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汽車?yán)走_(dá)傳感器量產(chǎn)測試：77GHz VNA系統(tǒng)集成與高速并行測量方案
在智能駕駛技術(shù)加速落地，77GHz毫米波雷達(dá)憑借其高精度、抗干擾性強(qiáng)等優(yōu)勢，已成為前向探測雷達(dá)的主流選擇。然而，隨著量產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，傳統(tǒng)測試方法在效率、精度和成本上的局限性日益凸顯。以羅德與施瓦茨(R&S)為代表的測試設(shè)備供應(yīng)商，通過集成矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀(VNA)與高速并行測量技術(shù)，構(gòu)建了覆蓋研發(fā)到量產(chǎn)的全周期測試解決方案，為行業(yè)提供了可復(fù)制的技術(shù)范式。
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國產(chǎn)77GHZ毫米波雷達(dá)如何突破巨頭封鎖
全國政協(xié)十二屆四次會議于3月3日下午3時(shí)在北京人民大會堂開幕，第十二屆全國人大第四次會議也將于3月5日開幕。2016年全國兩會召開，有關(guān)汽車行業(yè)提案也紛紛出爐。其中不僅有關(guān)于自動(dòng)駕駛立法這類
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ST發(fā)布77GHz雷達(dá)收發(fā)器芯片，計(jì)劃明年三月實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)
意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼：STM）現(xiàn)已開始向主要汽車廠商客戶提供其最新的遠(yuǎn)距離（77GHz）雷達(dá)探測芯片。24GHz系統(tǒng)是最先出現(xiàn)的車載
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NXP多通道77GHz雷達(dá)收發(fā)器芯片組解析
可擴(kuò)展為多通道運(yùn)行，使單個(gè)雷達(dá)平臺具有電子波束操控功能和更寬的探測區(qū)域，可實(shí)現(xiàn)汽車安全系統(tǒng)、通信基礎(chǔ)設(shè)施和工業(yè)控制系統(tǒng)的長距離、中距離和短距離雷達(dá)應(yīng)用。支持多個(gè)并行通道的快速調(diào)制，在較寬的探
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干貨！納雷科技總經(jīng)理談基于24GHz毫米波雷達(dá)傳感器的配置方案
主題：毫米波雷達(dá)的開發(fā)與應(yīng)用技術(shù) 講師：周坤明 納雷科技總經(jīng)理 周坤明 原華為IT產(chǎn)品線高級營銷經(jīng)理。于2016年4月起負(fù)責(zé)納雷科技有限公司整體運(yùn)作，帶領(lǐng)
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汽車77GHZ毫米波雷達(dá)方案知多少
在汽車主動(dòng)安全領(lǐng)域，汽車微波/毫米波雷達(dá)傳感器是核心部件之一，其中77GHZ毫米波雷達(dá)是智能汽車上必不可少的關(guān)鍵部件，是能夠在全天候場景下快速感知0-300米范圍內(nèi)周邊環(huán)境物體距離、速度、方
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加特蘭微電子發(fā)布新一代77GHz毫米波雷達(dá)芯片ALPS SoC
3月21日，加特蘭微電子在上海浦東嘉里大酒店正式發(fā)布了其革命性的Alps系列毫米波雷達(dá)系統(tǒng)單芯片。Alps系列芯片集成了高速ADC
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加特蘭微電子多款毫米波雷達(dá)芯片SoC- ALPS亮相新品發(fā)布會
“面對智能駕駛系統(tǒng)等領(lǐng)域?qū)撩撞ɡ走_(dá)帶來的一系列挑戰(zhàn)，加特蘭在過去的兩年時(shí)間里，潛心鉆研，為大家?guī)硇乱淮麱ast、更Flexible、更Friendly、更Firm的ALPS系列！”
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納雷科技發(fā)布77GHz汽車前向170米毫米波雷達(dá)
本次產(chǎn)品發(fā)布為納雷科技授權(quán)電子發(fā)燒友獨(dú)家發(fā)布，內(nèi)容如下。 4月9日，納雷科技發(fā)布一款高性價(jià)比的77GHz前向中長距離毫米波雷達(dá)MR76。該產(chǎn)品采用一體化設(shè)計(jì)，有效的節(jié)省成本30%以上，
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最具競爭力的CMOS芯片？CMOS工藝爆發(fā)期Alps能否摘得桂冠
繼2017年發(fā)布第一代77GHz毫米波雷達(dá)射頻單芯片后，此次加特蘭微電子為業(yè)界帶來了更高集成度的系統(tǒng)單芯片。Alps系列芯片集成了高速ADC、完整的雷達(dá)信號處理baseband以及高性能的CPU核。此次發(fā)布會上更是推出了集成片上天線的AiP(antenna in package)產(chǎn)品。
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超越77GHz，TI高精度76-81GHz毫米波傳感器帶來更大靈活性
伴隨汽車高級輔助駕駛（ADAS）在過去幾年的飛速發(fā)展，緊急剎車和行人探測等新功能在未來的新車型中將日漸普及，車輛中雷達(dá)傳感器的數(shù)量也顯著增加。相比微波雷達(dá)，毫米波雷達(dá)尺寸更小巧，相比激光雷達(dá)，毫米波雷達(dá)傳
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77GHz汽車?yán)走_(dá)方案，威懾海外大廠
引言：在汽車主動(dòng)安全領(lǐng)域，汽車微波/毫米波雷達(dá)傳感器是核心部件之一。繼廈門意行半導(dǎo)體科技有限公司在 24GHz汽車主動(dòng)安全雷達(dá)射頻前端集成電路取得突破外，沈陽承泰科技
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