隨著城鄉(xiāng)經(jīng)濟建設發(fā)展,城市交通也得到很大發(fā)展,但迅速增長的機動車輛與發(fā)展相對滯后的城市道路之間不配套矛盾日益突出。利用計算機控制和處理的電子警察系統(tǒng),通過對違章車
使用linux已經(jīng)有不少日子了,到目前為止linux給我感覺就象一輛改裝車,需要你有興趣還得對他有點認識才能將他發(fā)揮到最大的性能。說實話免不免費都是其次(在中國有幾個windo
隨著經(jīng)濟環(huán)境的惡化和Vista沒有獲得太多的認可,很多IT部門考慮將平臺向Linux遷移.盡管很多人認為Linux優(yōu)于Windows,但是在更換平臺前應該先要慎重考慮.否則到最后你可能到發(fā)
引 言本文在嵌入式Linux平臺上實現(xiàn)了車載信息采集系統(tǒng)的一部分——汽車常規(guī)溫度的數(shù)據(jù)采集,如采集車內(nèi)溫度、曖風或空調(diào)溫度、車外溫度、水箱溫度等。DSl8820是
最近國產(chǎn)操作系統(tǒng)炒的火熱,各路大神都跳出來了,來盤點下那些年我們的國產(chǎn)操作系統(tǒng)吧:1.首當其中要講的就是COS了2014年1月15日,中國科學院軟件研究所與上海聯(lián)彤網(wǎng)絡通訊技術(shù)有限公司(簡稱聯(lián)彤)在北京釣魚臺國賓館
隨著手機智能化的加速,OS(操作系統(tǒng))越來越成為各大PC廠商爭奪的焦點。近日,三星傳出了將會放棄Symbian操作系統(tǒng),全力發(fā)展其自由的Linux操作系統(tǒng)Bada的消息,雖然隨后其立
Android是基于Linux內(nèi)核的,對于喜歡研究底層的朋友來說,自然不會放過搞明白Linux層面上一些東西的機會。當然,最終目的還是要搞清楚 Linux是如何和上層lib以及虛擬機結(jié)
1.支持多種硬件平臺由于嵌入式設備硬件平臺的多樣性,CPU芯片的快速更新,嵌入式操作系統(tǒng)要求支持常用的嵌入式CPU,如X86, ARM, MIPS, POWERPC等,并具有良好的可移植性。
一、批量添加用戶1、按照/etc/passwd文件格式編寫用戶信息文件users.info如:xiao01::2001:888::/home/xiao01:/bin/bash【注意不能有空行,不然會報錯】2、newusers < use
MS-DOS等操作系統(tǒng)在單一的CPU模式下運行,但是一些類Unix的操作系統(tǒng)則使用了雙模式,可以有效地實現(xiàn)時間共享。在Linux機器上,CPU要么處于受信任的內(nèi)核模式,要么處于受限
#說明---------------maindump.sh (抓包的主程序)每隔1分鐘通過死循環(huán)檢測,讓程序不斷的去抓包;考慮到抓包的結(jié)果可能太大分析工具無法打開分析,所以每個數(shù)據(jù)包大小限制約
作為靈活多變且經(jīng)濟高效的解決方案,嵌入式 Linux展現(xiàn)了巨大的價值,并廣泛應用于消費電子設備、網(wǎng)絡設備、零售點和行業(yè)應用程序。然而,廣泛的應用也意味著多樣化的業(yè)務
PC硬件使用的增加是近年來高端嵌入式系統(tǒng)的一個最重要的發(fā)展。由于這個趨勢,嵌入式系統(tǒng)的硬件成本大大地下降了,然而應用于嵌入式PC平臺的軟件系統(tǒng)卻沒有太多的選擇。目前
任何擁有筆記本電腦的人都會察覺,當依靠電池供電時,其便攜設備的行為與使用交流主電源供電時不同——顯示屏變暗、處理器的時鐘變慢、系統(tǒng)只要有可能就會轉(zhuǎn)入待
/proc/devices/中的設備是通過insmod加載到內(nèi)核的,它可產(chǎn)生一個major供mknod作為 參數(shù)。/dev/*.* 是通過mknod加上去的,格式:mknod device1 c/b major minor 如:mknod
引 言隨著嵌入式設備的快速發(fā)展,嵌入式設備的功能和靈活性要求越來越高,很多嵌入式設備中都開始使用操作系統(tǒng)。由于工作的特殊性,很多嵌入式設備要求系統(tǒng)對外部事件的中
引言Nucleus是單一地址空間操作系統(tǒng)的一種,作為商業(yè)化的嵌入式操作系統(tǒng)產(chǎn)品,曾被廣泛使用。在MIPS架構(gòu)中,其操作系統(tǒng)和用戶程序完全工作在內(nèi)核模式,且只占用和訪問0x80
一:前言接著前面的終端控制臺分析,接下來分析serial的驅(qū)動。在linux中,serial也對應著終端,通常被稱為串口終端。在shell上,我們看到的/dev/ttyS*就是串口終端所對應的
汽車與電子兩大行業(yè)的兩大沖突市場與需求的巨變,將為車載電子設備廠商帶來前所未有的機會。目前,擺在車載電子產(chǎn)品廠商的關(guān)鍵問題在于,如何才能在最適當?shù)臅r機推出消費者
1 引言uCOS-II是一個短小而功能強大的實時嵌入式操作系統(tǒng)。在Jean J.Labrosse先生所著。由邵貝貝教授翻譯的Micro/uCOS-II THE REAL-TIME KERNEL(Second Edition)一書中對