據(jù)國外媒體報道,從美國聯(lián)邦通信委員會(FCC)在2001年強制要求實施911增強功能開始至今,移動行業(yè)通過將導航服務引入大眾市場來獲利。7年后,絕大多數(shù)手機都集成了GPS 功能,幾大主要的移動運營商也都計劃在年內(nèi)推出
根據(jù)電信研究機構(gòu)Berg Insight一項最新的報告顯示,2012年歐洲將有100多萬移動用戶利用定位服務。測繪、導航和搜索,被公認成為熱門的應用,其次是社會網(wǎng)絡和探測。 “現(xiàn)在所有成功的LBS需求都已經(jīng)到位。&rdquo
Vodafone西班牙公司和Genasys公司共同宣布,上個月Vodafone公司已經(jīng)確定選用Genasys的定位平臺(GPP)作為提供和管理定位服務的服務端平臺(LES)。 GPP提供了一套完整的管理服務,同時扮演著LBS管理中“命令與控
在2005年10月聯(lián)通高調(diào)推出114汽車語音導航計劃(即在全國114個城市提供汽車語音導航業(yè)務)時,業(yè)界也傳出中移動正謀動LBS(移動位置服務)全面戰(zhàn)略,加緊升級各地網(wǎng)絡,以便在2006春節(jié)前后實現(xiàn)全國20余省市聯(lián)網(wǎng)提供手
LBS(移動位置服務)是國際通訊業(yè)界公認的SMS之后的殺手級應用(killer appication), 中國移動在推廣LBS業(yè)務中重要的手機地圖業(yè)務時,為何要刻意低調(diào)? “中國移動新推出的手機地圖業(yè)務的確是我們協(xié)助移動推出的
盡管國內(nèi)電信運營商曾聲稱位置服務(又稱LBS)今年將“大干快上”,但從事 位置服務的服務商卻從心底里懷疑能否堅守2004年陣地,他們不僅需要在“砸錢圈地”后卻 提交了慘淡的收入報表后,要頑強地爭取股東們的