Strategy Analytics服務(wù)運(yùn)營戰(zhàn)略研究團(tuán)隊(duì)與RCR Wireless近期聯(lián)合發(fā)布的研究報(bào)告《5G遇見SDN/NFV——網(wǎng)絡(luò)切片是釋放5G盈利潛力的關(guān)鍵》指出,通信服務(wù)運(yùn)營商(CSP)可以通過5G動態(tài)端對端(E2E)網(wǎng)絡(luò)切分提高收益和利潤。
歲末年初有各種年會,我是行業(yè)萬金油,汽車行業(yè)啥話題我都能冒充專家,總被拉去講幾句,關(guān)于5G我是外行,但相比于某些看過幾篇文章的我還懂得多一些,畢竟這幾年搞北斗+4G,沒間斷地向通訊行業(yè)的專家們學(xué)習(xí),相比那些看過幾篇科普文章的,我寫過幾百頁的可研報(bào)告,不能算是專家但至少比外行懂得多一些。
5G熱潮方興未艾,全球主要國家無不將5G技術(shù)、應(yīng)用與相關(guān)建設(shè)視為國家重要發(fā)展目標(biāo)之一,尤其隨著5G商用化腳步邁入倒數(shù)計(jì)時(shí)階段,除了技術(shù)規(guī)格上的競爭,掌握5G時(shí)代的應(yīng)用需求,提前布局5G關(guān)聯(lián)應(yīng)用商機(jī)更不容忽視。
3GPP國際標(biāo)準(zhǔn)組織近日宣布,面向非獨(dú)立組網(wǎng)的第一版5G新空口國際標(biāo)準(zhǔn)已按計(jì)劃完成。同時(shí),參與標(biāo)準(zhǔn)制定的中國電信計(jì)劃于2018年在全國多個城市開展中等規(guī)模5G外場實(shí)驗(yàn),為2019年5G試商用以及之后的規(guī)模商用做準(zhǔn)備。
從高通實(shí)現(xiàn)全球首個5G數(shù)據(jù)連接,到攜手合作伙伴實(shí)現(xiàn)端到端5G新空口系統(tǒng)成功互通,讓所有人看到了5G時(shí)代正在臨近。高通作為移動通信領(lǐng)域的創(chuàng)新者,在第三代、第四代移動通信的發(fā)展歷程中一直扮演比較重要的角色。在5G的發(fā)展中,高通依然保持技術(shù)創(chuàng)新的領(lǐng)先優(yōu)勢。
目前5G標(biāo)準(zhǔn)制定和相應(yīng)網(wǎng)絡(luò)搭建工作都在如火如荼的進(jìn)行當(dāng)中,按照這個節(jié)奏來看,正式商用會在2020年全面開始。
3GPP非獨(dú)立組網(wǎng)5G NR標(biāo)準(zhǔn)正式凍結(jié),行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)廠商圍繞國際公認(rèn)的5G空口規(guī)范達(dá)成一致。
由參與制定4G標(biāo)準(zhǔn),到主導(dǎo)5G的一些技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),這是中國通信技術(shù)實(shí)力提升的標(biāo)志,也是中國在通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定中話語權(quán)提升的重要標(biāo)志。
根據(jù)愛立信近日發(fā)布的移動市場報(bào)告預(yù)測2023年5G將覆蓋全球20%以上的人口,其中到2023年底,eMBB(增強(qiáng)型移動寬帶)5G用戶數(shù)將超過10億。千兆級LTE網(wǎng)絡(luò)部署勢頭正猛,多個Massive MIMO的試驗(yàn)網(wǎng)正在部署。
4G網(wǎng)絡(luò) 已經(jīng)不能再滿足人們的需求了,5G網(wǎng)絡(luò)成了大家關(guān)注的亮點(diǎn),那么5G什么時(shí)候可以正式商用呢?
據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道,相關(guān)政策顯示,我國將于明年開始5G規(guī)模組網(wǎng)建設(shè),預(yù)計(jì)到2020年,我國就將全面實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)商業(yè)化。跟以往2G、3G、4G時(shí)代的被動挨打不同,中國企業(yè)能否成為5G時(shí)代的領(lǐng)跑者?
3GPP技術(shù)規(guī)范組 (TSG) 無線接入網(wǎng)絡(luò) (RAN) 全體會員大會今日在葡萄牙里斯本召開。聯(lián)發(fā)科技與全球科技及電信領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)共同發(fā)表聲明, 宣布首發(fā)版5G 新空口( NR,New Radio) 標(biāo)準(zhǔn)制定完成。這是5G標(biāo)準(zhǔn)化過程中的關(guān)鍵里程碑,將為全球移動通訊產(chǎn)業(yè)搭好舞臺,促成各國在2019年初即能大規(guī)模展開5G網(wǎng)絡(luò)的試營運(yùn)與后續(xù)商業(yè)部署。
根據(jù)推進(jìn)通信技術(shù)發(fā)展的主力——電信業(yè)協(xié)會3GPP的路線圖。包含5G系統(tǒng)框架和關(guān)鍵技術(shù)研究的R14標(biāo)準(zhǔn),即將凍結(jié)。隨后開展的R15標(biāo)準(zhǔn)將成為5G標(biāo)準(zhǔn)的第一個版本,目標(biāo)是滿足部分5G需求。按照目前的進(jìn)度來看,R1
據(jù)Fierce Wireless報(bào)道,3GPP(移動通信的標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu))今天在葡萄牙首都里斯本正式簽署通過了5G NSA(Non-Standalone,非獨(dú)立組網(wǎng))標(biāo)準(zhǔn)第一個版本。
NI(美國國家儀器,National Instruments, 簡稱NI)作為致力于為工程師和科學(xué)家提供基于平臺的系統(tǒng)解決方案來應(yīng)對全球最嚴(yán)峻工程挑戰(zhàn)的供應(yīng)商,今日宣布對其開發(fā)的LabVIEW Communications MIMO應(yīng)用程序框架提供MAC層支持。 無線研究人員可以利用802.11應(yīng)用框架新增的多用戶MAC層功能,解決物理層之外的網(wǎng)絡(luò)級問題,這是實(shí)現(xiàn)5G愿景過程中必須面對的問題。
在5G朝我們狂奔之際,還不得不面臨頻譜資源緊張的問題。中國信息通信研究院副院長王志勤近日指出,5G因?yàn)橐獫M足多個行業(yè)和場景,所以它的頻譜也是低中高三個方面需求。但她認(rèn)為,中頻是5G解決覆蓋和容量非常重要的核心頻段。
隨著5G網(wǎng)絡(luò)的完善和8K硬件的普及,在不久后的某一天,你可能無法辨認(rèn)眼前是一個真正的蘋果還是一塊屏幕;無法辨認(rèn)這是窗子還是一塊屏幕;甚至無法辨認(rèn)這是你的愛人還是一塊屏幕。
據(jù)外媒報(bào)道,無線技術(shù)公司Airgain加入5G汽車聯(lián)盟(5GAA)成為其會員,Airgain加入這個領(lǐng)先的遠(yuǎn)程通信及汽車聯(lián)盟的目的在于加速進(jìn)入自動駕駛、互聯(lián)汽車及智能化車隊(duì)管理領(lǐng)域。
盡管在商業(yè)時(shí)間表上,現(xiàn)在距離5G真正爆發(fā)還有兩年時(shí)間,但5G產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)的角力場已經(jīng)全面鋪開。
幾十部高清電影只需1、2秒鐘就能下載到手機(jī)上;一輛無人駕駛汽車通過高速網(wǎng)絡(luò)不但可以做到安全平穩(wěn)行駛,還能及時(shí)訪問當(dāng)?shù)亟煌ňW(wǎng)絡(luò)規(guī)劃出最佳出行路線;一家無人工廠可以同時(shí)控制數(shù)十部智能機(jī)器人進(jìn)行生產(chǎn),還能快速利用無人機(jī)、無人快遞機(jī)器人將產(chǎn)品送到客戶手中……