隨著物流實(shí)踐和理論的日益發(fā)展,其越來(lái)越受到社會(huì)各界和各階層的廣泛注意,但我國(guó)物流業(yè)還停留在發(fā)展初期,各個(gè)方面仍存在著許多亟待解決的問(wèn)題,它們威脅著物流運(yùn)作的穩(wěn)定與可靠性,物流安全就是其中一個(gè)值得
盡管物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用前景廣泛,人們也應(yīng)該意識(shí)到物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展并不是一蹴而就的。物聯(lián)網(wǎng)面臨的挑戰(zhàn)包括數(shù)據(jù)保護(hù)、資源控制、服務(wù)開(kāi)放性、安全和隱私、標(biāo)準(zhǔn)制定、信息共享和互操作性等方面的問(wèn)題。 1)標(biāo)準(zhǔn)
從移動(dòng)營(yíng)銷到資產(chǎn)跟蹤,位置一直是影響消費(fèi)者和企業(yè)大量應(yīng)用的巨大推動(dòng)力。GPS是一個(gè)早期的例子,說(shuō)明了智能手機(jī)和定位技術(shù)的結(jié)合將如何改變消費(fèi)者和商用車輛在道路上行駛的方式。司機(jī)們的期望值很低,并且
物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用離不開(kāi)自動(dòng)識(shí)別,條碼、二維碼以及RFID被人們應(yīng)用的更普遍一些,二維碼相對(duì)一維碼,具有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)量大,保密性好等特點(diǎn),能夠更好地與智能手機(jī)等移動(dòng)終端相結(jié)合,形成了更好地互動(dòng)性和用戶體驗(yàn)
近年來(lái),在國(guó)家政策、技術(shù)的共同驅(qū)動(dòng)下,我國(guó)智慧醫(yī)療市場(chǎng)需求不斷増長(zhǎng),市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)大。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2019年中國(guó)智慧醫(yī)療行業(yè)市場(chǎng)前景研究報(bào)告》顯示,2018年中國(guó)智慧醫(yī)療市場(chǎng)銷售規(guī)模
物聯(lián)網(wǎng),即通過(guò)射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)、紅外線感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、掃描等信息傳感設(shè)備,按約定的協(xié)議,把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來(lái),進(jìn)行信息交換和通信,以實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別,定位,跟蹤、監(jiān)控和管理的一
物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算在很多方面有對(duì)等的可比性,例如,云計(jì)算有SPI(即SaaS、PaaS、IaaS)三層的劃分,物聯(lián)網(wǎng)也有DCM(即感知層、傳輸層、應(yīng)用層)的三層劃分。 美國(guó)NIST(美國(guó)國(guó)家
近年來(lái),人工智能、5G、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的不斷發(fā)展,也為智慧醫(yī)療提供了技術(shù)支撐,醫(yī)療電子行業(yè)呈現(xiàn)出較好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。隨著全球人口老齡化不斷加劇以及醫(yī)療資源日益緊張,各國(guó)政府和民眾都越來(lái)
本系統(tǒng)專門(mén)針對(duì)監(jiān)獄、看守所、勞教所、強(qiáng)制戒毒所、智障人士看護(hù)所等領(lǐng)域所設(shè)計(jì),提供基于物聯(lián)網(wǎng) RFID 技術(shù)進(jìn)行人員和物品的識(shí)別、點(diǎn)名、定位與跟蹤的產(chǎn)品及解決方案。精確定位是通過(guò)原有基站方式定位的
物聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)可分為三個(gè)層次:一個(gè)是傳感網(wǎng)絡(luò),即以RFID、傳感器、二維碼等為主實(shí)現(xiàn)“物”的識(shí)別;二是傳輸網(wǎng)絡(luò),即通過(guò)現(xiàn)有的三網(wǎng)(互聯(lián)網(wǎng)、廣電網(wǎng)、通信網(wǎng)),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸和計(jì)算;三是應(yīng)用網(wǎng)絡(luò),
制造執(zhí)行系統(tǒng),一個(gè)相對(duì)陌生的詞匯,想必很多朋友對(duì)制造執(zhí)行系統(tǒng)也未必了解。為增進(jìn)大家對(duì)制造執(zhí)行系統(tǒng)的了解,本文將對(duì)制造執(zhí)行系統(tǒng)的應(yīng)用予以介紹,主要內(nèi)容為基于RFID技術(shù)的汽車總裝制造執(zhí)行系統(tǒng)。如果你對(duì)本文內(nèi)容存在一定興趣,不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
近年來(lái),物聯(lián)網(wǎng)正在帶領(lǐng)各行業(yè)掀起革命性蛻變的浪潮,而讓每一個(gè)物體都能擁自己“身份證”的RFID無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)正在成為撬動(dòng)改革的新動(dòng)能。隨著RFID標(biāo)簽產(chǎn)品價(jià)格下探,RFID技術(shù)會(huì)有望在多場(chǎng)景現(xiàn)
近年來(lái),物聯(lián)網(wǎng)正在帶領(lǐng)各行業(yè)掀起革命性蛻變的浪潮,而讓每一個(gè)物體都能擁自己“身份證”的RFID無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)正在成為撬動(dòng)改革的新動(dòng)能。隨著RFID標(biāo)簽產(chǎn)品價(jià)格下探,RFID技術(shù)會(huì)有望在多場(chǎng)景現(xiàn)
近年來(lái),物聯(lián)網(wǎng)正在帶領(lǐng)各行業(yè)掀起革命性蛻變的浪潮,而讓每一個(gè)物體都能擁自己“身份證”的RFID無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)正在成為撬動(dòng)改革的新動(dòng)能。隨著RFID標(biāo)簽產(chǎn)品價(jià)格下探,RFID技術(shù)會(huì)有望在多場(chǎng)景現(xiàn)
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在消防領(lǐng)域的應(yīng)用,包括在火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的應(yīng)用、電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用、消火栓監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用、消防應(yīng)急疏散系統(tǒng)中的應(yīng)用、消防監(jiān)督檢查業(yè)務(wù)中應(yīng)用、消防日常管理中的應(yīng)用、消防檢查中應(yīng)用。隨著
每隔一段時(shí)間,媒體就會(huì)再?gòu)?qiáng)調(diào)物聯(lián)網(wǎng)(IOT) 是下個(gè)科技潮流,的確這不是一個(gè)全新的概念,可是隨著技術(shù)發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品亦愈來(lái)愈多。無(wú)論是大企業(yè)還是初創(chuàng)都希望投身于物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展,那么究竟物聯(lián)網(wǎng)又是什么
0 引言 在當(dāng)今氣候環(huán)境急劇惡化、資源日益緊張的情況下,低碳經(jīng)濟(jì)是大勢(shì)所趨。低碳經(jīng)濟(jì)核心是新能源技術(shù)與節(jié)能減排技術(shù)的應(yīng)用,電動(dòng)汽車能夠較好地解決機(jī)動(dòng)車排放污染與能源短缺問(wèn)題。我國(guó)的電動(dòng)汽
(文章來(lái)源:電子工程網(wǎng)) 射頻識(shí)別技術(shù)是20世紀(jì)90年代興起的一項(xiàng)非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù),已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)和日常生活的各個(gè)方面,如商 品和證件的防偽、航空包裹管理和門(mén)禁等。由于缺乏
斑馬技術(shù)近日宣布麥酷博人工智能學(xué)院采用其RFID解決方案,實(shí)現(xiàn)了更快捷和準(zhǔn)確的資產(chǎn)標(biāo)簽制作和盤(pán)點(diǎn)管理,提升了資產(chǎn)管理的準(zhǔn)確性和可視性,同時(shí)節(jié)省了員工的工作時(shí)間。
煤場(chǎng)每天都有非常多的運(yùn)煤車輛進(jìn)出,以往都是需要進(jìn)行停車、登記、稱重等各種流程,由操作人員將數(shù)據(jù)手工錄入平臺(tái)系統(tǒng),這樣不僅耗時(shí),而且有時(shí)候車輛多很容易造成記錄誤差。目前針對(duì)進(jìn)出入的車輛實(shí)現(xiàn)RFID