果蔬冷鏈物流的目的是保證果蔬從田間到消費(fèi)者手中品質(zhì)良好, 但流通中, 經(jīng)常出現(xiàn)各環(huán)節(jié)銜接斷裂, 造成果蔬冷鏈物流成本較高、品質(zhì)難保證、職責(zé)劃分不清等現(xiàn)象。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用在果蔬冷鏈物流中, 可以實(shí)
(文章來(lái)源:新浪VR) REWIND的首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人索爾羅杰斯(Sol Rogers)在紀(jì)念世界老年人日的時(shí)候,特別介紹了五家使用VR改善老年人生活的公司?!皬臏p少孤獨(dú)感到為體弱多病
當(dāng)戴維?瓦克斯曼(David Wachsman)創(chuàng)辦全球區(qū)塊鏈服務(wù)公司W(wǎng)achsman時(shí),他并不知道這家公司會(huì)成為一家領(lǐng)先的區(qū)塊鏈行業(yè)公司。作為該行業(yè)最大公關(guān)公司的首席執(zhí)行官,他密切關(guān)注著該行業(yè)
以色列耐斯茨奧納2019年9月6日 /美通社/ -- 全球領(lǐng)先的增材電子供應(yīng)商 Nano Dimension Ltd.(納斯達(dá)克、特拉維夫證券交易所股票代號(hào):NNDM)今天宣布增加兩家美國(guó)國(guó)
當(dāng)戴維?瓦克斯曼(David Wachsman)創(chuàng)辦全球區(qū)塊鏈服務(wù)公司W(wǎng)achsman時(shí),他并不知道這家公司會(huì)成為一家領(lǐng)先的區(qū)塊鏈行業(yè)公司。作為該行業(yè)最大公關(guān)公司的首席執(zhí)行官,他密切關(guān)注著該行業(yè)
據(jù)IDC 9月9日公布的報(bào)告顯示,隨著2019年下半年至2020年間市場(chǎng)出現(xiàn)復(fù)蘇跡象,預(yù)計(jì)2019年下半年全球智能手機(jī)出貨量將接近持平(-0.4%),全年出貨同比將下降2.2%。同時(shí),2020年
盡管區(qū)塊鏈的采用在銀行、金融服務(wù)和保險(xiǎn)(BFSI)領(lǐng)域的步伐正在加快,但專(zhuān)家們?nèi)哉J(rèn)為這種技術(shù)仍處于早期階段。客戶(hù)仍決定積極使用這項(xiàng)技術(shù),并正在學(xué)習(xí)如何使它對(duì)他們的業(yè)務(wù)有用。 安
(文章來(lái)源:i尚電動(dòng)) 雖然目前越來(lái)越多的國(guó)家開(kāi)始提倡使用電動(dòng)汽車(chē),但能否真正達(dá)到減少環(huán)境污染實(shí)現(xiàn)可持續(xù)出行的目的,一直以來(lái)都存在爭(zhēng)議。 與燃油汽車(chē)相比,純電動(dòng)汽車(chē)最大的不同就是
盡管區(qū)塊鏈的采用在銀行、金融服務(wù)和保險(xiǎn)(BFSI)領(lǐng)域的步伐正在加快,但專(zhuān)家們?nèi)哉J(rèn)為這種技術(shù)仍處于早期階段??蛻?hù)仍決定積極使用這項(xiàng)技術(shù),并正在學(xué)習(xí)如何使它對(duì)他們的業(yè)務(wù)有用。 安
去中心化應(yīng)用程式具有巨?潛力是因?yàn)槠渥詣?dòng)化執(zhí)行、無(wú)須信任的智能合約取代中心化的中間人將會(huì)對(duì)傳統(tǒng)商業(yè)產(chǎn)生顛覆性的創(chuàng)新。在Web 2.0的時(shí)代,中心化的企業(yè)是數(shù)據(jù)儲(chǔ)存及散布中獲利最多的角色。而在We
1、前8個(gè)月波音飛機(jī)交付量下滑40% 8月份波音公司交付飛機(jī)18架,同比下滑72%。1-8月份波音累計(jì)交付276架飛機(jī),同比下滑40%。波音737MAX飛機(jī)自3月份停飛之后沒(méi)有在繼續(xù)交付
果蔬冷鏈物流的目的是保證果蔬從田間到消費(fèi)者手中品質(zhì)良好, 但流通中, 經(jīng)常出現(xiàn)各環(huán)節(jié)銜接斷裂, 造成果蔬冷鏈物流成本較高、品質(zhì)難保證、職責(zé)劃分不清等現(xiàn)象。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用在果蔬冷鏈物流中, 可以實(shí)
雖然我國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)新一輪扶持政策尚未出臺(tái),全國(guó)物聯(lián)網(wǎng)工作電視電話會(huì)議提出著力突破核心芯片、智能傳感器等核心技術(shù),以及愈演愈熱的特斯拉引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)電子領(lǐng)域的高度關(guān)注,這不禁讓人聯(lián)想:下一輪半
在日前舉行的SD-WAN產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上,中國(guó)移動(dòng)研究院網(wǎng)絡(luò)與IT技術(shù)研究所主任研究員楊鋒對(duì)于規(guī)模化部署SD-WAN的技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了分析,他指出,SRv6和SD-WAN的緊密結(jié)合是當(dāng)前階段中國(guó)移動(dòng)
什么是預(yù)言機(jī) 區(qū)塊鏈技術(shù)正在受到全世界的廣泛關(guān)注。區(qū)塊鏈的去中心化、無(wú)須信任、防篡改的特點(diǎn)使得區(qū)塊鏈成為了信任和價(jià)值交換的基石。智能合約更大的意義在于?動(dòng)化執(zhí)?,將合約置于一個(gè)可信的執(zhí)行
巴西航空工業(yè)公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“巴航工業(yè)”) 12日在位于圣若澤杜斯坎普斯生產(chǎn)車(chē)間舉辦的交付儀式上,向全球最大的飛機(jī)租賃公司——埃爾凱普控股公司及全球啟動(dòng)用戶(hù)——巴西蔚藍(lán)航空交付了全球首架E195-
西班牙銀行業(yè)巨頭桑坦德今天宣布,將發(fā)行一個(gè)2000萬(wàn)美元的區(qū)塊鏈債券。桑坦德表示這是第一個(gè)完全在公共區(qū)塊鏈上運(yùn)行的銀行項(xiàng)目。 債券本質(zhì)上是付息的借據(jù)。桑坦德在以太坊上使用了ER
SMU的一組專(zhuān)家表示,企業(yè)一直在尋找使用區(qū)塊鏈技術(shù)解決實(shí)際問(wèn)題的方法,但目前還沒(méi)有一種一刀切的解決方案。 麻省理工大學(xué)工程學(xué)教授、區(qū)塊鏈平臺(tái)Algorand聯(lián)合創(chuàng)始人Silvi
盡管區(qū)塊鏈的采用在銀行、金融服務(wù)和保險(xiǎn)(BFSI)領(lǐng)域的步伐正在加快,但專(zhuān)家們?nèi)哉J(rèn)為這種技術(shù)仍處于早期階段??蛻?hù)仍決定積極使用這項(xiàng)技術(shù),并正在學(xué)習(xí)如何使它對(duì)他們的業(yè)務(wù)有用。 安
之所以說(shuō)“再次反思”,主要原因是,在 SD-WAN 概念普及的時(shí)候,大家通常用到這個(gè)標(biāo)題“當(dāng)談到 SD-WAN,我們?cè)谡務(wù)撌裁础薄? 然而,我司投入 SD-WAN 研發(fā)已三年多,同時(shí)我個(gè)人