我國工信部2019年6月6日正式向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、中國廣電發(fā)放5G商用牌照,標志著我國正式進入5G商用元年。5G擁有廣闊的應用前景,無人駕駛、虛擬現(xiàn)實、智慧城市等新產(chǎn)業(yè)都將借助5G得到更大的發(fā)展。在5G時代,AR/VR技術讓人們足不出戶就可以感受大自然的風采,無人駕駛技術為工業(yè)、物流、運輸?shù)刃袠I(yè)都帶來新的機遇,視頻信號的實時高清傳播在醫(yī)療、教育、娛樂等領域都有廣泛應用,5G將會融入社會生活的方方面面。
愛立信近日與法國公共運輸運營商Keolis進行合作,在全球公共運輸峰會上展示了如何利用5G蜂窩技術遠程控制自動駕駛汽車。此次峰會由國際公共運輸聯(lián)合會主辦,在瑞典斯德哥爾摩舉行,專注于可持續(xù)移動出行。此
7月5日訊,昨日有消息稱,360手機業(yè)務目前已經(jīng)暫停,原360手機總裁李開新目前正帶領團隊,在深圳秘密研發(fā)360老人智能手表。據(jù)悉,360公司已經(jīng)一年沒有發(fā)布新品的消息,最近一款上市的360手機是20
在5G和人工智能兩大核心技術疊加下,全球汽車行業(yè)正進入以電動化、智能化、共享化為趨勢的產(chǎn)業(yè)大變革。不僅奇瑞、長城、吉利、比亞迪等老牌車企在積極布局智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈,連百度、華為、小米等互聯(lián)網(wǎng)科技公司也開始尋求與實力車企業(yè)合作,讓汽車+的跨界融合創(chuàng)新變得風起云涌。業(yè)內(nèi)人士分析認為,2019年大概率成為智能汽車行業(yè)需求顯著向上的拐點,加上新能源汽車、電動化、網(wǎng)聯(lián)化技術共同打造的風口,汽車電子各產(chǎn)業(yè)鏈也將同步駛入發(fā)展快車道。
Three運營著英國四大移動網(wǎng)絡中最小的一個,此前,其與諾基亞建立了原有的3G無線接入網(wǎng)絡(RAN),然后在4G時代轉(zhuǎn)向三星。去年8月,它宣布華為將成為其5G RAN技術的唯一供應商。這引發(fā)了人們對T
早在6月底,華為官方宣布Mate 20 X獲得中國首張5G終端電信設備進網(wǎng)許可證,同時該機也是同時支持SA/NSA的5G雙模手機。近日,華為Mate 20 X 5G的工信部證件照也公布了;相信不久國行
7月4日,在接受外媒采訪時,任正非表示,華為比諾基亞、愛立信要貴很多,因為提供的價值更多。他預計,絕大多數(shù)國家都會使用華為的5G,因為華為提供的是最先進、最有實際性價值的。 談到5G市場,任正非說,華
近期召開的上海MWC2019大會上,“GTI國際產(chǎn)業(yè)峰會”正式召開。這次產(chǎn)業(yè)峰會上,愛立信總裁兼首席執(zhí)行官鮑毅康(Borje Ekholm)在演講中表示,5G將會成為推動第四次工業(yè)革命的關鍵因素。
正如所承諾的那樣,沃達豐英國公司近日正式啟用其5G網(wǎng)絡,該網(wǎng)絡在以下七個城市首發(fā):倫敦、格拉斯哥、曼徹斯特、利物浦、伯明翰、卡迪夫和布里斯托爾。要使用全新的5G網(wǎng)絡,用戶需要支持5G網(wǎng)絡的手機,沃達豐
三星電子在北京召開主題為“遠見。未來”的媒體溝通會,正式在中國宣布其5G業(yè)務,以消費電子廠商范疇而言,他們成了第一個在國內(nèi)正式宣布5G相關業(yè)務的終端廠商?! ≡跍贤〞陂g,三星電子大中華區(qū)總裁權桂賢與
近日,華為創(chuàng)始人任正非接受英國媒體專訪時談到5G市場,對比諾基亞和愛立信,任正非表示華為的5G能給客戶提供更大的價值,所以華為的價格是貴的,不是便宜的。同時任正非還表示絕大多數(shù)的客戶會選擇華為,在14
據(jù)市場研究公司Canalys發(fā)布的最新研究數(shù)據(jù)顯示,5G終端將在短短五年內(nèi)占據(jù)全球智能手機出貨總量的一半以上。Canalys分析師預測,2023年5G手機的出貨量將達到近8億部,相當于所有智能手機出貨
瑞典電信集團Tele2公司CEO Anders Nilsson表示,由于美國對華為的制裁以及歐洲各國政府審查使用中國設備的影響,歐洲的5G服務推出速度正在放緩。特朗普政府以國家安全為由瞄準了華為,但在
聞泰科技發(fā)布《關于發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買資產(chǎn)并募集配套資金暨關聯(lián)交易事項獲得中國證監(jiān)會核準批文》的公告,公司收購安世半導體方案收到證監(jiān)會核準批文。獲準向格力電器等10個交易對象發(fā)行4.03億股根據(jù)證監(jiān)
昨日,中國移動公布2019年5G一期無線工程設計及可行性研究服務集采中標候選人,中國移動設計院有限公司成為中標候選人,擬中標份額為100%,投標折扣(含稅)48%;增值稅稅率6%。 據(jù)悉,中國移動20
我國是全球首批進行5G網(wǎng)絡商用的國家,也一直是5G標準落地的積極推動者,不過目前5G解決方案能否成熟商用,也要參考5G基帶方案。目前主要的5G芯片廠商有華為、聯(lián)發(fā)科、高通等,而根據(jù)日前運營商對測試芯片的整體進度曝光資料顯示,三家廠商的5G解決方案中,華為與聯(lián)發(fā)科不無意外的領先,而高通只在NSA(非獨立組網(wǎng))中完成三項測試。
7月1日晚,2019夏季達沃斯新浪財經(jīng)之夜·正和島夜話于大連舉行,京東物流集團CEO王振輝受邀參加,與知名學者、各行業(yè)企業(yè)領袖人物一起探討全球化4.0時代的中國創(chuàng)新。他表示,一直以來,京東物流高度重視
5G牌照的正式發(fā)放意味著中國5G商用元年正式開啟,智慧城市產(chǎn)業(yè)也迎來新的發(fā)展高潮,可以說,5G的到來,將對智慧城市的建設帶來顯著性的加速效果。為了搶占先機,中國移動進一步明確定位,將從五個方面打造新型智慧城市運營商。在推動智慧城市的“開花結果”方面,中國移動“雙管齊下”,不僅推出“超腦行動”,還借助智慧政企助推城市智慧化,并與355個城市開展了智慧城市合作。
眾所周知,華為和中興一直都是國內(nèi)乃至全球布局最早、發(fā)展最快、技術最先進的廠商,隨著多款5G手機的陸續(xù)入網(wǎng),距離用戶能夠真正使用的時間已越來越近。除了搶先亮相的華為Mate 20X 5G版外,現(xiàn)在有最新消息,中興官微最新發(fā)布消息稱,旗下首款5G手機AXON 10 Pro 5G版將于7月23日也就是今天上午10點正式開啟預訂。
日前,華為官方宣布華為Mate 20 X 5G手機將在7月26日正式發(fā)布。剛剛華為消費者業(yè)務CEO、華為常務董事余承東在微博透露,該機將于8月份上市。