據(jù)高通預(yù)測(cè),2035年5G相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)規(guī)模將達(dá)到12萬(wàn)億美元。作為第五代移動(dòng)通信技術(shù),根據(jù)中國(guó)IMT-2020 5G推進(jìn)需求工作組的研究與評(píng)估,5G需要在用戶體驗(yàn)速率、連接密度數(shù)和端到端時(shí)延以及流量
自2015年起,北上廣深等一線城市的街邊,陸續(xù)出現(xiàn)了很多漆著統(tǒng)一色彩圖案的橙色,黃色,藍(lán)色,綠色的自行車,“共享單車”這個(gè)詞語(yǔ)也隨之應(yīng)運(yùn)而生。使用者只需通過(guò)智能手機(jī)的Ap
中國(guó)移動(dòng)將不斷拓展市場(chǎng)合作領(lǐng)域,優(yōu)化合作政策,完善合作機(jī)制,保持市場(chǎng)營(yíng)銷資源投入不減,助力生態(tài)鏈各方的繁榮發(fā)展。4G手機(jī)合作的進(jìn)階和物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展都是主要戰(zhàn)略目標(biāo)。 這個(gè)周末,中國(guó)
摘要:NB-IoT從去年7月份標(biāo)準(zhǔn)提案開(kāi)始,到今年2月份巴塞羅那世界移動(dòng)通信大會(huì)開(kāi)始預(yù)熱,至今年6月20日NB-IoT標(biāo)準(zhǔn)核心協(xié)議凍結(jié),成為通信行業(yè)當(dāng)下最大的熱點(diǎn)。目前已經(jīng)得到了廣泛的使用,
NB-IoT究竟是什么? 物聯(lián)網(wǎng)的無(wú)線通信技術(shù)很多,主要分為兩類:一類是Zigbee、WiFi、藍(lán)牙、Z-wave等短距離通信技術(shù);另一類是LPWAN(low-power Wid
摘要:NB-IoT作為L(zhǎng)PWAN(低功耗廣域網(wǎng))的新興技術(shù),目前已經(jīng)逐漸的完善發(fā)展。本文主要介紹了nb-iot芯片餓廠家匯總以及nb-iot芯片特點(diǎn)為中心而做出的結(jié)論。 NB-I
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織3GPP計(jì)劃在今年6月凍結(jié)并發(fā)布基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)NB-IoT。在標(biāo)準(zhǔn)公布后,作為主導(dǎo)方的華為海思將于今年9月底火速推出NB-IoT商用芯片,這將會(huì)是業(yè)內(nèi)第一款正式
摘要:隨著nb iot芯片陸續(xù)的得到應(yīng)用,更多關(guān)于nb iot芯片的公司涌現(xiàn)了出來(lái),本文就列舉了幾個(gè)與nb iot相關(guān)上市公司來(lái)作介紹。 nb iot相關(guān)上市公司—&
邊緣檢測(cè)和圖像分割的聯(lián)系: 邊緣檢測(cè)是通過(guò)圖像的梯度變化將圖像中梯度變化明顯的地方檢測(cè)出來(lái),針對(duì)的是邊緣信息。圖像分割是將目標(biāo)分割出來(lái),針對(duì)的是目標(biāo)對(duì)象,邊緣檢測(cè)是空間域圖像分割
在我們談?wù)揘B-IoT總是會(huì)提及到eMTC這個(gè)概念,eMTC到底是什么?你對(duì)它又是真的了解嗎? eMTC(enhanced Machine-TypeCommunicaTIon)終
在全球的物聯(lián)網(wǎng)部署之下,已經(jīng)有28張移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)投入商用,GSMA中國(guó)戰(zhàn)略合作總經(jīng)理龐策認(rèn)為中國(guó)是目前NB-IoT應(yīng)用創(chuàng)新最活躍的市場(chǎng)。后期將會(huì)通過(guò)AI技術(shù)幫助產(chǎn)業(yè)推動(dòng)從萬(wàn)物互聯(lián)到萬(wàn)物智聯(lián)。
nb-iot是什么 2015年8月,3GPP RAN開(kāi)始立項(xiàng)研究窄帶無(wú)線接入全新的空口技術(shù),稱為Clean Slate CIoT,這一Clean Slate方案覆蓋了NB-CIo
一、NB-IoT技術(shù)的背景 1、物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)分類 物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)有很多種,從傳輸距離上區(qū)分,可以分為兩類: 一類是短距離通信技術(shù),代表技術(shù)有Zigbee
2015年9月份,全球通信業(yè)對(duì)共同形成一個(gè)低功耗、廣域覆蓋(LPWA)的物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成共識(shí), NB-IoT標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)運(yùn)而生。而今年,隨著NB-IoT即將完成測(cè)試,正式進(jìn)入商用階段,業(yè)界對(duì)于它的關(guān)
Gartner、IDC、麥肯錫和思科、英特爾等廠商都曾對(duì)物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的商機(jī)釋出各類預(yù)估值,綜合各家結(jié)果來(lái)看,大多將2020年視為第一波物聯(lián)網(wǎng)爆發(fā)期;不過(guò),因?yàn)楦黝愑布獪?zhǔn)確連網(wǎng)的工程浩大,也有預(yù)估
在2018年將會(huì)看到電子業(yè)出現(xiàn)更多的并購(gòu),從而對(duì)競(jìng)爭(zhēng)、定價(jià)、技術(shù)可用性等方面產(chǎn)生影響。此外,中國(guó)和臺(tái)灣將繼續(xù)大力投資半導(dǎo)體元件產(chǎn)業(yè),從而催生一批在專有領(lǐng)域里掌握先進(jìn)技術(shù)的新公司。 隨著時(shí)
有網(wǎng)友問(wèn),如何看待未來(lái)三年NB-IoT芯片和模組的市場(chǎng)發(fā)展,唯一能夠回答的是——NB-IoT一定是風(fēng)口。 1.2018年6月,是NB-IoT模組廠商規(guī)模進(jìn)入市場(chǎng)最
共享單車的發(fā)展過(guò)程中,其中的一個(gè)爭(zhēng)論焦點(diǎn)是車鎖。對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō),無(wú)時(shí)不在動(dòng)態(tài)發(fā)展中。共享單車的車鎖也是不斷的螺旋式上升。ofo于今年7月份率先開(kāi)始把全新智能鎖投放市場(chǎng),更關(guān)鍵的是ofo的智能鎖是NB
物聯(lián)網(wǎng)的無(wú)線通信技術(shù)很多,主要分為兩類:一類是Zigbee、WiFi、藍(lán)牙、Z-wave等短距離通信技術(shù);另一類是LPWAN(low-powerWide-AreaNetwork,低功耗廣域網(wǎng)
近年來(lái),LoRa在全球跑馬圈地使其成為物聯(lián)網(wǎng)事實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)漸行漸近,海外不少主流運(yùn)營(yíng)商選擇LoRa作為其物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施,而國(guó)內(nèi)由于政策、歷史原因的因素,LoRa網(wǎng)絡(luò)無(wú)法由運(yùn)營(yíng)商來(lái)部署,不過(guò)不少行