慧物聯(lián)、柔性配送”的“互聯(lián)網(wǎng)+物流”新模式。下面，就讓我們一起去看看他們是如何初步構(gòu)建起全省統(tǒng)一的智慧物流體系的~隨著智慧物流漸成體系，浙煙商業(yè)物流系統(tǒng)從人工調(diào)度向自動規(guī)劃轉(zhuǎn)變、從經(jīng)驗(yàn)調(diào)度向“以數(shù)據(jù)說話”轉(zhuǎn)變，智能化水平持續(xù)提升，實(shí)現(xiàn)了智能化調(diào)度、敏捷化運(yùn)行、開放型配送、柔性化服務(wù)，降低了物流成本，提升了服務(wù)水平。截至目前，全省系統(tǒng)物流站點(diǎn)數(shù)減少了25個，減幅49%;線路減少135條，減幅18%;人均配送效率提高30%以上，2017年、2018年全省系統(tǒng)物流費(fèi)用實(shí)現(xiàn)兩連降。
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網(wǎng)紅旅游景點(diǎn)有RFID等技術(shù)提升交通秩序
為了提升網(wǎng)紅旅游景點(diǎn)的交通秩序，重慶交巡警推出重點(diǎn)區(qū)域路段車輛禁限管控、交通組織優(yōu)化、突出違法整治、“黑車”聯(lián)合打擊等主動措施。本次重點(diǎn)打造交通秩序提升的網(wǎng)紅旅游景點(diǎn)有14個，分別是渝中區(qū)朝天門、解放碑、洪崖洞、長江索道、李子壩輕軌站、鵝嶺二廠、湖廣會館、紅巖村;沙坪壩區(qū)磁器口、渣滓洞、白公館;南岸區(qū)南濱路、南山、長江索道。
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RFID技術(shù)立柱潮陽打造智慧警務(wù)系統(tǒng)
在物聯(lián)網(wǎng)和高科技的賦能下，潮陽基層社會綜合治理的“大網(wǎng)”正越織越密。在汕頭市潮陽區(qū)街道上，不少摩托車都掛著一塊醒目的綠色牌子，上面標(biāo)有“汕頭 潮陽”字樣和字母數(shù)字編號。事實(shí)上，這是潮陽摩托車主特有的防盜搶備案號。
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RFID技術(shù)讓零售鏈上的每一個環(huán)節(jié)都看的見
沃爾瑪公司曾指出，如果能解決1%的產(chǎn)品脫銷問題，那么沃爾瑪將能多獲得25億美元的銷售收入。為了做到這一點(diǎn)，零售商也開始思考——是壓根沒有意識到商品脫銷，還是根本不知道倉庫還有庫存，亦或是商品正在從工廠到商店的運(yùn)輸途中。我們常常會遇到想購買一件商品時，卻得知這個商品已經(jīng)脫銷了。無奈之下，只好選擇去別的地方購買。但對于零售商而言，失去的不僅是這件商品賣出的機(jī)會，同時還失去了這個消費(fèi)者在自己商店內(nèi)購買其他商品的可能性。缺貨是零售商的一大忌諱。不僅僅是在沃爾瑪，其實(shí)在現(xiàn)代化零售面前，零售商們都面對一個共同的難題，即如何實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈透明度的最大化，如何讓零售鏈上的每一個環(huán)節(jié)都處于能夠“看得見的管理”之中。
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RFID智能工具管理系統(tǒng)助力航空維修工具如何管理
據(jù)航空安全網(wǎng)(AviationSafety Network)曾發(fā)布信息稱：2018年全球共發(fā)生致命空難15起，導(dǎo)致556人遇難。而2017年作為人類航空歷史上最安全的一年，也發(fā)生了10起空難，導(dǎo)致44人遇難?？针y一旦發(fā)生，不僅會造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，逝去的生命更是無可挽回!有資料表明，維修工具遺落在飛機(jī)上也是造成空難的重要因素之一。
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XC2910-A型運(yùn)用RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)家禽產(chǎn)品溯源
RFID本身壽命長、安全性好、獲取數(shù)據(jù)快、抗污能力強(qiáng)、信息量不受芯片大小限制、同時可多次擦寫更新。猶豫有諸多優(yōu)點(diǎn)，如今它被廣泛應(yīng)用于身份識別、物流管理、防偽防盜等領(lǐng)域。增強(qiáng)了相關(guān)領(lǐng)域各管理規(guī)范性、高效性、安全性。但是，隨之而來的成本問題、隱私問題和標(biāo)準(zhǔn)體系問題也隨之凸顯出來。如今萬物互聯(lián)的時代，為了能夠使得萬物之間的數(shù)據(jù)進(jìn)行有機(jī)的傳遞、處理、分析，物資的身份識別是不可或缺的一關(guān)。而射頻識別技術(shù)正好可以作為物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)強(qiáng)有力的技術(shù)支持。隨著社會的發(fā)展，家禽的養(yǎng)殖生產(chǎn)中，規(guī)?；?、封閉式 、高密度的飼養(yǎng)方式占據(jù)了主導(dǎo)地位，大規(guī)模的養(yǎng)殖憑借個人的養(yǎng)殖經(jīng)驗(yàn)來管理已經(jīng)無法滿足，家禽內(nèi)環(huán)境的控制、生產(chǎn)流程的管理、生產(chǎn)決策、生產(chǎn)數(shù)據(jù)的分析需要有一套科學(xué)的系統(tǒng)來完成。
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物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)之一RIFD射頻識別
無線射頻識別即射頻識別技術(shù)(Radio Frequency Identification，RFID)，是自動識別技術(shù)的一種，通過無線射頻方式進(jìn)行非接觸雙向數(shù)據(jù)通信，利用無線射頻方式對記錄媒體(電子標(biāo)簽或射頻卡)進(jìn)行讀寫，從而達(dá)到識別目標(biāo)和數(shù)據(jù)交換的目的，其被認(rèn)為是21世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ男畔⒓夹g(shù)之一。我們的身份證、校園卡都記錄有數(shù)據(jù)信息，可供外部設(shè)備來識別。這種技術(shù)主要是通過無線電信號來識別特定的目標(biāo)，可以讀取寫入相關(guān)數(shù)據(jù)，也可以與識別目標(biāo)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。我們稱之為RFID射頻識別技術(shù)。
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RFID技術(shù)與室內(nèi)資產(chǎn)跟蹤
RFID 的應(yīng)用非常廣泛，典型應(yīng)用有動物晶片、汽車晶片防盜器、門禁管制、停車場管制、生產(chǎn)線自動化、物料管理。RFID標(biāo)簽歷史十分悠久，可以追溯到二戰(zhàn)時期軍用飛機(jī)的辨別“友敵”的應(yīng)答器系統(tǒng)。從那時起，RFID就被用于資產(chǎn)識別系統(tǒng)。最近，它被作為一種實(shí)時室內(nèi)定位的解決方案推向市場。本篇文章簡要概述了RFID的工作原理，如何應(yīng)用于室內(nèi)資產(chǎn)跟蹤，以及與其他相似技術(shù)的比較。RFID技術(shù)并不是室內(nèi)定位應(yīng)用唯一的解決方案。然而，作為多技術(shù)系統(tǒng)的一部分，它是一個非常有效的解決方案。
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RFID等技術(shù)賦能智慧交通？
25日，上海市第三十三次非機(jī)動車、行人交通違法攻堅(jiān)整治全市集中統(tǒng)一行動拉開帷幕。得益于高頻次、高強(qiáng)度、不間斷的交通大整治，道路秩序越來越好、越來越安全成為了市民們的普遍感受。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來，上海全市道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)同比分別下降9.6%、11.9%。
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我國RFID應(yīng)用的狀況和效益如何？
近年來，隨著RFID技術(shù)的推廣和使用，我國RFID的市場前景十分好。中國RFID市場主要集中在小于30MHz的中低頻范圍內(nèi)。當(dāng)前，RFID技術(shù)主要應(yīng)用于身份識別、安全門禁、電子購票等。
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淺析RFID產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建情況
當(dāng)前，整個RFID產(chǎn)業(yè)鏈主要包括這7個方面：標(biāo)準(zhǔn)化制訂，芯片設(shè)計(jì)與生產(chǎn)，天線設(shè)計(jì)與生產(chǎn)，芯片封裝，讀寫設(shè)備的開發(fā)與生產(chǎn)，系統(tǒng)集成與數(shù)據(jù)管理軟件平臺和應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)。
