2014年1月,谷歌斥資32億美元收購智能家居公司NestLabs。自那起,IoT就成為科技巨頭無法繞開的一個未來趨勢。 早期的IoT以中心化為方法論。智能手機、智能路由甚至智能電視,都
面對全球經濟蕭條、供給過剩,政府和企業(yè)都在思索出路,尋找下一波的成長機會,物聯(lián)網(wǎng)(IoT, Internet of Things)是近幾年最受矚目的議題。 在物聯(lián)網(wǎng)概念推廣初期
htc vive受到消費者的歡迎,在這個魚龍混雜的VR時代,好的產品總是能備受關注。很多玩家都在猜想HTC Vive2何時會出現(xiàn),現(xiàn)在告訴大家一個好消息,據(jù)外媒預測,HTC很可能在馬上來臨的CE
勒索軟件今日可以威脅你的電腦,明日就能威脅你的 IOT 設備。”趨勢科技CEO陳怡樺看到隨著 IOT 發(fā)展而帶來的信息安全危機,但過去我們想到的信息安全防護就是
2016年7月6號,賽普拉斯收購了博通的IoT產品線,成立了新的IoT部門,在IoT領域翻開了新的篇章。12月2日,由華強聚豐旗下電子發(fā)燒友網(wǎng)舉辦的第三屆中國IoT大會在深圳市南山區(qū)科興科學園隆
物聯(lián)網(wǎng)是信息化時代的重要產物與標志,其出現(xiàn)給軍隊建設和作戰(zhàn)方式帶來巨大影響,與信息化戰(zhàn)爭更是息息相關。物聯(lián)網(wǎng)在軍事領域取得了哪些研究成果,帶來了哪些影響?解放軍后勤學院首席專家、教授王宗喜和軍事
為了保持工廠持續(xù)前進的步伐,業(yè)界開始著眼于使用高速光纖連接制造設施的想法。透過光纖網(wǎng)絡,可以連接遠程的制造作業(yè),提升生產優(yōu)化與供應鏈管理… 機器對機器(M2M)互連以及物聯(lián)
變頻器是利用電力半導體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置,能實現(xiàn)對交流異步電機的軟起動、變頻調速、提高運轉精度、改變功率因數(shù)、過流/過壓/過載保護等功能。然而變頻器工作時間長就
2017年1月3日,拉斯維加斯——Qualcomm Incorporated子公司Qualcomm Technologies, Inc.、愛立信、AT&T今日宣布
1月5日,ZigBee聯(lián)盟在CES 2017上發(fā)布具有里程碑意義的可跨網(wǎng)協(xié)作IoT通用語言——dotdot,并展示第一批基于Thread IP網(wǎng)絡的dotdot產品。
Flex Gecko無線專有協(xié)議系列SoC是Silicon Labs劃時代的Wireless Gecko物聯(lián)網(wǎng)無線SoC系列的一個重要的組成部分。Flex Gecko的優(yōu)勢在于可以快速實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)
2017年國際消費類電子產品展覽會(CES)已在拉斯維加斯閉幕,但是會上多款新一代智能手機和平板電腦,智能家居、穿戴等設備等都是外界關注的火爆點。今天筆者將帶大家回顧CES 2017上那些好玩的
為協(xié)助開發(fā)者打造物聯(lián)網(wǎng)(IoT)計畫,AT&T發(fā)布2項IoT開發(fā)入門套件(starter kits)的新版本。 據(jù)VentureBeat報導,新版本分別對應亞馬遜云端運算平臺(A
本文將為大家詳細介紹這項全新的技術——NB-IoT,從其產生的意義價值、特點優(yōu)勢、所帶動的產業(yè)鏈以及廠商發(fā)展路徑、未來投資機會等幾點全方位解讀。 去年 9月份,全
IoT 可以將所有單調的“物”,如冰箱、AC、電燈泡、微波爐、洗衣機甚至可成為“智能連接設備”的汽車,使用如藍牙、紅外線、WiFi 等技術相互連接
隨著嵌入式軟件開發(fā)規(guī)模和復雜性的提高,集成開發(fā)環(huán)境顯得越來越必不可少,而在嵌入式集成開發(fā)環(huán)境軟件方面,國內使用的大多數(shù)是從國外引進的。
受過訓練的人工智能系統(tǒng),目前在特定領域的表現(xiàn)已可超越人類,而相關軟件技術迅速發(fā)展的背后,與專用芯片的進步息息相關。在芯片對人工智能的支持更加完善后,物聯(lián)網(wǎng)(IoT)將可望進化成AIoT(AI+I
一家提供大樓自動化控制解決方案的美國新創(chuàng)公司 Enlighted 技術長Tanuj Mohan表示,物聯(lián)網(wǎng)(IoT)通訊協(xié)定的戰(zhàn)爭似乎沒有明顯的終結跡象;該公司自己開發(fā)了以802.15.4標準為
網(wǎng)聯(lián)通訊聯(lián)合實驗室28日在北京發(fā)布高精度車用北斗芯片,達到米級定位精度、3秒鐘快速定位,這意味著我國汽車將全面進入米級導航時代。 網(wǎng)聯(lián)通訊聯(lián)合實驗室是在中國汽車聯(lián)網(wǎng)產品認證聯(lián)盟主辦的&l
物聯(lián)網(wǎng)的話題早就已經炸開了鍋,但真正看到實效性進展的,大概是沒有多少,網(wǎng)上沸沸揚揚的激烈談資也以概念性前景搭建居多,說到爆發(fā)恐怕是還未可期。那么物聯(lián)網(wǎng)何時才能從概念真正落地?