自2018年特斯拉Model3率先搭載基于全SiC MOSFET模塊的逆變器后,全球車企紛紛加速SiC MOSFET在汽車上的應用落地。但目前全球碳化硅市場基本被國外壟斷,據(jù)Yole數(shù)據(jù),Cree,英飛凌,羅姆,意法半導體占據(jù)了90%的市場份額。國產(chǎn)廠商已有不少推出了碳化硅二極管,但具有SiC MOSFET研發(fā)和量產(chǎn)能力的企業(yè)鳳毛麟角。
以太網(wǎng)交換機也是目前最常用的交換機類型之一,這里我們主要給大家講解了以太網(wǎng)交換機堆疊的相關知識,希望對您有所幫助。當單一交換機所能夠提供的端口數(shù)量不足以滿足網(wǎng)絡計算機的需求時,必須要有兩個以上的交換機
關鍵字:BRIC模塊 電源管理Pickering Interfaces公司的BRIC模塊在密度很高的格局內安放了很多繼電器。BRIC模塊只用到了PXI底板上左手邊的插槽,而為了給模塊進行供電,可以使用在底板上排列比較緊湊的右手邊的其他空
日本知名半導體制造商羅姆株式會社(總部:日本京都市)日前面向EV、HEV車(電動汽車、混合動力車)及工業(yè)設備,與擁有電力系統(tǒng)和電源封裝技術的Arkansas Power Electronics International(APEI)公司聯(lián)合開發(fā)出搭載了SiC