近日,中興通訊與奇瑞汽車在安徽蕪湖簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,奇瑞汽車始終堅持自主創(chuàng)新,逐步建立起完整的技術和產(chǎn)品研發(fā)體系,產(chǎn)品出口海外80余個國家和地區(qū),打造了艾瑞澤、瑞虎等知名產(chǎn)品品牌。
隨著5G商業(yè)化進程的加速,5G網(wǎng)絡和垂直行業(yè)深度結合,新型業(yè)務場景不斷涌現(xiàn),新技術大規(guī)模使用,將對網(wǎng)絡和信息安全提出更多新的挑戰(zhàn)。
今日,紫光展銳中央研究院副總裁潘振崗表示,預計5G智能手機將在2020至2022年迎來換機高峰期。紫光展銳也已與多家終端廠商達成合作,2019年底將將有多款基于春藤510的CPE及模組上市。 據(jù)介紹,
今日,紫光展銳宣布,在IMT-2020(5G)推進組組織的中國5G增強技術研發(fā)試驗中,攜手華為開展了基于3GPP R15 f40版本的NSA室內(nèi)功能互操作測試,并在中國信息通信研究院MTNet實驗室實
8月19日消息,IC設計廠聯(lián)發(fā)科向臺積電(TSM.US)預訂產(chǎn)能用于生產(chǎn)5G SoC芯片。據(jù)悉,目前聯(lián)發(fā)科與思科、愛立信、諾基亞、T-Mobile等完成首次5G獨立組網(wǎng)(SA)聯(lián)網(wǎng)通話對接。此次預定臺積電產(chǎn)能消息一出,預示著聯(lián)發(fā)科5G SoC產(chǎn)品將領先上市。
VR/AR從業(yè)者想要迎來行業(yè)新一輪爆發(fā),就必須先解決產(chǎn)業(yè)自身的問題。
隨著國內(nèi)5G商用進程的啟動,“合作”日益成為描述各大運營商關系的熱詞。與一年前相比,隨著中國廣電獲得5G商用牌照,國內(nèi)運營商三足鼎立的態(tài)勢變?yōu)樗膹娤酄帲袊鴱V電日益成為其他三家運營商積極拉攏的重要對象。
華為8月16日在中國發(fā)售自身首款5G智能手機“Mate20X 5G”。報道稱,華為5G版手機在開賣前就已呈現(xiàn)供不應求的現(xiàn)象,這款手機在各大電商平臺的預約已超過100萬部,開賣后出現(xiàn)“秒殺”局面。
“我國人口眾多,城鄉(xiāng)差距大,許多老百姓很難享受到正規(guī)金融體系的服務。尤其一些低收入者、弱勢群體,如果要獲得金融服務,成本非常高。”,隨著5G的到來,大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術賦能,給金融科技發(fā)展帶來前所未有的歷史機遇。
眾所周知,iQOO Pro是vivo首款商用5G手機,從最初曝光就受到行業(yè)廣泛關注。今天,從預熱視頻中我們可以看到,iQOO Pro性能旗艦定位被再次強調,在4G時代到5G元年的順利過渡中,iQOO Pro扮演了重要角色。
據(jù)稱,超快速5G無線寬帶技術的到來將在大規(guī)模互聯(lián)智能設備的時代響起,這將有助于解開機器對機器(M2M)和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的轉型影響。印度以公民為中心的服務技術。它表示,即將推出的5G技術將在未來15年內(nèi)為全球經(jīng)濟貢獻2.2萬億美元,其中制造業(yè),公用事業(yè)和專業(yè)/金融服務等關鍵部門將受益最多。
從全球范圍來看,近幾年智能手機市場出現(xiàn)了出貨量下滑的趨勢,不過隨著5G商用的到來,5G或將成為智能手機市場一個重要的增長點。
在5G技術加持下,自動駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)汽車有望提速發(fā)展。8月28-30日,致力于全面展示汽車電子前沿成果的汽車電子技術展覽會(AUTOMOTIVE WORLD CHINA)將在深圳會展中心盛大舉辦。在為期三天的展會中,5G背景下的車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛代表著汽車行業(yè)發(fā)展趨勢,是展會最受關注的關鍵詞。來自車身電子、智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛、汽車測試、新能源汽車領域的知名展商將聚匯鵬城,全面展示汽車電子產(chǎn)業(yè)前沿產(chǎn)品與技術方案,共享熱門資訊,探路汽車電子新世界和“芯”未來。
記者(公眾號:記者)消息,2019 年 7 月 25 日,蘋果公司和 Intel 共同宣布,雙方已經(jīng)正式達成收購協(xié)議,Apple 將收購 Intel 智能手機調節(jié)解調器業(yè)務的絕大部分,收購價格正是此前
7月24日消息,今天SOHO中國官方宣布,他們已經(jīng)在朝外SOHO正式開通了中國移動的5G信號。在開通5G信號之后,朝外SOHO將成為全球第二個5G全覆蓋的大型商業(yè)樓宇,此前望京SOHO已經(jīng)開通了5G信
據(jù)韓媒報道,三星電子為了掌握5G市場的主導權,計劃下月之前陸續(xù)在韓國國內(nèi)推出三款5G智能手機,分別是計劃8月23日推出的Galaxy Note10、計劃9月中旬推出的Galaxy Fold和普及型號智能機Galaxy A90。 報道預計華為折疊屏手機Mate X也將在今秋上市,并認為華為折疊手機是Galaxy Fold的唯一競爭對手。
北京時間8月6日早間消息,據(jù)報道,日本原本計劃在2020年推出商用5G服務。但日前有企業(yè)高管提醒稱,日本與韓國之間的貿(mào)易爭端可能會導致該國缺乏推出5G服務所需的硬件,因為韓國是其重要的5G設備供應方。
近年來,桑德集團秉承“為環(huán)境 無止境”的發(fā)展愿景,不忘初心,不斷探索藍海,試圖打通環(huán)境、能源、汽車等產(chǎn)業(yè)的“萬物互聯(lián)”,最終為智慧城市運營賦能。而近日,桑德集團旗下北京智慧云行科技有限責任公司聯(lián)合湘江集團湘江運營公司中標長沙市岳麓區(qū)智慧城市運營維護一體化項目,中標金額2.32億元。
7月27日,華為創(chuàng)始人、CEO任正非7月18日在廣東接受了意大利媒體的采訪。近日,華為在心聲社區(qū)公布了這次采訪的圓桌紀要。 任正非 在回答意大利媒體記者的提問中,任正非表示:“國際媒體對華為幾乎都是
2019年,整個市場對半導體的需求呈下降趨勢。但是,自從5G設備進入市場之后,關鍵芯片制造商臺積電(TSMC)看到了對尖端處理器的需求呈現(xiàn)上升趨勢。該公司最新的季度收益會議召開后,臺積電決定提前推出其