摘要:為了達(dá)到窗體智能監(jiān)控及遠(yuǎn)程控制的目的,設(shè)計(jì)引入了ZigBee無線通訊網(wǎng)絡(luò)作為家庭的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò),并將多種傳感器和窗體控制器連接到ZigBee網(wǎng)絡(luò)中。通過GSM模塊、ZigBee模塊實(shí)現(xiàn)對(duì)窗體的手機(jī)遠(yuǎn)程控制、入侵報(bào)警、風(fēng)雨
摘要:新型防盜監(jiān)控系統(tǒng)依托于GSM公眾網(wǎng)絡(luò),利用短消息增值業(yè)務(wù),以MSP430單片機(jī)作為控制器核心,以GSM模塊進(jìn)行遠(yuǎn)程無線通信,采用了GPS、紅外和液晶顯示等技術(shù),實(shí)現(xiàn)了貴重物品防盜報(bào)警、報(bào)警短信息的收發(fā)以及遠(yuǎn)程無
新型防盜監(jiān)控系統(tǒng)依托于GSM公眾網(wǎng)絡(luò),利用短消息增值業(yè)務(wù),以MSP430單片機(jī)作為控制器核心,以GSM模塊進(jìn)行遠(yuǎn)程無線通信,采用了GPS、紅外和液晶顯示等技術(shù),實(shí)現(xiàn)了貴重物品防盜報(bào)警、報(bào)警短信息的收發(fā)以及遠(yuǎn)程無線監(jiān)控等功能,為人們的財(cái)產(chǎn)安全提供了有力保障。
21ic訊 瑞士u-blox公司目前推出一款超緊湊型、低功耗、表面貼裝GSM/GPRS通訊模塊--SARA-G350 ATEX,該模塊已通過ATEX及IECEx認(rèn)證,可用于智能燃?xì)獗淼仍跐撛诒ōh(huán)境中運(yùn)行的設(shè)備。u-blox公司產(chǎn)品營銷副總裁托馬斯&
摘要:文章設(shè)計(jì)了基于太陽能供電的智能公交站牌系統(tǒng),該系統(tǒng)主要由電子公交站牌,車載系統(tǒng)和公交監(jiān)控中心組成。該系統(tǒng)利甩Zigbee和GSM無線通信技術(shù),通過具體軟硬件設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)車輛與站牌之間、站牌與站牌之間的無線連
摘要:介紹了一種基于GSM/GPRS網(wǎng)絡(luò)的無線遠(yuǎn)程控制和報(bào)警系統(tǒng),詳細(xì)闡述了系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和軟硬件設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)采用GSM/GPRS模塊發(fā)送接收短消息和彩信,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)家居安全狀況的遠(yuǎn)程監(jiān)控。選用多種傳感器采集家居信
摘要:短消息服務(wù)作為GSM網(wǎng)絡(luò)提供的一種基本服務(wù),已成為諸多領(lǐng)域遠(yuǎn)程控制的一種通信手段。討論一類通用的SMS短消息收發(fā)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法,主要內(nèi)容包含短消息調(diào)度和SMS短消息處理控制機(jī)制。特別對(duì)STM32微處理器下短消
摘要:依托完善的移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò),采用西門子公司的嵌入式GSM模塊MC35,輔以計(jì)算機(jī)、單片機(jī)、雙音多頻信號(hào)發(fā)生器UM9121O和解碼器MT8 870、水位傳感器等構(gòu)成江河水位監(jiān)測(cè)系統(tǒng),由監(jiān)測(cè)中心和多個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的監(jiān)測(cè)子機(jī)組成,監(jiān)
基于嵌入式GSM模塊的水文監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
GSM系統(tǒng)是目前基于時(shí)分多址技術(shù)的移動(dòng)通信體制中比較成熟、完善、應(yīng)用最廣泛的一種系統(tǒng),GSM的短信息系統(tǒng)以其快捷方便而且廉價(jià)的特點(diǎn)擁有廣泛的用戶,同時(shí)也為遠(yuǎn)程監(jiān)控提供了一種新的技術(shù)手段。利用GSM短信息(SMS)進(jìn)
隨著社會(huì)的發(fā)展,家庭及公用汽車越來越多,而被盜車輛的數(shù)量也在逐年增長。傳統(tǒng)的汽車防盜器存在很多弊端,如作用距離短,可產(chǎn)生噪聲污染,不能遠(yuǎn)程報(bào)警,需要安裝等。這些弊端給居民生活帶來了很大的不便,一些居民區(qū)甚
隨著社會(huì)的發(fā)展,家庭及公用汽車越來越多,而被盜車輛的數(shù)量也在逐年增長。傳統(tǒng)的汽車防盜器存在很多弊端,如作用距離短,可產(chǎn)生噪聲污染,不能遠(yuǎn)程報(bào)警,需要安裝等。這些弊端給居民生活帶來了很大的不便,一些居民區(qū)甚
隨著信息技術(shù)的發(fā)展,無線通信已經(jīng)普及,而我們通常的監(jiān)控手段仍是接觸式的。接觸式監(jiān)控的缺點(diǎn)是:接觸式控制大多通過有線網(wǎng)絡(luò)將采集的信息進(jìn)行遠(yuǎn)程傳送,成本較高,大大限制了使用范圍;適用范圍窄,靈活性差,在一些
1系統(tǒng)原理與結(jié)構(gòu) 1.1系統(tǒng)功能介紹 本系統(tǒng)能以10次/s的速度自動(dòng)采集現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境溫度和光照強(qiáng)度、采集空調(diào)和窗簾的開閉狀態(tài),并通過LCD液晶屏實(shí)時(shí)地顯示出來。溫度的感應(yīng)范圍-55~+125℃,精度為±0.5℃。
1系統(tǒng)原理與結(jié)構(gòu) 1.1系統(tǒng)功能介紹 本系統(tǒng)能以10次/s的速度自動(dòng)采集現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境溫度和光照強(qiáng)度、采集空調(diào)和窗簾的開閉狀態(tài),并通過LCD液晶屏實(shí)時(shí)地顯示出來。溫度的感應(yīng)范圍-55~+125℃,精度為±0.5℃。
該系統(tǒng)利用GSM遠(yuǎn)程通信系統(tǒng)控制車內(nèi)空調(diào)等器械運(yùn)作。用戶通過短信形式達(dá)到人機(jī)互動(dòng),克服紅外線、無線等遠(yuǎn)程控制距離短的問題,還可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車的狀態(tài),為車主提供便利?! ? 系統(tǒng)原理與結(jié)構(gòu) 1.1 系統(tǒng)功
該系統(tǒng)利用GSM遠(yuǎn)程通信系統(tǒng)控制車內(nèi)空調(diào)等器械運(yùn)作。用戶通過短信形式達(dá)到人機(jī)互動(dòng),克服紅外線、無線等遠(yuǎn)程控制距離短的問題,還可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車的狀態(tài),為車主提供便利。 1 系統(tǒng)原理與結(jié)構(gòu) 1.1 系統(tǒng)功
介紹基于NL-2007 GSM模塊的CO氣體監(jiān)測(cè)儀的設(shè)計(jì),其主要特點(diǎn)是能夠應(yīng)用SMS進(jìn)行數(shù)據(jù)傳遞。對(duì)無線通訊模塊NL-2007進(jìn)行了詳細(xì)介紹,并給出NL-2007短信遙控報(bào)警模塊在CO氣體監(jiān)測(cè)儀中的應(yīng)用。 1 引言 CO氣體濃度監(jiān)測(cè)
摘要:介紹了一種以單片機(jī)為核心,基于GSM和CDMA網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程智能車載溫控系統(tǒng)。當(dāng)停放于烈日之下的汽車車內(nèi)溫度過高、光照過強(qiáng)時(shí),本系統(tǒng)將自動(dòng)向用戶發(fā)送溫度和光強(qiáng)超標(biāo)的提示信息。用戶也可以隨時(shí)隨地利用GSM網(wǎng)絡(luò)通
摘要:介紹了一種以單片機(jī)為核心,基于GSM和CDMA網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程智能車載溫控系統(tǒng)。當(dāng)停放于烈日之下的汽車車內(nèi)溫度過高、光照過強(qiáng)時(shí),本系統(tǒng)將自動(dòng)向用戶發(fā)送溫度和光強(qiáng)超標(biāo)的提示信息。用戶也可以隨時(shí)隨地利用GSM網(wǎng)絡(luò)通