隨著消費(fèi)者環(huán)保理念的加強(qiáng),固態(tài)照明方案迅速成為汽車應(yīng)用中首選的照明技術(shù)。按照市場(chǎng)調(diào)研公司Strategies Unlimited得出的結(jié)論,通用照明、背光及汽車應(yīng)用將是高亮LED (HB LED)市場(chǎng)在今后幾年的主要增長(zhǎng)動(dòng)力,到2011
隨著消費(fèi)者環(huán)保理念的加強(qiáng),固態(tài)照明方案迅速成為汽車應(yīng)用中首選的照明技術(shù)。按照市場(chǎng)調(diào)研公司Strategies Unlimited得出的結(jié)論,通用照明、背光及汽車應(yīng)用將是高亮LED (HB LED)市場(chǎng)在今后幾年的主要增長(zhǎng)動(dòng)力,到2011
政府的太陽(yáng)能城市計(jì)劃以及扶持國(guó)內(nèi)供應(yīng)商的措施,正在促進(jìn)該市場(chǎng)增長(zhǎng)。 據(jù)iSuppli公司,在政府刺激政策的推動(dòng)下,隨著使用量越來越多,中國(guó)LED驅(qū)動(dòng)器市場(chǎng)預(yù)計(jì)將在2009年繼續(xù)增長(zhǎng),并在2013年以前以4.4%的復(fù)合年增長(zhǎng)
不管是大功率的還是小功率的LED照明應(yīng)用,一般都由電源、LED驅(qū)動(dòng)器、LED、透鏡和基板幾部分構(gòu)成,其中關(guān)鍵的元件是LED驅(qū)動(dòng)器,它必須提供一個(gè)恒流輸出才能保證LED發(fā)出的光不會(huì)忽明忽暗、以及不會(huì)發(fā)生LED色偏現(xiàn)象,它
不管是大功率的還是小功率的LED照明應(yīng)用,一般都由電源、LED驅(qū)動(dòng)器、LED、透鏡和基板幾部分構(gòu)成,其中關(guān)鍵的元件是LED驅(qū)動(dòng)器,它必須提供一個(gè)恒流輸出才能保證LED發(fā)出的光不會(huì)忽明忽暗、以及不會(huì)發(fā)生LED色偏現(xiàn)象,它
不管是大功率的還是小功率的LED照明應(yīng)用,一般都由電源、LED驅(qū)動(dòng)器、LED、透鏡和基板幾部分構(gòu)成,其中關(guān)鍵的元件是LED驅(qū)動(dòng)器,它必須提供一個(gè)恒流輸出才能保證LED發(fā)出的光不會(huì)忽明忽暗、以及不會(huì)發(fā)生LED色偏現(xiàn)象,它
不管是大功率的還是小功率的LED照明應(yīng)用,一般都由電源、LED驅(qū)動(dòng)器、LED、透鏡和基板幾部分構(gòu)成,其中關(guān)鍵的元件是LED驅(qū)動(dòng)器,它必須提供一個(gè)恒流輸出才能保證LED發(fā)出的光不會(huì)忽明忽暗、以及不會(huì)發(fā)生LED色偏現(xiàn)象,它
香港可說是世界上最光亮的城市之一,耗費(fèi)在普通照明和廣告與裝飾照明上的能源不少。近年,香港各界對(duì)能源使用效率和相關(guān)的環(huán)保問題日見關(guān)注,企業(yè)和個(gè)人參與“地球一小時(shí)”全球節(jié)能活動(dòng)也漸見踴躍,可見發(fā)展環(huán)保照明
隨著發(fā)光二極體(LED)逐漸取代冷陰極螢光燈泡(CCFL)成為平面顯示器與筆記型電腦(NB)液晶螢?zāi)?LCD)主要的背光技術(shù)來源;具備環(huán)保、壽命長(zhǎng)與低耗電等優(yōu)勢(shì)的LED正引爆龐大的綠色商機(jī),并吸引眾多廠商積極搶攻LED背光源市
一直以來,汽車的剎車燈、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、倒車燈以及車尾霧燈都采用21W到27W、亮度為280至570流明的鎢絲燈泡作為光源。車尾燈、泊車燈、車側(cè)顯示燈以及轉(zhuǎn)向信號(hào)閃燈采用4W至10W、亮度為40至130流明的鎢絲燈泡,汽車頭燈